Экскаватор Hyundai R220LC 9S: технические характеристики

Особенности и преимущества

Использование экскаватора Hyundai R220LC-9S позволяет эффективно справляться с:

• коммунальными и сельскохозяйственными работами;
• строительством дорог;
• погрузочно-разгрузочными операциями с сыпучими, мягкими и обломочными грузами;
• разработкой карьеров, устройством выемок;
• рыхлением грунтов всех категорий.

Быстрая окупаемость гарантируется за счет:

• возможности сокращения простоев благодаря быстрому проведению сервисных работ;
• износостойкости и долговечности машины;
• экономичности потребления горючего;
• систем дистанционного управления.

Техническое обслуживание и комфорт

Широко открывающиеся отсеки с фильтрами, предохранителями, масленками, компьютерными элементами машины доступны с уровня земли. Производителю удалось снизить время простоя машины и расходы на эксплуатацию благодаря оснащению экскаваторов серии 9S усовершенствованной системой охлаждения и интегрированными системами предварительного нагрева. Увеличился интервал смазки втулок до 250 часов. Срок службы гидравлических фильтров рассчитан на 1 000 часов. Гидравлическое масло может использоваться до 5 000 часов. Также процесс технического обслуживания упрощен за счет сокращения числа деталей в конструкции двигателя.

Современные экскаваторы Hyundai серии 9S оборудованы новыми цельносварными трубчатыми безопасными кабинами с улучшенным обзором. На 7-дюймовым ЖК-экран выводятся данные с камеры заднего вида. Функции выбора режима нагрузки и работы экскаватора, а также функции самодиагностики интегрированы в приборную группу.

Технические характеристики и габариты

Технические характеристики экскаватора Hyundai R220LC-9S:

масса	21,9 т;
продолжительность цикла	13 с;
длина рукояти	2,92 м;
длина стрелового оборудования	5,68 м;
радиус разворота поворотной части	3,74 м;
вместительность стандартного рабочего органа	0,92 м3;
усилие рытья	136 кН;
радиус рытья	9,98 м;
глубина рытья	6,73 м;
высота рытья	9,6 м;
скорость движения	5,5 км/ч.

 

Грузоподъемность Hyundai R 220LC-9S

Показатели грузоподъемности машины меняются в зависимости от длины стрелы, рукояти, объема ковша и размера башмака.

Стрела	Рукоять	Объем ковша	Башмак	Мин. грузо- подъемность	Макс. грузо- подъемность
5,68 м	2,0 м	0,92 м3	600 мм	4010 кг	4850 кг
5,68 м	2,40 м	0,92 м3	600 мм	3700 кг	4700 кг
5,68 м	2,92 м	0,92 м3	600 мм	3360 кг	4330 кг
5,68 м	3,90 м	0,92 м3	600 мм	2750 кг	4030 кг
5,68 м	2,40 м	0,92 м3	800 мм	3700 кг	4690 кг
5,68 м	2,92 м	0,92 м3	800 мм	3370 кг	4250 кг
8,2 м	6,3 м	0,52 м3	800 мм	1480 кг	2460 кг

Двигатель

На экскаватор устанавливается мотор четырехтактный шестицилиндровый Cummins (112 кВт или 150 лошадиных сил). Модель B5.9-C объемом 7,54 л оборудована системой подачи воздуха для понижения температуры установки с предварительным охлаждением. Качество выхлопа позволяет классифицировать мотор как отвечающий стандартам Tier 4 Interim. В его состав входит малое количество компонентов, что повышает его надежность и сокращает материальные затраты при отказе. Частота вращения вала двигателя экскаватора Hyundai R220LC-9S равна 1950 оборотов в минуту, а крутящий момент – 626 Нм.

Двигатель	Cummins B5.9-C
Мощность	112/150 кВт/л.с.
Охлаждающее вещ-во	жидкостное
Топливо	дизель
Цилиндров	6
Объем движка	7,54 л
Объем бака	400 л

Сокращение трения в цилиндрах повышает мощностные и прочностные характеристики. Для этого также предусмотрен картер шестеренной передачи и упрочненный блок. Снижение цены силовой установки обусловлено отсутствием электронного управления и применением механической системы подачи горючего. Низкошумный мотор оснащается турбокомпрессором VGT, который регулирует интенсивность наддува в зависимости от нагрузки и частоты вращения вала. В стандартную комплектацию входит фильтр для очистки воздуха Direct Flow, который снижает потребление дизеля и гарантирует эффективность работы.

Гидравлическая система

Конструкция гидравлической системы гусеничного экскаватора Hyundai R220LC-9S претерпела изменения: теперь оператор может управлять машиной с большей точностью. Более точная подача к каждому механизму с минимальными потерями обеспечивается за счет улучшенных золотниковых клапанов в гидрораспределителе. Усовершенствованные поршневые насосы и гидравлические клапаны позволяют еще больше оптимизировать работу экскаватора.

К улучшенным функциям можно отнести следующие:

• возобновление потока при складывании рукояти и опускании стрелы;
• доработанная технология гидрораспределителя;
• внедрение системы автоматического приоритета стрелы и поворота. Суть интеллектуальной функции приоритета состоит в контроле и поддержании оптимального баланса гидроподачи для перемещения стрелы и поворота экскаватора.

360LC 7A

Гусеничная машина, оснащенная рамным шасси с коробчатыми элементами. Комплектуется рукоятью длиной 3,2 м. Общий вылет стрелы составляет 6,5 м, что позволяет откапывать котлованы глубиной 7,5 м на расстоянии до 11 м от точки установки экскаватора. Гусеница в стандартной поставке имеет звенья шириной 600 мм. Для работы на слабых грунтах применяются расширенные звенья. Компания Hyundai поставляет гусеницы шириной 700, 750, 800 и 900 мм. Гусеницы устанавливаются на тележки без переделок и дополнительных деталей.

Для привода рабочего органа и механизмов передвижения используется гидравлическая жидкость, подаваемая с давлением 330 кгс/см². В магистрали установлен предохранительный клапан, позволяющий увеличивать давление до 360 кгс/см². Для создания давления применены 2 насоса аксиального типа. Насосы расположены тандемом, приводятся от коленчатого вала дизельного двигателя.

Дизель и насосы расположены на раме в задней части поворотной платформы. Экскаватор комплектуется 6-цилиндровым мотором Cummins QSL. Мотор оснащен турбиной и насос-форсунками, управляемыми электронным блоком. При объеме цилиндров 8900 см³ двигатель развивает мощность 271 л. с. и крутящий момент 138,3 кгс/м. Запас дизельного топлива находится в баке объемом 520 л.

Устройство

Машина состоит из «ходовки» и базы (опорно-поворотная часть, ходовая тележка и поворотная платформа). На базу устанавливаются узлы гидравлического привода, кабина и насосы.

Для производства несущей конструкции используется высокопрочная сталь, которая обеспечивает длительный срок безотказной эксплуатации. Центральная крестообразная часть выполняется цельной, дополнительные элементы которой соединены сварными швами. Для усиления предусмотрены прямоугольные секции. В ее состав входят натяжители гусеничных лент, направляющие катки, гусеницы с башмаками и смазываемые подвижные части.

Экскаватор с длинной стрелой HYUNDAI R300LC-9S LR • Модель r170w-7a

Для того, чтобы вычислить реальные показатели расхода топлива экскаватора, необходимо соотнести объем выполненных работ, для которых было затрачено определенное количество топлива. Экскаватор был предусмотрен для работы с довольно тяжелыми нагрузками в различных почвенно-климатических условиях, о чем как раз и говорят дополнительные оснащения кабины и некоторые технические элементы.

Эксплуатационная масса, кг	29 700
Двигатель	Hyundai HM8.3 рядный 6-цилиндровый
Номинальная мощность	248 л.с. при 2000 об/мин
Габаритные размеры, мм	10705х3200х3290
Максимальная глубина копания (рукоять 3050 мм), мм	7390
Максимальный вылет на уровне земли, мм	10 620
Максимальная высота выгрузки, мм	10 160
Максимальное усилие копания на рукояти, кН	136,3
Максимальное усилие копания на ковше, кН	192,2

 

Технические характеристики Hyundai R260LC-9S

• Высокотехнологичный двигатель. 6-цилиндровый мотор Cummins с функциями автоматического прогрева и предотвращения повторного запуска рассчитан на работу в сложных условиях и при повышенных нагрузках. Количество компонентов двигателя снижено на 40%, что гарантирует уменьшенную массу машины и низкий риск возникновения поломок.
• Усовершенствованная операторская кабина. Просторная кабина машиниста имеет прочную трубчатую конструкцию, обеспечивающую надежность и безопасность работы. Операторское место оборудовано обогреваемым сиденьем и эргономичной приборной группой с экраном 7 дюймов — это делает управление машиной простым и комфортным.

Кабина оператора

Улучшенная конструкция кабины позволяет оператору чувствовать себя в ней более комфортно. Здесь предусмотрено просторное место для ног, крыша изготовлена из прочного стекла, не подверженного повреждениям, что повышает безопасность и угол обзора. Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет качественного материала отделки. Безопасность обусловлена использованием трубчатой рамы кабины и надежного механизма работы стекол.

Сидение может настраиваться под индивидуальные особенности водителя. Панель приборов экскаватора Хендай 220 также оптимизирована, что повышает производительность работ и сокращает усталость. Сидение оборудуется системой автоматического подогрева, а салон – климат-контролем. В качестве опций выступают система пуска силовой установки одной клавишей и USB-магнитола.

Менее популярные модели

Гусеничный экскаватор R500LC-7 оснащен гидравлической стрелой, позволяющей откапывать котлованы глубиной 6,63 м. Экскаватор оснащается ковшом 2,43 м³. Для привода стрелы и движения машины используется двойная гидравлическая система. Насосы обеспечивают суммарную производительность 760 л/мин при давлении 330 кгс/см². На машине применяется 320-сильный дизель Cummins. Запас топлива составляет 610 л.

Экскаватор R380LC-9SН оборудован гусеничным шасси с шириной ленты 600 мм. Машина оснащена ковшом емкостью 1,9 м³. Гидравлика обеспечивает выполнение рабочего цикла за 13,3 секунды. Экскаватор способен перемещать за час работы до 513 м³ грунта. Силовая установка состоит из 6-цилиндрового 276-сильного дизеля HMC. Для движения применяется гидростатическая трансмиссия, обеспечивающая максимальную скорость 5,3 км/ч.

Колесная машина R200W 7 оснащена гидравлическими опорами, увеличивающими устойчивость при работе. Экскаватор может работать с ковшами объемом 0,51-1,34 м³. Установлена дополнительная гидравлическая магистраль для подключения молота. На экскаваторе применяется дизельный двигатель Cummins с турбокомпрессором. Для передвижения используются аксиально-поршневые гидравлические двигатели, позволяющие развивать скорость 33 км/ч.

Для работы с ковшом объемом 2,2 м³ применяется гусеничная машина R450LC 7. Экскаватор способен работать с предварительно разрыхленными скальными породами и мерзлым грунтом. Для обеспечения характеристик машины с массой 45320 кг используется 6-цилиндровый 320-сильный дизель Cummins QSM11-C. Дизель приводит 2 аксиальных гидравлических насоса, оснащенных электронным управлением давлением. Для контура управления применяется дополнительный насос шестеренной конструкции.

Для раскопки карьеров применяется гусеничная машина R800LC-9, приспособленная к работе с ковшом емкостью 4,53 м³. Экскаваторная стрела позволяет откапывать траншеи глубиной 6,13 м (с вертикальной боковой стеной). Конструкция ходовой включает в себя раму и 2 тележки, оснащенные гусеницами шириной 700 мм. Машина имеет снаряженный вес 83120 кг, укомплектована 510-сильным мотором Cummins QSX 15 с турбокомпрессором. Двигатель используется для привода гидравлических насосов с производительностью 1008 л/мин.

Гусеничная машина R480LC-9S LR поставляется с 3 разновидностями ковша, отличающимися объемом. Покупатель может приобрести ковши объемом 2,2, 2,43 и 2,79 м³. Имеется возможность выбора длины рабочей рукояти — 2,4 или 3,38 м. Рабочий цикл, составляющий 14,2 секунды, обеспечивается гидравликой с производительностью 760 л/мин. Силовая установка состоит из 6-цилиндрового 353-сильного мотора Cummins. Трансмиссия гидростатическая, включает в себя насосы и двигатели аксиально-поршневого типа.

На вторичном рынке часто встречается гусеничная машина Robex 3000 LC-7, оснащенная 220-сильным рядным дизелем HMC D6AC-C. Трансмиссия гидростатическая, привод поворота платформы — от отдельного аксиального гидравлического двигателя. Стрела укомплектована стальным ковшом, имеющим 5 рабочих зубьев. Объем стандартного ковша — 1,27 м³, встречаются модификации с ковшами иного объема. Кабина оператора имеет круговое остекление. В стандартное оснащение входит регулируемое сидение, аудиосистема и кондиционер.

Назначение

Гусеничный экскаватор Хендай 220 применяется практически во всех областях, а именно это строительство, дорожные работы (ремонт или же прокладка), различные организации, карьеры, месторождения, горные производства, коммунальные службы, а также сельские хозяйства.

В основном машина предназначена для проведения работ землеройного типа. Используя базовое рабочее оборудование, экскаватор выполняет копание траншей и котлованов; создание насыпей грунта; погрузочные и разгрузочные работы каких либо материалов (сыпучих, мягких и жестких); разработку карьеров; разрыхление скальных горных пород и промерзшего грунта; а также выполнение некоторых работ коммунального и сельского хозяйства (стоит отметить, что зачастую это также рытье траншей и котлованов).

Помимо этого машина прекрасно справляется с чисткой малых водоемов и каналов. Этот тип работы относится исключительно к коммунальным хозяйствам. Также предусмотрено и выполнение демонтажных работ с применением специального дополнительного оборудования.

Кабина экскаватора, рабочее место оператора и органы управления

Экскаваторы Хёндай серии 9S оборудованы новыми цельносварными трубчатыми с улучшенным обзором и достойным уровнем безопасности. Превосходный обзор был достигнут благодаря применению нового трубчатого профиля, который тоньше, но в то же время и прочнее прежнего.

На семидюймовый жидкокристаллический экран выводятся необходимые данные (температура охлаждающей жидкости двигателя, количество дизтоплива в баке и т.д.), в том числе и «картинка» с камеры заднего вида, если она есть, – это опция. Функции выбора режимов нагрузки и работы экскаватора, а также функции самодиагностики интегрированы в приборную группу.

Также на монитор выводится информация о температуре двигателя и количестве горючего в баке. Для возможности диагностики состояния машины предусмотрена специальная клавиша. Элементами управления являются джойстики удобной конструкции, педали и рукоятки демонтируемые. Гидравлика помогает достаточно легко и в плавном режиме управлять экскаватором.

Благодаря системе удалённого обслуживания, оператору поступают напоминания о необходимости проведения сервисных работ, данные о потреблении дизеля, отработанном времени. Чувствовать себя на рабочем месте удобно и комфортно оператору помогают просторное место для ног; изготовленная из прочного стекла, не подверженного повреждениям, крыша. Уровень шума в салоне кабины достаточно низкий, а материалы отделки – качественные.

Сиденье снабжено рядом настроек может под индивидуальные особенности оператора. Оно оборудовано электрическим подогревом. Оптимизированная панель приборов экскаватора способствует повышению производительности работ и сокращению усталости. В качестве дополнительных опций предлагаются система запуска силового агрегата с одной кнопки и магнитола с USB.

R290LC-7A

Гусеничный экскаватор серии 290 создан для разработки карьеров, насыпей, котлованов. Возможно использование машины для погрузки и разгрузки различных сыпучих материалов, а также в качестве дорожно-строительной техники. Технические характеристики обеспечиваются 197-сильным 6-цилиндровым дизелем Cummins, оборудованным системой жидкостного охлаждения. Дизель оснащен системой наддува с промежуточным охладителем сжатого воздуха.

Ходовая часть оснащена крестообразной рамой с повышенной жесткостью на изгиб. Экскаватор оснащен металлическими гусеницами с шириной звена 600 мм, которые снижают удельное давление машины на грунт. Гусеничная ходовая часть не предназначена для быстрого движения — максимальная скорость экскаватора составляет 3 км/ч. Стрела оснащена ковшом с объемом 1,46 м³. Глубина копания траншеи — 6,84 м.

Система управления

На экскаватор устанавливается современная система управления САРО, которая дает возможность быстро установить приоритет для гидросистемы и выбрать режим работы:

• точность, что требует переключения основного потока мощности к отдельным агрегатам Hyundai R220;
• пользовательский режим предназначен для регулировки параметров. Он устанавливает производительность насоса, частоту вращения двигателя, холостой ход;
• нагрузка, что предполагает достижение параметрами мощности и скорости максимальных значений. Также это касается производительности;
• стандартный режим предназначен для снижения мощности и частоты вращения, оптимизации эффективности и экономичности;
• эконом-режим обеспечивает снижение технических характеристик гусеничного Хендай 220 до минимума.

В салоне устанавливается семидюймовый монитор, на котором выводится информация о температуре двигателя и количестве горючего в баке. Для возможности диагностики состояния машины предусмотрена специальная клавиша. С помощью дисплея выбирается режим работы, и активируются отдельные функции, снижающие нагрузку на оператора.

В качестве элементов управления выступают джойстики удобной конструкции, педали и демонтируемые рукоятки. Гидравлика позволяет довольно легко управлять экскаватором.

Экскаватор Hyundai HX220 – новая реальность

По популярности 20-тонные экскаваторы – самые распространенные машины. Их мы видим везде: копают котлованы и траншеи, перемещают материалы и грузы, добывают различные материалы, в том числе и лес кругляк. И хотя машина относительно других не смотрится большой, но все равно производит впечатление: длина – 9,53 м; ширина (на башмаках – 600 мм) – 2,99 м; высота – 3 м; ковш – 1,1 м3, и все это при весе – 21,3 т.

В машине хороший обзор во всех направлениях – так называемый угол обзора – 360°. Ну а если оператор что-то просмотрел, на помощь придут электронные помощники, которые оповестят о наличии в зоне проводимых работ посторонних предметов. Стеклоочиститель, помещенный на боковину переднего стекла, не ограничивает обзор и вместе со стеклом поднимается под крышу кабины. Кабина вынесена вперед, за точку опоры стрелы, и поднятая стрела не заслоняет обзор вправо при вращении платформы по часовой стрелке, что создает условия для спокойной и безопасной работы. Вместе с тем при установке экскаватора на месте работ и подаче к нему самосвала следует принимать во внимание немалый радиус поворота противовеса платформы – 2,84 м.

Продуманы условия работы оператора. Кабина светлая и просторная, не перегружена органами управления, только самое необходимое. Эффект простора усиливает светлая облицовка и обилие естественного света, проникающего через большие окна со всех сторон. Оставлено много пространства для ног. Подлокотники вместе с джойстиками регулируются/ настраиваются под оператора. Кресло установлено на салазках длиной 300 мм и перемещается по ним вместе с консолями управления. Левая управляющая консоль поднимается почти вертикально, поэтому можно свободно перемещаться по кабине. Даже у крупного человека, сидящего в кресле, над головой и вокруг плеч остается много пространства, ведь ширина внутри составляет 1,2 м при высоте 1,7 м. Предусмотрены многие мелочи, такие как, например, подстаканник, розетка для зарядки мобильника, различные ниши и, конечно, современная аудиосистема.

Подкупает простота и легкость управления этой махиной. На движения джойстиков экскаватор реагирует легко и плавно, нет той резкости, избыточной чувствительности, свойственной более легким машинам. Оператор с небольшим опытом или пересевший с другой машины быстро ее освоит. Этому способствует тот факт, что управление джойстиками распределено по стандартной европейской схеме: левый – рукоять и поворот платформы, правый – стрела и ковш. При этом с завода машина идет с предустановкой пяти режимов работы. Оператор выбирает подходящий под данную работу режим или сам настраивает машину под себя в специальном, так сказать, пользовательском режиме.

Техника Hyundai поставляется в Россию не первый день, и практика показала, что для эксплуатации в средней полосе России нет необходимости дополнительно ее адаптировать. Стандартная комплектация в полной мере соответствует российскому климату, а для поставок в регионы с более холодным климатом проводится «арктическая» подготовка. Продуманы условия для простого и безопасного ежедневного и периодического обслуживания. В целях предотвращения травматизма вентилятор закрыли круговой решеткой, на турбокомпрессор установили тепловой экран. Точки ежедневного обслуживания легко доступны с уровня земли, что сказывается на скорости проведения регламентных работ. А на все внешние поверхности нанесены специальные противоскользящие покрытия.
Техническая характеристика гусеничного экскаватора Hyundai HX220S

Параметр	Значение
Эксплуатационная масса, кг	21 260
Двигатель	Hyundai HM5.9, рядный, 6-цилиндровый
Номинальная мощность	145 л.с. при 2000 об/мин
Габаритные размеры, мм	9530х2 990х3030
Максимальная глубина копания (рукоять 2 920 мм), мм	6730
Максимальный вылет на уровне земли, мм	9980
Максимальная высота выгрузки, мм	9600
Максимальное усилие копания на рукояти, кН	107
Максимальное усилие копания на ковше, кН	152

Экскаватор Hyundai HX220S показал себя как мощная, производительная и мобильная машина, легкая и удобная в управлении и обслуживании. Оператор даже с небольшим опытом может ее эффективно использовать с первого дня.

По желанию заказчиков можно установить различные дополнительные опции, способствующие как повышению надежности машины, так и дополнительному удобству оператора. При этом на машине штатно расположена система HI-mate. Это система дистанционного управления и диагностики. Она помогает операторам и обслуживающему персоналу получать доступ к жизненно важной сервисной и диагностической информации машины с любого компьютера с доступом в интернет. Hi-mate экономит время и деньги для владельцев и дилеров, содействуя проведению профилактического обслуживания и сокращению времени простоя машин.

Экскаватор HYUNDAI R220LC-9S

Гусеничный мобильный и компактный экскаватор HYUNDAI R220LC-9S — это высококачественная и высокопроизводительная техника, изготовленная в Южной Корее, и предназначенная как для земляных, насыпных, так и для погрузочно-разгрузочных работ. Аналогом данной техники выступает отечественный Exmash e200c.

Двигатель и топливная система экскаватора HYUNDAI R220LC-9S

Высокую надежность и производительность обеспечивает четырехтактный, шестицилиндровый дизельный двигатель с принудительным водяным охлаждением Cummins 5,9C 6BTAA, имеющий мощность 147 л/с при 1950 оборотах/минуту. Продолжительную работу обеспечивает топливный бак объемом 400 литров при расходе топлива ~ 15 л/час. Двигатель немецкого производства у e200c также характеризуется высокой надёжностью. Максимальная скорость передвижения составляет 3,7-5,4 км/ч. Это обеспечивает комфортное передвижение экскаватора в пределах места проведения работ с возможностью преодоления подъемов крутизной до 350.

Рабочие инструменты и возможности их применения

При объеме ковша от 0,92 до 1,1 м3 с рабочим циклом 13 секунд, производительность экскаватора HYUNDAI R220LC-9S в зависимости от ковша составляет 254–304 м3/ч. Такая высокая производительность обеспечивается гидравлической системой 2 х 222+28,5 л/ мин, с рабочим давлением в системе 330 кгс/см3. Объём основного гидробака составляет 160 литров. Рабочая зона составляет ~ 10 метров в длину, 10 метров в высоту и 7 метров в глубину.

• Максимальные радиусы копания — 9980 мм, на земле — 9820 мм.
• Максимальные глубины копания и выемки грунта — 6730 и 6560 мм соответственно.
• Максимальная высота выгрузки ковша — 6780 мм.
• Максимально возможная высота копания — 9600 мм.
• Максимально возможная глубина выемки стенки по вертикали — 6280 мм.

Усилие, прилагаемое к ковшу при копании по ISO составляет 152 кН, то же значение по рукояти — 106,9 кН. Это позволяет проводить работы с наивысшей производительностью, даже по твердым и вязким грунтам. Впрочем, именно за высокую производительность и невысокую цену обслуживания и ценится модель e200c.

Габаритные размеры HYUNDAI R220LC-9S

Габариты экскаваторов Exmash e200c и HYUNDAI R220LC-9S в целом подобны, довольно скромны для машин такой мощности и производительности, что позволяет с легкостью транспортировать их посредством автоприцепа в случае необходимости

• Габаритная транспортировочная длина со сложенной стрелой — 9530 мм.
• Общая габаритная ширина — 2990 мм.
• Габаритная транспортировочная высота (по верхнему краю сложенной стрелы) — 3030 мм.
• Опорная длина гусеницы — 3650 мм.
• Габаритная длина гусеницы — 4440 мм.
• Высота дорожного просвета под противовесом — 1060 мм.
• Радиус поворота задней платформы — 2830 мм.
• Длинна задней части платформы (вместе с противовесом) — 2770 мм.
• Ширина поворотной платформы — 2740 мм.
• Высота по верху кабины — 2920 мм.
• Минимальная высота дорожного просвета — 480 мм.
• Ширина колеи гусеничной ленты — 2390 мм.
• Ширина башмака гусеничной ленты — 600 мм.
• Длина рукояти стрелы — 2920 мм.
• Длина стрелы — 5680 мм.
• Общая длина рабочего инструмента вместе с ковшом — 9840 мм.
• Полная эксплуатационная масса — 21 900 кг.

Он полностью соответствует всем предъявляемым требованиям эксплуатации в России и имеет сертификаты ISO 9001 и CE. По уровню экологической безопасности он соответствует нормам, предусмотренным Tier 2.

Экскаваторы Exmash e200c и HYUNDAI R220LC-9S, технические характеристики которых превосходят многие аналоги по нескольким важным критериям, отлично справляются с любой поставленной задачей и достойно преодолевают все трудности, возникающие на пути.

Технические характеристики HYUNDAI R220LC-9S

Эксплуатационная масса, кг	21 900.00
Модель двигателя: Cummins 5,9C, л.с./об/мин	143 (107) при 1950
Объем двигателя, см3	5880
Ширина гусениц, мм	600
Длина (транспортная), мм	9530
Высота (транспортная/до верха кабины), мм	3030/2920
Ширина (габар./габар.платформы), мм	2990/2740
Глубина копания (максимальная), мм	6730
Сила копания на ковше, kgf (килограмм-сил)	—
Сила копания на рукояти, kN	—
Объем ковша, м3	0.92
Удельное давление на грунт, кгc/см2	—
Длина стрелы (моно), мм	5680
Длина рукояти, мм	2920
Главный насос: KAWASAKI (Япония)	Тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом
Давление рабочего контура (максимальное), кг/см2	350
Давление ходового контура, кг/см2	—
Давление контура сервоуправления, кг/см2	—
Номинальный расход гидравлической системы, л/мин	2 х 222
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин	—
Скорость передвижения, км/час	5,5/3,8
Тяговая сила, kgf	—
Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час	—
Аккумулятор, В, А.ч.	2 (12,100)
Стартер, B x кВТ
Генератор, В; А	24 ; 70
топливный бак, л	400
масло, двигатель, л	24
система охлаждения, л	24
гидравлический бак, л	160
гидравлическая система, л	275

 

Удобство эксплуатации и обслуживания

Производитель предусмотрел не только отменные технические характеристики Hyundai 220, но и простоту обслуживания машины. Это обеспечивает длительную безотказную работу, защиту основных элементов, таких как гусеничные ячейки.

С дополнительной защитой корпуса

Смазка деталей производится с периодичностью 250 моточасов, замена фильтров гидравлики – 1000 моточасов, масла в ней же – 5000 моточасов. Благодаря системе удаленного обслуживания приходят напоминания о необходимости проведения сервисных работ. С ее помощью владелец может получать данные о потреблении дизеля, отработанном времени, расположении техники в определенный момент времени.

R210W 9S

Колесный R210W 9S представляет собой экскаватор с полноповоротной рабочей платформой и выносными гидравлическими опорами, расположенными по углам шасси. В стандартное оснащение входит бульдозерный нож и ковш на 1,1 м³ грунта. Шасси укомплектовано двойными шинами, позволяющими снизить удельное давление на грунт. На экскаваторе установлена резервная гидравлическая линия, предназначенная для питания дополнительного оборудования.

Силовая установка состоит из рядного 6-цилиндрового дизеля Cummins, развивающего мощность 163 л. с. при расходе топлива 12,56 л/ч. Шасси имеет рамную конструкцию, передний мост закреплен на балансире, задний — жестко установлен на поперечинах рамы. Для привода мостов использована трансмиссия гидростатического типа.

Кабина оператора построена на базе силового каркаса из стального профиля. В кабине установлено регулируемое сиденье с электрическим подогревом. Джойстики управления стрелой расположены по бокам от него.

В 210 серию экскаваторов входит машина R210LC 7. Ходовая часть оснащена гусеницей шириной 500 мм. Двигатель имеет измененные настройки и развивает 143 л. с. В стандартной поставке стрела оснащена ковшом емкостью 0,92 м³. По желанию владельца возможно применение ковшей вместимостью до 1,34 м³. Экскаваторная стрела оснащается 4 типами рукояти, отличающимися по длине. Минимальная длина рукояти составляет 2 м, максимальная — 3,9 м. Глубина копания при установке длинной рукояти достигает 7,24 м.

Аренда гусеничного экскаватора Hyundai R 220 LC-9S

усеничный экскаватор HYUNDAI R-220LC-9S обладает рядом заметным преимуществ по сравнению с другими моделями подобной техники. Машина отличается высоким качеством сборки, соответствующим международным стандартам, возможностью выполнять рабочие задачи в условиях сурового климата, а также сниженным потреблением топлива.
Гусеничный экскаватор HYUNDAI R-220LC-9S оборудован мощным четырёхтактным шестицилиндровым турбодизельным двигателем Cummins B5.9-C мощностью 143 лошадиные силы при 1950 оборотах в минуту. Двигатель оснащен модернизированной топливной системой, снижающей расход топлива и сохраняющей работоспособность всех элементов двигателя.

Технические характеристики, описание Hyundai R 220LC-9S:

Двигатель	Cummins B5.9-C
Эксплуатационная масса	21900 кг
Объём ковша	0.92 м3
Мощность	112 кВт
Максимальная глубина копания	6730 мм
Максимальная высота копания	9600 мм
Длина	9530 мм
Ширина	2990 мм
Высота	2920 мм
Скорость	5.5 км/ч
Усилие копания	13600 кгс

Характеристики рабочих зон

Радиус поворота платформы, минимальный, мм	3740	F
Глубина копания, максимальная, мм	6730	B
максимальная глубина выемки с горизонтальным плоским дном длиной 2,4м, мм	6560	B’
Глубина копания при копании вертикальной стенки, максимальная, мм	6280	C
Высота копания, максимальная, мм	9600	D
Длина стрелы, мм	5680
Радиус копания, масимальный, мм	9980	A
Длина рукояти, мм	2920
Радиус копания на уровне земли, мксимальный, мм	9820	A’
Высота выгрузки ковша, максимальная, мм	6780	E

Рабочие инструменты и возможности их применения

При объеме ковша от 0,92 до 1,1 м3 с рабочим циклом 13 секунд, производительность экскаватора HYUNDAI R220LC-9S в зависимости от ковша составляет 254–304 м3/ч. Такая высокая производительность обеспечивается гидравлической системой 2 х 222+28,5 л/ мин, с рабочим давлением в системе 330 кгс/см3. Объём основного гидробака составляет 160 литров. Рабочая зона составляет ~ 10 метров в длину, 10 метров в высоту и 7 метров в глубину.

• Максимальные радиусы копания — 9980 мм, на земле — 9820 мм.
• Максимальные глубины копания и выемки грунта — 6730 и 6560 мм соответственно.
• Максимальная высота выгрузки ковша — 6780 мм.
• Максимально возможная высота копания — 9600 мм.
• Максимально возможная глубина выемки стенки по вертикали — 6280 мм.

Усилие, прилагаемое к ковшу при копании по ISO составляет 152 кН, то же значение по рукояти — 106,9 кН. Это позволяет проводить работы с наивысшей производительностью, даже по твердым и вязким грунтам. Впрочем, именно за высокую производительность и невысокую цену обслуживания и ценится модель e200c.

Навесное оборудование

Гусеничный экскаватор Hyundai R220LC 9S в стандартной комплектации оборудован рукоятью, ковшом, стреловым механизмом, гусеничной тележкой. Дополнительно могут устанавливаться:

• грейфер для обломочных и кусковых материалов, грунта;
• захват длинномерных грузов;
• гидробур, гидроножницы, гидромолот;
• вибропогружатель, вибротрамбовка;
• рыхлитель;
• фронтальный ковш.

Модификации

Гусеничный экскаватор Хендай 220 выпускается в нескольких модификациях (R 220-7H, R 220LC-7H, R 220LC-9S, R 220LC-9SH, R220LC-9S LR), которые отличаются весом, ходовой частью, рабочими параметрами и узлами.

Первая буква в названии модели — это вид техники: R – экскаваторы. Далее идёт число, обозначающее массу экскаватора в центнерах (1/10 тонны). Число центнеров округлено.

Далее следует буквенный индекс, уточняющий особенности теххарактеристик ходовой части:

• NLC – наличие узкой кабины, обладают маневренностью и компактностью;
• LCD – применение отвала в качестве стандартного рабочего органа;
• LC – более длинная гусеничная база (на 500 мм), обладает повышенной устойчивостью;
• LR – удлиненные рукоять и стреловое оборудование;
• HS – увеличенный клиренс, что гарантирует возможность выполнять работы в воде;
• D – удлиненные стрела и рукоять, применяются при сносе строительных объектов, оборудуются вставкой длиной 2,6 м;
• FS – ковш «прямая лопата».