Экскаватор ЮМЗ: 6, петушок, ЭО 2621, технические характеристики, сколько весит трактор, 1994 года

Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

1. Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50.
2. ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования.
3. Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом.
4. Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Помимо советских модификаций, существует еще модель Volvo BM-700. В 1974 году СССР продал Швеции проектную документацию на ЮМЗ-6, где разработали улучшенную версию трактора для внутреннего рынка.

В дальнейшем, после трактора ЮМЗ-6КЛ, развитие модельного ряда продолжили модернизированные и современные модели: ЗТМ-60 (с 1993 года), ЗТМ-82Л (с 1994 года), ЮМЗ-8271/8280 (с 1998 года), ЮМЗ-10280 (с 2000 года), ЮМЗ-8070/8080 (с 2003 года).

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке.

Расход топлива экскаватора ЭО-2621

Двигатель экскаватора ЭО-2621, заставляющий работать всю конструкцию, рассчитан на 65 л.с. и в зависимости от возлагаемой на него нагрузки потребляет от 5,5 до 12 л/ч. При условии полного заполнения топливного бака ёмкостью 100 литров, такого запаса без проблем хватит на целую рабочую смену.

Рабочая лошадка ЭО-2621: технические характеристики и обзор качеств

Экскаватор-бульдозер ЭО-2621 – удачное воплощение концепции дешевой, неприхотливой и универсальной «рабочей лошадки» для территориально разбросанных мелких объектов строительного, промышленного и сельскохозяйственного назначения.

В таком случае, у ЭО-2621 технические характеристики, соответствующие 2-й размерной группе экскаваторов, должны сочетаться прежде всего с малым расходом топлива: при частых перемещениях между удаленными объектами этот параметр приобретает первостепенное экономическое значение.

Немаловажны также оказываются простота управления, надежность, проходимость и высокая ремонтоспособность в полевых условиях. Конструкторы нашли весьма эффективное и довольно оригинальное решение, взяв в качестве базового шасси сравнительно легкий трактор «Беларусь» ЮМЗ-6АЛ/6АМ, у которого экономичный двигатель небольшой (60 л.с.) мощности сочетаются с достаточно большим сцепным весом.

ЮМЗ-6АЛ/6АМ изначально не предназначался для основы спецтехники, и рама его не рассчитана на нагрузки при копании и работе отвалом.

Но конструкторы усилили ее дополнительной обвязочной рамой, что увеличило сцепной вес до 6,1 т и позволило использовать в качестве опоры бульдозерный отвал, который никогда не демонтируется.

Стрелу копательного ковша на обвязку установили на поворотной колонне, что позволило получить угол поворота в 160 градусов.

Особое внимание при создании ЭО-2621 было уделено простоте смены рабочих органов. Так, геометрия ковша позволяет использовать его как прямую и обратную лопату.

Замену может сделать оператор с подсобником прямо на рабочем месте, поставив на грунт, отсоединив и повернув ковш, перевернув серьгу на 180 градусов и переложив гидроцилиндр в дополнительную пару кронштейнов на рукояти ковша. Работа выполняется в течение 20 мин.

Кроме штатного ковша, ЭО-2621 может комплектоваться ковшами увеличенного объема и узким траншейным, обратной лопатой со смещенной осью, позволяющей копать траншеи вплотную к стенам зданий, погрузочным ковшом, вилами, захватом, гидромолотом, зубом-рыхлителем, крановым крюком, несколькими видами грейферов. Всего на штатную подвеску ЭО-2621 может быть установлено 22 вида рабочих органов.

Судя по реакции пользователей, машина удалась вполне. Для ЭО-2621 обзор отзывов сводится к следующему: трудяга за разумные деньги. Особо отмечают простоту управления и ремонта, экономичный и надежный, легко запускающийся двигатель.

Характерный пример: житель сельской местности, не экскаваторщик и не тракторист, купил ЭО-2621 1991 г. выпуска (!) с текущей гидравликой, самостоятельно привел в порядок, выкопал несколько прудов в грунте III категории, и продолжает работать. Машина окупила себя за полгода; замена главного гидронасоса НШ-100 обошлась в 35 тыс. руб.

(!) Изношенные зубья ковша заменил самостоятельно, изготовив новые из штоков негодных гидроцилиндров.

Для первых серий ЭО-2621 отмечены жалобы на «рвущую» гидравлику и цепной привод поворота стрелы. После оснащения машины гидроприводом поворота стрелы и антикавитационными клапанами итальянского производства нареканий квалифицированных пользователей не отмечено. Дилетанты, эксплуатирующие ЭО-2621 «на убой», менять на аналоги не собираются; спрашивают – как ремонтировать.

Список возможных работ

Многофункциональность бульдозера позволяет выполнять целый перечень работ:

• С использованием обратной лопаты можно копать траншеи, рыть котлованы с погрузкой вынимаемого грунта в транспорт или же сгребая его в отвал.
• Прямой лопатой легко производить погрузку, сооружать насыпи, разрабатывать небольшие забои.
• Бульдозерным отвалом можно проводить планировочные и очистные работы.
• Механизмом для подъема грузов, помимо основного предназначения, легко выполнять монтажные работы.

История создания

Предприятий-изготовителей экскаватора «ЭО-2621»–не одно, а несколько. С 1967-го года, данную технику производили на киевском заводе «Червоний Екскаватор» («Красный экскаватор»), и в Челябинской области – на Златоустовском заводе экскаваторов (сейчас – ООО «Златэкс»). А также, с 1974-го года, в Киевской области – на Бородянском заводе экскаваторов (в наше время – ОАО «Борэкс»).

Далее выпуск данной техники наладили ещё на целом ряде машиностроительных предприятий СНГ. Предками данной универсальной модели землеройной машины были быстросъёмные гидравлические навесные системы«Э-201», на базе советских тракторов: липецкого«Т-30»и минского ««МТЗ-2 «Беларусь». А впоследствии – их усовершенствованный вариант«Э-221».

Эта техника, в свою очередь, стала продолжением первого в Союзе серийного навесного экскаватора с гидравлическим приводом, разработанного ВНИИ Стройдормашем, – неполноповоротного экскаватора «Э-153», на базе трактора «МТЗ-2 «Беларусь». Предприятием-изготовителем этой чрезвычайно нужной в народном хозяйстве техники был киевский завод «Красный экскаватор». Каждая из названных моделей предназначалась для проведения широкого спектра земельных и погрузочно/разгрузочных работ среднего и малого объёмов. И каждая становилась новым шагом вперёд, воплощением целого ряда усовершенствований. Увеличивались глубина прокопа, сила разрезания грунта, угол поворота ковша. Показатель высокой потребности Советского Союза в данной технике в то время – то, что целые предприятия преобразовывали в экскаваторные заводы, для выпуска исключительно названных выше моделей. В частности, Саранский мотороремонтный; или большой цех Златоустовского механического завода, которые с отныне именовались как «Саранский экскаваторный завод» и «Златоустовский экскаваторный завод» соответственно.

Прямым предшественником «ЭО-2621» стал экскаватор «Э-2515», который в базовом варианте оснащался ковшом обратной лопаты емкостью 0,25 м3 ; наибольшая глубина копания составляла 3 м; высота выгрузки – 2,6 м; производительность – 45-60 м3 в час.Это значительно превышало все предыдущие серийные модели навесных экскаваторов. К началу 70-х разраставшийся Киев уже вобрал завод «Красный экскаватор» в свою городскую черту, обступив его по периметру жилыми кварталами. Места для строительства новых цехов не осталось, и их стали строить в посёлке Бородянка Киевской области. Туда в итоге и было полностью перенесено производство навесных экскаваторных систем для тракторов.

Через несколько лет к Киеву и Златоусту присоединился Саранск, где также запустили серийное производство «ЭО-2621». Вплоть до «перестройки» и развала Советского Союза, ежегодно выпускалось более двадцати тысяч единиц данной техники. Эти объёмы не только покрывали потребности отечественного рынка, но и позволяли экспортировать экскаваторы «ЭО-2621» в 38 стран мира.

Отличные эксплуатационные характеристики, дешевизна производства и использования, надёжность и неприхотливость сделали «ЭО-2621» основным навесным экскаватором на базе тракторов, самым массовым в мире. Данная модель, в её модификации «ЭО-2621В-3», благодаря своей низкой себестоимости и безотказности до сих пор изготавливается и пользуется стабильным спросом на рынке. Хотя о прежних объёмах производства, конечно, речь не идёт.

Чем может комплектоваться

Базовая комплектация, установленная на все модификации, состоит из 2 отвалов, различного назначения:

1.  экскаваторным ковшом 0,5 м³, установленным на поворотной платформе;
2.  бульдозерным отвалом.

При необходимости на гидравлическое оборудование устанавливаются:

•  грейферы различной модификации и допустимые по грузоподъемности;
•  профильные (узкие или широкие) ковши 0,15 и 0,25 м³;
•  молоты;
•  подъемники;
•  рыхлительные зубья;
•  обратная лопата;
•  крановые крюки. — Всего 22 вида навесного оборудования.

Гидросистема экскаватора ЭО-2621

В данном случае применяется система, позволяющая раздельно управлять экскаватором и бульдозером. Одна её часть позволяет выжать рабочее давление до 7,5 МПа, а другая – 10 МПа. Она включает выделенные гидроцилиндры для стрелы, ковша, бульдозера, рукояти, выносных опор и механизма поворота. Также в ней содержатся пропускной, разгрузочный и обратные клапаны, иглы, распределители и насосы.

Двигатель

ЭО-2621 комплектуется 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели «ДТ-65Н» («Д-243») с непосредственным впрыском топлива. Двигатель имеет закрытую водяную систему охлаждения с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и комбинированную систему смазки. В состав мотора также входят комбинированный воздухоочиститель с масляной инерционно-контактной и сухой центробежной очисткой воздуха.

Характеристики двигателя «ДТ-65Н»:
– рабочий объем – 4,94 л;
– номинальная мощность – 41,5 (65) кВт (л.с.);
– крутящий момент – 27,5 кгм.

Экскаватор одноковшовый ЭО-2621/ЭО-2626 на базе трактора МТЗ-82 (стр. 1 )

Экскаватор «ЭО-2621», во многих регионах бывшего Союза известный по народному прозвищу «Петушок», является, пожалуй, самым известным на просторах бывшего СССР землеройным агрегатом. Этот универсальный трактор-бульдозер на пневмоколёсном шасси относится ко второй размерной группе (всего этих групп 6). Он предназначен для разработки различных грунтов, от первой до четвёртой категорий.

Экскаватор «ЭО-2621» успешно справляется с любым грунтом, начиная от песчаного и заканчивая тяжёлым глинистым. Несмотря на то, что крайняя категория по грунтам для данной техники определена как четвёртая, его эффективная эксплуатация возможна и в более сложных условиях, если при этом предварительно разрыхлить рабочую поверхность. Значение буквенного и цифрового обозначения в названии экскаватора следующее: «Э» – экскаватор; «О» – одноковшовый; «2» – относящийся ко второй группе (в неё входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3–10 тонн); «6» – говорит о том, что экскаватор смонтирован на шасси серийного трактора; «2» – навесное оборудование экскаватора имеет жёсткое крепление; «1» – порядковый номер модели, присвоенный заводом-изготовителем.

Общее назначение машины

Экскаватор ЭО-2621, прежде всего, предназначен для разработки грунтов от первой до четвертой категорий сложности, начиная от песка и заканчивая тяжелыми глинами. Для этого машину оснастили одновременно ковшом и бульдозерным отвалом. Причем в зависимости от монтажа ковш может работать и прямой, и обратной лопатой. Его перестановка из одного положения в другое трудностей не вызывает и при наличии помощника выполняется за 20 минут.

Кроме того, в конструкцию ЭО-2621 заложена возможность использования других видов навесного рабочего оборудования.

Габаритные параметры

Рассмотрим габариты трактора ЮМЗ-6, а также сколько весит ЮМЗ экскаватор ЭО 2621, оборудованный отвалом и ковшом обратной лопаты.

Размеры трактора ЮМЗ-6:

• длина — 4,165 м.;
• ширина — 1,88 м.;
• высота — 2,49 м.

Масса составляет 3400, 3700, 3900 кг.

Масса прицепа, допустимая для его эксплуатации в паре с ЮМЗ-6 – 6 тонн.

Экскаватор ЭО 2621, созданный на базе трактора ЮМЗ-6АК, имеет следующие параметры:

• длина — 6,9 м.;
• ширина — 2,3 м.;
• высота — 3,8 м.

Масса машины — 5600 (±10) кг.

Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621

• Обратная лопата имеет емкость ковша — 0,25 м3, максимальный радиус копания — 5,2 м, глубину копания – 4,15 м, и максимальную высоту выгрузки в транспортное средство — 3,7 м.
• Бульдозерный отвал с шириной захвата – 2 м, и глубиной врезания – 0,15 м.

Вес экскаваторной установки ЮМЗ без трактора будет равен 1,7 тонны.

Конструкция

Все устройство экскаватора ЭО 2621 основано на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Неполноповоротная гидравлическая стрела смонтирована на вертикальной колонне, опирающейся на кронштейн задней подвески трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не была рассчитана на использование в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его раму усилили дополнительной обвязкой, а топливный бак перенесли вперед, установив перед решеткой радиатора. Задних опорных лап экскаваторной навески оказалось недостаточно для обеспечения плотного упора при работе.

Поэтому бульдозерный прямой нож, имеющий собственную раму и гидравлический привод, играет еще и роль дополнительной опоры, а также противовеса при рытье котлованов, траншей и погрузочных работах. Прочитайте также про бульдозер Т130.
Подробнее смотрите на видео:

Экскаватор колесный ЭО 2621 приводится в действие дизелем Д–65Н или Д–263 с водяным охлаждением. Этот агрегат вращает не только колеса, но и насосы гидросистемы. В наследство от пропашного трактора ему досталась девятиступенчатая МКПП с понижающим редуктором.

Оператор может выбрать одну из семнадцати передних или четырех задних передач. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не вполне актуально.

Рулевое управление с червячным редуктором, в последних моделях экскаватора оно дополнено гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оборудовании нет новомодных эргономических опций, превращающих специальную машину в подобие летающей тарелки, есть только самое необходимое – стеклоочиститель с омывателем, отопитель. Богатой комплектацией, современным дизайном и эргономичным рабочим местом может похвастаться экскаватор volvo.

Приборная панель экскаватора бульдозера

Приборная панель читается достаточно хорошо. При работе с экскаваторной навеской сиденье оператора разворачивается назад.

Схема гидросистемы экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров. Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, смонтированного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), рукояти и ковша (по одному гидроцилиндру).

Поэтому в нем три шестеренчатых насоса типа НШ32-3. Второй приводит в действие поворотную колонну, задние опоры и бульдозерную навеску. Поворот колонны осуществляется путем перемещения цепного привода двумя (правым и левым) гидроцилиндрами.

Точность и плавность работы экскаваторной навески обеспечивается секционным гидрораспределителем, в конструкцию которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.

Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие технические характеристики:

Характеристика	Значение
Базовый агрегат	Колесный трактор ЮМЗ-6АК
Тип двигателя	Четырехцилиндровый рядный ДТ-65Н с водяным охлаждением. Мощность 65 л.с., объем 4,94 литра.
Рабочие органы	Полуповоротная стрела, бульдозерная навеска.
Угол поворота стрелы (град.)	160
Объем ковша (м/куб)	0,25
Максимальная глубина копания (м)	3
Максимальная высота подъема (м)	3,3
Производительность (куб.м/час)	40
Гидравлическая система	2 независимых контура
Масса экскаватора (тонн)	5,7
Длина (м)	6,48
Ширина (м)	2,2
Максимальная транспортная скорость (км/час)	19

Двигатель ЮМЗ 2621

Отзывы

Отзыв с одного из металлургических предприятий:
У нас работает внушительный парк спецтехники, в том числе ЭО2621А. В течение 10 лет он эксплуатируется хозяйственным участком и строительной бригадой. Кроме работы основными агрегатами, трактор (смотря по сезону) работает с прицепом, щеткой, гидромолотом, есть еще в комплекте обратная лопата. Работа, которую он выполняет объемная, если сопоставить ее с обслуживанием техники, стоимостью, то это, пожалуй, один из самых оптимальных вариантов. При закупке техники, так и рассчитывалось: минимум затрат, высокая окупаемость и длительность работы.

Аналоги

Аналогом является минский трактор ПЭ-82, который разрабатывался одновременно с ЭО 2621, также на базе ЮМЗ-6АЛ/АМ, поэтому технические характеристики ЭО 2621в 3 не очень сильно отличаются от аналога: по мощности он немного сильнее, а конструкция меньше.

Несмотря на то, что экскаватор бульдозер ЭО 2621 уже морально устаревшая модель, удачное комбинирование в нем технических характеристик, возможностей выполняемых работ и низкой стоимости (около 1,5 млн. рублей), относительно зарубежных аналогов, позволяют оставаться ей очень востребованной в различных хозяйствах и на предприятиях. Кроме того, стоит добавить такие качества как ремонтопригодность и доступность запчастей.

Компактный мини-экскаватор ЭО 2621 востребован в различных хозяйствах и на предприятиях.

Устройство

Второе название «ЮМЗ ЭО 2621», трактор приобрел благодаря тому, что изготовлен на базе ЮМЗ-6АЛ (6АМ) легкой и мобильной модели с экономным двигателем и хорошим сцепным весом. Исходная модель не предназначалась для проведения подобных работ, но благодаря конструкторскому решению – обвязке дополнительной рамой, что увеличило вес экскаватора до 6,1 тонн, позволило создать очень эргономичную и недорогую машину.

Гидравлика. Двухконтурная раздельная гидравлика: на ковш 7,5 мПа и на бульдозерный отвал 10 мПа, обеспечивается 6 шестеренчатыми насосами НШ32-3. Забор масла осуществляется из одного бака. Установлена современная система антикавитационных клапанов контроля и предохранителей для эргономичного использования мала и плавных движений ковша (и прочих устройств) с грузом.

Ходовая. Червячное рулевое управление дополнено гидравлическим усилителем. 9-ступенчатая механическая синхронизированная КПП с понижающим редуктором, работающих в 3 диапазонах (4 скорости задние). Ходовое устройство экскаватора ЭО 2621 сконструировано на мосте балочного типа со встроенным гидравлическим уменьшителем хода.

Особенности конструкции

Универсальность этой модели обусловлена полноприводным шасси с колесной формулой 4×4 в основе. Работу поворотной части и навесного оборудования обеспечивают гидроцилиндры. Основным элементом у ЭО-2621 является унифицированный ковш, работающий в режиме прямой и обратной лопаты. Дополнительное оборудование для этой модели – бульдозерный отвал, погрузчик, грейферы, вилы и крановая подвеска.

Чтобы повысить выносливости экскаватора при выполнении работ отвалом и ковшом, разработчики поставили на него дополнительную обвязочную раму. Устойчивость «Петушку» придает и опора на бульдозерный отвал, а также выдвижные аутригеры.

Функциональное оборудование вынесено за заднюю и переднюю часть машины соответственно. Ковш крепится к стреле, а та – монтируется на поворотной колонне. Работа этой части обеспечивается двумя гидроцилиндрами короткозвенной цепи, которая имеет сцепку со звездочкой на поворотной колонне.

Технические характеристики гидравлики менялись с каждым выпуском машины:

1. ЭО-2621В получил обновленный механизм ковша и манипулятор, а также усиленную гидравлику. Именно с этой модели землеройная машина стала выпускаться с эргономичной кабиной. Второе поколение экскаватора сошло с конвейера в 1974 году.
2. ЭО-2621В-2 выпустили в 1986 году. Базой этой серии стал трактор «ЮМЗ-6АКЛ». В ней увеличили угол разворота ковша (max 210 градусов) и добавили обновленный механизм колен стрелы, что позволило расширить глубину копания до 4.25 метров.
3. С 1988 года и по наши дни выпускается версия ЭО-2621В-3. У нее добавились гидропривод руля и кавитационные клапаны, защищающие гидравлические шланги от порывов.

Рабочая жидкость поступает в гидроцилиндры посредством работы насосной установки через гидрораспределитель по трубопроводам. Управление экскаваторным и бульдозерным оборудованием осуществляется попеременно из кабины машиниста. Ковш монтируется в нескольких положениях, от которых зависит, какую функцию он будет выполнять: прямой или обратной лопаты. Перестановка выполняется вручную. Топливные баки расположены на раме во фронтальной части машины.

Преимущества и недостатки

На фото ЭО 2621 выглядит как типовой советский трактор, но в отличие от многих моделей такого класса, экскаватор одноковшовый ЭО 2621 имеет преимущества, которыми эффективно пользуются малые и крупные хозяйства и предприятия.

1.  В первую очередь, это совокупность возможностей и цены, которая окупается максимально за 2 года, к этому можно прибавить срок эксплуатации, который поднимается выше указанного в нормативно–технической документации;
2.  Высокая ремонтопригодность и доступность запчастей;
3.  Оперативная смена рабочих органов на месте с использованием дежурных инструментов (без необходимости отгона в гараж);
4.  Экономичный двигатель и большой сцепной вес;
5.  Хорошо заводится при минусовых температурах.

К недостаткам можно отнести:

1.  Неприглядный внешний вид в сравнении с современной спецтехникой;
2.  Рабочее место не оборудовано гидравлическим устройством подъема и амортизацией.

Модификации

Экскаваторы отличаются типом базового шасси, местом производства и особенностями механизмов колонны:

1. Ранний вариант экскаватора имел обозначение 2621А, строился на основе трактора ЮМЗ-6 и 6А (поздние серии). Выпуск велся в первой половине 70-х годов несколькими предприятиями. На машинах применялся ковш с откидным днищем. Управление отпиранием и запиранием выполнялось гидравлическим цилиндром.
2. Модель ЭО-2621 В, использующая в качестве основы колесный трактор ЮМЗ-6А. На передней части машины имеется бульдозерный отвал. Экскаваторная стрела предназначена для работы с прямой и обратной лопатой. Объем ковша в стандартном варианте 0,25 м³. Машины выпускались предприятиями, находившимися в Златоусте, Саранске и поселке Бородянка (Украина).
3. Модернизированный экскаватор ЭО-2621 В 2 отличается установкой ковша с усиленной и оптимизированной конструкцией. Из схемы удалено откидное днище, что позволило увеличить ресурс узла. Доработанный механизм привода ковша увеличил угол поворота рабочего элемента. Экскаваторная стрела имеет увеличенную длину, что позволяет довести глубину копания до 4,15 м. В качестве базы используется трактор ЮМЗ-6Л или ЗТМ-60Л (поздние выпуски). Сборка велась в Златоусте, Саранске, Бородянке и Омске.
4. Экскаватор ЭО-2621В 3 отличается применением рычажного механизма поворота стрелы с приводом от гидравлических силовых цилиндров. Ранее для этого применялся цепной редуктор. Технику собирали в Саранске и Бородянке.

Одноковшовый экскаватор ЭО-2621 Петушок

Гидравлический землеройный экскаватор ЭО-2621, получивший распространенное прозвище «Петушок», используется для выполнения погрузочных или земляных работ. Конструкция одноковшовой стрелы позволяет монтировать сменное оборудование (погрузочные ковши, крановый подвес, грейфер, гидромолот и т.д.).

Использование и назначение

Технические характеристики ЭО 2621 позволяют использовать трактор муниципальными и сельскохозяйственными хозяйствами, а также промышленными и строительными предприятиями:

•  для земельных работ – рытья котлованов, траншей;
•  в качестве фронтального погрузчика – погрузки сыпучих материалов в грузовой автотранспорт;
•  для выравнивая поверхности – засыпки траншей и ям;
•  возведение насыпей – сгребания сыпучего или вязкого материала, мусора, разработки забоев.

Видео об экскаваторе ЭО-2621

Стоимость нового и б/у

Основное достоинство, которое имеет экскаватор колесный ЭО 2621 – его стоимость:

•  новый ~ 1,2-1,8 млн. рублей;
•  Б/У, новая модель ~ 1-1.5 млн. рублей;
•  Б/У, старые модификации до 250 тыс. рублей.

Такая небольшая разница в цене объясняется высоким запасом прочности, благодаря которому трактор работает 1,5-2 эксплуатационного срока, указанного в ТД.

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

• двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат;
• двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.
  

Объем двигателя Д-65 составляет 4,95 л. Объем двигателя Д-242-71 — 4,75 л. Технические характеристики силовых агрегатов регламентируют скорость вращения коленчатого вала, которая составляет 1 800 оборотов в 1 минуту.

Экскаватор ЮМЗ имеет 5-ти ступенчатую коробку передач, которая оборудована сухой муфтой сцепления. Вал привода и вал отбора мощности соединены между собой. Детали коробки смазываются разбрызгиванием масла. Управление коробкой выполняется с помощью рычага включения передачи и рычага блокировки. Технические характеристики трансмиссии гарантируют скорость 24,5 км/ч и преодоление подъемов под углом 10°.

Экскаватор ЮМЗ (петушок) погрузчик имеет гидравлическую систему агрегатного типа, которая состоит из следующих узлов:

1. Масляный БАК, который служит резервуаром для гидравлической жидкости. Расположен с левой стороны для лучшего контроля уровня масла. Это удобно для тракториста.
2. Гидрораспределитель — 2шт. Гидросхема подразумевает наличие распределителя потоков жидкости для более качественного управления экскаваторными механизмами.
3. Шестеренчатый насос. Гидравлическая схема комплектуется стандартными насосами типа НШ-71 и НШ-100. Привод насосов осуществляется через шлицевую муфту от шестерни трансмиссии. Шестерни насоса отлиты заодно с валами.
4. Гидроцилиндры. Силовые цилиндры гидравлики поднимают, опускают ковш и отвал экскаватора ЮМЗ ЭО. Цилиндры крепятся с помощью кронштейнов.
5. Трубы и шланги высокого давления необходимы для подачи масла к узлам гидравлической системы ЭО 2621.

Для лучшего управления трактор ЮМЗ 6 оборудован гидроусилителем руля. ГУР приводит в действие насос НШ-10.

Стрела экскаватора ЭО-2621

Стрела копательного ковша смонтирована на базе поворотной колонны. Такая конструкция не только позволяет использовать устройство и как прямую и как поворотную лопату, но и даёт поворот инструмента на угол до 160 градусов.

Эксплуатация и оснастка

Экскаватор на базе ЮМЗ 6 приспособлен к работе в широком температурном диапазоне, надежен и универсален в применении. Он справляется с жарой и отлично заводится при -40°С.

Устройство и компоновка экскаватора позволяет использовать его для различных строительных работ.

Модернизация и переделка позволяют расширить спектр прицепного и навесного оборудования.

Примером служит быстросъемный фронтальный погрузчик.

Технические характеристики погрузчика:

• высота подъема — 4м;
• время замены рабочего органа 1-4 минуты;
• толщина ножей — 20мм;
• толщина ковша — 4мм;
• толщина накладок — 10мм.

Погрузчик рассчитан на работу с различными грузами (песок, зерно, щебень и др.), укомплектован быстросъемными фиксаторами, что значительно уменьшает время его монтажа и демонтажа.

Основные показатели и параметры работы:

• ширина захвата — 2м;
• угол загрузки — 80°;
• продуктивность работы — 45т/час;
• номинальная грузоподъемность — 8кН;
• вес — 0,87т.

Отличительные особенности — все пальцевые соединения устройства укомплектованы масленками, а все рукава высокого давления имеют разъемы европейского стандарта. Более подробное описание, устройство экскаватора и тонкости управления экскаватором можно найти в инструкции по эксплуатации.