«Фольксваген Крафтер»: характеристики

Volkswagen Crafter: особенности модели

Последнее поколение «Фольксваген Крафтер», выпущенное в 2016 году, создавалось без участия компании Mercedes-Benz, тогда как автомобиль предыдущей генерации разрабатывался в рамках кооперации двух производителей и на основе Sprinter. Новая версия немецкой модели базируется на собственной платформе.

Текущая основа позволяет создавать коммерческие машины с разными колесными базами и движками. Официальные дилеры VW продают в России следующие варианты Volkswagen Crafter:

• грузовые автомобили со стандартной и удлиненной колесной базой;
• фургон со стандартной и удлиненной колесной базой, тремя вариантами крыши;
• микроавтобус на 13 и 19 посадочных мест.

Судя по фото, опубликованным на официальном сайте, эти модификации различаются между собой только конфигурацией задней части кузова. Салон, список доступного оборудования и ТТХ у всех версий одинаковые.

Описание

Модельный ряд «Фольксваген Крафтер» выдержан в едином стиле, характерном для всей продукции немецкой марки. Автомобиль комплектуется стандартной радиаторной решеткой, визуально объединяющей крупную оптику. Спереди у немецкой модели размещен крупный бампер с дополнительным пластиковым обвесом. Вдоль боковой части кузова закреплена дополнительная защита.

Интерьер отличается минималистическим исполнением. Внутри предусмотрены физические клавиши для управления бортовой электроникой, сидения с тканевой отделкой и аналоговая приборная панель.

Комплектации в наличии

Немецкая модель представлена на российском рынке в одной комплектации. При этом производитель предлагает свыше десятка разных модификаций, отличающихся между собой:

• размером колесной базы;
• размером крыши (только у фургона);
• типом кабины (только у грузовика — с один или двумя рядами сидений);
• типом привода (передний, задний, полный).

Немецкая модель

Такое сочетание, а также модельный ряд моторов, включающий 3 силовых агрегата, позволяет производителю предложить свыше десяти разных модификаций. Но в каждой из доступных версий предусмотрены:

• функция стабилизации кузова при сильном боковом ветре;
• помощник при старте на подъеме;
• ABS и ESP;
• передние ДХО;
• противотуманные фонари, поддерживающие функцию подсветки поворотов;
• светодиодная головная оптика.

В салоне немецкой модели предусматриваются:

• передние подушки безопасности;
• мультифункциональный руль;
• акустическая система с четырьмя колонками;
• бустер-отопитель;
• 6,5-дюймовый сенсорный экран.

Список опций, доступных в базовой комплектации, также включает в себя:

• датчики света и дождя;
• электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом и повторителями указателей поворотов;
• скользящие двери с одной или с двух (опция) сторон (доступно для фургона);
• электропривод и подогрев передних кресел;
• электрические стеклоподъемники;
• электроподогрев для форсунок омывателя и лобового стекла.

«Фольксваген Крафтер»

Часть из приведенного оборудования доступна за доплату. В частности, этот список дополняется за счет функции массажа передних кресел. В виде опции можно приобрести системы слежения за «мертвыми» зонами, навигации и интеллектуальной помощи при парковке. За доплату идут еще несколько парктроников, индикаторы мониторинга давления в колесах, круиз-контроль, климатическая установка и камера заднего вида.

Сравнение комплектаций

Немецкая модель поставляется на российском рынке только в одном исполнении. Но на выбор покупателям предложен обширный список дополнительных опций, которые существенно влияют на конечную цену.

Годы выпуска

2006-настоящее время.

Поколения

Запущенный в 2006 году Crafter первого поколения (2006-2017) был построен на базе Mercedes-Benz, был идентичен со спринтером за исключением двигателя и передней части. Фургон спроектирован, сконструирован с умом, заботой, считается лучшим вариантом покупки в своем классе. Кузов выглядят одинаково с разных ракурсов, оснащен одинаковой подвеской и опорой. Большая часть интерьера, включая кнопки, распределительное устройство, являются общими не только для Crafter и Sprinter, но для ряда других моделей Mercedes-Benz.

Официальная презентация второго поколения прошла в рамках автомобильной выставки IAA Commercial Vehicles. Производство второго поколения осуществлялось в польском городе Wrzesnia.

Появление второго поколения очаровывает строгими, лаконичными линиями кузова, гармоничными накладными решетками радиатора, современными светодиодными ходовыми фарами.

Технические характеристики и модификации

Микроавтобус Volkswagen Crafter доступен с двумя вариантами двигателей, двумя вариантами трансмиссии и тремя системами привода. Есть выбор между 2,0 или 2,5 литровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском с технологией Bluemotion.

2.0 литровый агрегат с непосредственным впрыском с турбонаддувом поставляется только с передним приводом, доступен только с Crafter Van в сочетании с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мотор может развивать максимальную мощность 103 кВт при 3500об/мин и крутящий момент 340 Нм при 2000об/мин.

Более мощный, надежный – это 2,5 литровый двигатель с непосредственным впрыском двойным турбонаддувом. Силовая установка доступна среди всех модификаций в сочетании с передним приводом, задним приводом и полноприводной конфигурацией 4Motion, с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Агрегат с турбонаддувом может развивать максимальную мощность 130 кВт при 3600об/мин и крутящий момент 410 Нм при 2000об/мин. Пяти цилиндровый 2,5-литровый двигатель TDI предлагается в четырех различных вариантах мощностью 89, 109, 136 и 163 лошадиных сил.

Характеристики двигателя/силового агрегата

1. Модель. 2.0 TDI CR; 2.0 BiTDI CR.
2. Тип. Турбодизельный.
3. Количество и расположение цилиндров. 4, рядный.
4. Нормы экологической безопасности. Евро-4, Евро-5.
5. Рабочий объем, л. 2.
6. Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 109 л.с. (80 кВт); 136 л.с. (100 кВт);
7. Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 300; 340; 400.
8. Расположение двигателя.  Переднее, продольное.
9. КПП. 6МКПП.
10. Максимальная скорость, км/ч. 144.

Устройство

Последний Фольксваген Крафтер стал привлекательнее и функциональнее. Все в модели выдает уверенность и силу. Автомобиль имеет наиболее удобную систему погрузки в своем классе. Благодаря широкому проему сдвижной двери (1300 мм) осуществлять загрузку в машину можно посредством вилочного подъемника. В грузовой отсек также можно попасть через задние двери, открывающиеся на 270 градусов. Дополнительно предусмотрена их фиксация.

Главными качествами салона являются эргономичность и просторность. Водительское кресло имеет несколько регулировок. Рулевое колесо также регулируется (по наклону и вылету). Это позволяет комфортно себя чувствовать водителю с любым ростом. В кабине также присутствует множество ящиков и ниш.

Версия с 4-дверной кабиной предлагается в 6- и 7-местном исполнении. Последний ряд выполнен в виде большого сиденья на несколько человек с ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками. На полу присутствует воздуховод для обогрева. Грузовой отсек поражает размерами. Здесь помещается до 17 кубометров груза, что куда больше чем у конкурентов. Напольное покрытие может быть полимерным или деревянным.

Сам кузов покрывается специальным лакокрасочным покрытием, нанесенным по новой технологии, обеспечивающей длительную сохранность.

Подвеска Volkswagen Crafter претерпела серьезные изменения. Передняя подвеска (независимая, McPherson) получила меньшую массу и лучшую стабилизацию за счет смены материала поперечной листовой рессоры, которую стали делать из стеклопластика. За счет звукоизоляционных прокладок и резиновых подшипников шума и вибрации в салоне практически не ощущается. Задняя подвеска (зависимая) включает 2 сдвинутые наружу продольные рессоры. В качестве допопции предлагается стабилизатор задней оси. Резиновые подшипники устанавливаются исключительно на автобусы.

Модель получила дисковые вентилируемые тормоза в передней части и дисковые тормоза в задней части. Усовершенствования позволили сократить тормозной путь и обеспечить безопасность движения.

В качестве трансмиссии в Фольксваген Крафтер используются роботизированные коробки передач или 6-скоростные механические коробки передач. Переключение скоростей осуществляется посредством джойстика, работающего предельно четко и удобно располагающегося в руке водителя. При случайном включении задней передачи автоматически срабатывает блокиратор.

Volkswagen Crafter прекрасно чувствует себя на российских дорогах, «проглатывая» неровности и кочки без видимых затруднений. Модель поможет довести груз или пассажиров в любую точку в самых суровых условиях, за что и ценится потребителями.

Комплектации и цены

Комплектации Фольксваген Крафтер имеют несколько вариантов: Kasten укомплектован раздельным управлением дверьми грузового отсека и кабины, имеет фиксатор открытого положения, обогрев зеркал и лобового стекла, электрорегулировку положения наружного зеркала. Kasten Trendline оснащен регулировкой сидения водителя, противотуманными фарами с подсветкой поворотов, качественной аудиосистемой и плеером, хромированными элементами радиаторной решетки. Pritsche Одиночная кабина оборудован системой быстрого подогрева двигателя, электростеклоподъемниками с препятствием в закрытии, регулировкой сидений и подголовников. Цены на Volkswagen Crafter зависят от наличия дополнительных опций, модификации автомобиля. По привлекательной цене, без лишних переплат, можно приобрести Crafter у официального дилера

Преимущества

• Легендарная надёжность коммерческих автомобилей Volkswagen.
• Доступный сервис на всей территории России (более 100 официальных дилерских и сервисных предприятий).
• Лучшая стоимость одного пассажирского места в своём классе.
• Межсервисный интервал — 20 000 км.

Обзор Volkswagen Crafter

Новый грузопассажирский автомобиль VW Crafter отличается смелым, аэродинамическим дизайном. Он доступен в трех практических классах: фургон, одноместная и двойная кабины. При этом оборудован двумя разными колесными базами. Длина стандартного фургона составляет 3640 мм, модели Single Cab (одноместная кабина) – 4490 мм, Dual Cab (двойная кабина) поставляется с дополнительным выступом.
Аналогично, Crafter доступен в трех различных высотах крыши, объем груза варьируется от 9,3 м3 до 18,4 м3.

Интерьер

Кабина Фольксваген Крафтер разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Передние три сиденья невероятно удобны, водительское сиденье имеет четырёх стороннюю поддержку поясницы, регулировку высоты сиденья. В отличие от других авто, Crafter получил дополнительные элементы интерьера. Он оснащен 8-дюймовым сенсорным дисплеем, Apple CarPlay, Android Auto, телефоном с поддержкой Bluetooth, потоковой передачей звука, голосовым управлением, четырьмя динамиками, MirrorLink, CD-плеером, входами AUX, USB. Рулевое колесо является оригинальным по размеру, поставляется с кнопками управления аудио телефонных функций.

Читать также  Краткий обзор и краш-тесты Фольксваген Джетта (Jetta)

Экстерьер

Впечатляющий дизайн экстерьера микроавтобуса спроектирован, чтобы быть функциональным. Он имеет аэродинамический силуэт, позволяющий водителю чувствовать себя уверенно за рулем при движении против ветра. Модель доступна в однотонной, металлической и перламутровой окраске и включает в себя семь различных цветов. Стандартные функции экстерьера включают в себя галогенные фары, дневные ходовые огни, задние противотуманные фонари, высокие задние стоп-сигналы, 16-дюймовые и 17-дюймовые стальные колеса, теплоизолированное ветровое стекло и боковые отражатели.

Основные сведения, характеристики

• Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Volkswagen Aktiengesellschaft — немецкий автомобильный концерн (группа компаний). Штаб-квартира компании находится в городе Вольфсбург.
• Назначение. Городской, междугородный, туристический, специальный, школьный, ритуальный.
• Класс. Малый.
• Тип кузова. Несущий.

Комплектации

Версии Фольксваген Крафтер изначально продавались в трех комплектациях: Startline, Trendline и Highline. Стандартное оборудование Startline хорошо во всем, разница между Startline и Trendline стоит дополнительных затрат. Автомобиль получил высокую оценку за высококачественный салон, комфорт во время езды, технологии безопасности. Транспортное средство оснащено рядом передовых функций:

1. ABS, EBD, ESP, Brake Assist для поддержки фургона при торможении;
2. Конфигурация дискового тормоза варьируется в зависимости от трансмиссии;
3. Вентилируемые дисковые тормоза 303 мм на передних колесах, вентилируемые дисковые тормоза 300 мм сзади;
4. Передние, боковые и шторные подушками безопасности;
5. Автономное экстренное торможение;
6. Система помощи при обнаружении усталости водителя;
7. Круиз-контроль с ограничителем скорости;
8. Система помощи при многоточечных торможениях.

Характеристики шасси

• Колесная формула. 4х2.
• Колесная база, мм. 4490.
• Клиренс/дорожный просвет, мм. 195.
• Шины. 205/75R16.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

Подробное описание, устройство

Volkswagen Crafter – автобус малого класса, предназначенный для перевозки пассажиров по городским и междугородным направления, который сочетает в себе лаконичный дизайн, высокую вместимость, крепкую и надежную конструкцию и отличные технико-эксплуатационные характеристики.

Пассажирский вариант предлагается в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга длиной, высотой крыши и величиной колесной базы.

Кузов покрывается специальным лакокрасочным покрытием, нанесенным по новой технологии, обеспечивающей длительную сохранность.

Внутри Volkswagen Crafter встречает своих обитателей современным и сдержанным оформлением, безупречно продуманной эргономикой, высоким качеством сборки и добротными материалами отделки. Крупный четырехспицевый руль, лаконичный и отлично читаемый «инструментарий, массивная центральная консоль, на которой грамотно скомпонованы все органы управления, – сразу и не скажешь, что этот интерьер принадлежит сугубо утилитарному автомобилю.

По умолчанию в передней части салона размещено два или три одинарных кресла с удобным профилем, подголовниками и трехточечными ремнями безопасности.

Изначально Volkswagen Crafter предлагался исключительно с 2,5-литровым турбодизелем. Однако вместе с фейслифтингом, произошедшим в 2011 году, моторная линейка семейства была расширена. В ней появились три 2-литровых двигателя TDI мощностью 109, 136 и 163 л.с. В силовых установках была применена передовая система впрыска Common Rail, что качественно отразилось на показателе расхода топлива. Даже в смешанном цикле агрегат показывал высочайшую экономию. Опционально устанавливалась система Bluemotion, делавшая показатель потребления горючего нереально маленьким. Новые дизели имели максимальный крутящий момент в пределах 360-400 Нм. Причем высоким он оставался даже на небольших оборотах.

Все агрегаты оборудовали противосажевыми фильтрами, что для российских реалий с плохим качеством топлива очень важно. В данных установка используется 4-цилиндровая конструкция. Моторы соответствуют экологическому классу «Евро-4» и «Евро-5».

Агрегаты мощностью 136 и 163 л.с. имеют передовой принцип работы турбонаддува. Здесь используются 2 турбины, которые включаются и выключаются последовательно. На пониженных оборотах применяется малая турбина, обеспечивающая быстрый разгон, с увеличением оборотов включается большая. Это всегда обеспечивает ровную и плавную тягу. Схожая система применяется в Фольксваген Каравелла.

Подвеска Volkswagen Crafter претерпела серьезные изменения. Передняя подвеска (независимая, McPherson) получила меньшую массу и лучшую стабилизацию за счет смены материала поперечной листовой рессоры, которую стали делать из стеклопластика. За счет звукоизоляционных прокладок и резиновых подшипников шума и вибрации в салоне практически не ощущается. Задняя подвеска (зависимая) включает 2 сдвинутые наружу продольные рессоры. В качестве допопции предлагается стабилизатор задней оси. Резиновые подшипники устанавливаются исключительно на автобусы.

Модель получила дисковые вентилируемые тормоза в передней части и дисковые тормоза в задней части. Усовершенствования позволили сократить тормозной путь и обеспечить безопасность движения.

В качестве трансмиссии используются роботизированные коробки передач или 6-скоростные механические коробки передач. Переключение скоростей осуществляется посредством джойстика, работающего предельно четко и удобно располагающегося в руке водителя. При случайном включении задней передачи автоматически срабатывает блокиратор.