Мотоблоки Нева МБ все модели: цены, отзывы, характеристики, видео и фото

Особенности устройств

«Красный октябрь — Нева» было открыто как дочернее предприятие ОАО «Красный октябрь» еще 17 лет назад. Само машиностроительное предприятие начало свою деятельность в далеком 1891 и располагается в Санкт-Петербурге.

На сегодняшний день компания разрабатывает и производит четырехтактные двигатели, мотоблоки, культиваторы, навесное оборудование.

Особенность мотоблоков Нева заключается в том, что они обладают двумя (а иногда и более) скоростными режимами вперед и одним назад.

При этом скорость вращения колеблется в пределах от 1,8 до 12 км/час, а максимальный вес моделей составляет 115 кг. При всем этом при помощи мотоблока можно перевозить грузы, вес которых до 400 кг.

О навесном оборудовании

В работе мотоблоков и мотокультиваторов навесное оборудование имеет первостепенное значение. Поэтому мы уделяем повышенное внимание качеству предлагаемых нами агрегатов. Все представленные на сайте виды навесного оборудования выполнены из качественных материалов и отвечают требованиям безопасности. 
В ассортименте представлен широкий выбор насадок для мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА». Для обработки почвы мы предлагаем следующие виды навесного оборудования: плуги, окучники, картофелесажалки, выкапыватели, полольники-рыхлители, фрезы-культиваторы. Кроме того, на сайте можно подобрать грунтозацепы для пахоты, стальные колеса для окучивания, а также грузы-утяжелители, сцепки, комплекты удлинителей и иные приспособления.
Кроме того, в данном разделе Вы найдете навесное оборудование для мотоблока хозяйственного назначения. К данной категории товаров относятся косилки, телеги (прицепы), дровоколы, измельчители веток, насосы. Также мы предлагаем различные насадки на мотоблоки для уборки снега. Это снегоуборщики, щетки, лопаты-отвал.
Купить навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков можно в фирменном магазине «Мототехника НЕВА» или у наших региональных торговых представителей.

Виды редукторов

По своему назначению редукторы делятся на следующие типы:

1. Шестеренчатые. Шестерня в них бывает в форме цилиндра и конуса, и насаживается она на специальные валы. По своему устройству такой редуктор может работать по прямой или по угловой схеме;
2. Шестеренчато-червячный. Их применяют при вертикальном нахождении коленвала двигателя. Такая модель включает в себя червячное зубчатое колесо. Повороты выполняются под углом в 90 градусов;
3. Цепные. Используется цепь из металла, которая и поворачивает звездочки;
4. Ременные. Это аналог цепного вида, но здесь вместо цепи применяют ремень в форме клина или прямоугольника, а на смену звездочкам пришли шкивы с профильными канавками для фиксации ремня.

Моноблок и понижающий редуктор

Понижающий редуктор для моноблока своими руками – создать вполне возможно. Их применяют для современных моноблоков. Благодаря таким редукторам мотоблок можно эксплуатировать на сложных грунтах. Он необходим, когда буксуют колеса и не хватает силы транспортного средства.

Устройство редуктора моноблока шестеренчатого напрямую зависит от конструкции трансмиссии. Она перемещает поворотный момент от двигателя к колесам, устанавливает оптимальную скорость и направление перемещения мотоблока. Устройство трансмиссии включает в себя редуктор, дифференциал, коробку передач и сцепление. Шестеренчатый тип трансмиссии имеет шестерни в форме конуса и цилиндра. Крепят на некоторых видах техники и тяжелых моноблоках.

В реверс редукторе процесс реверсирования осуществляется так: между противоположными шестернями в форме конуса расположена муфта. Когда она соприкасается со шпицами на шестернях, меняется направление поворотов. Учтите, что шестерни должны быть в виде спиралей.

Технические характеристики и устройство

При выборе агрегата определитесь с задачами, для которых он понадобится. Так, МБ-Компакт подойдет для песчаных и суглинистых земель, МБ-1 и МБ-2 – для работы на среднетяжелых землях. Остальные модели подойдут для серьезных нагрузок на тяжелых почвах.

Двигатели

В мотоблоках Нева встроены три вида двигателей:

• российского выпуска;
• японского производства;
• американского выпуска.

Работоспособность каждого из них зависит от вида земли, ее состояния и интенсивности использования агрегата. Российский двигатель ДМ-1 неприхотлив в использовании и предназначен для любительского использования. Его рабочий объем – 316-317 см3, емкость – 3-3,5 л, мощность 5-6,2 лошадиных сил, вращение коленчатого вала 1200-1400 оборотов в минуту.

Японский двигатель Subaru имеет мощность от 6-7 лошадиных сил, характеризуется как работоспособный. Он безвредный и высокопроизводительный.

Также мотоблоки Нева агрегатируются японскими моторами Honda и Yamaha.

Американский двигатель Briggs&Stratton подходит для профессионалов. Его мощность (от 6 лошадиных сил) и чугунный блок цилиндра помогают оставаться мотоблоку работоспособным и износоустойчивым среди аналогов, плюс понижают потребление масла. Мотоблок с эти двигателем можно использовать круглогодично.

В двигателе Briggs and Stratton коленчатый вал обладает двумя точками опоры на шарикоподшипниках, это продляет срок службы мотоблока и регулирует степень нагрузки на мотор.

Завод принципиально не устанавливает двигатели китайских производителей, делая ставку на долговечность, простоту использования, легкий запуск зимой и летом и ремонтопригодность.

Редуктор

Все модели делятся на две категории:

• с классическим редуктором – МБ-Компакт, МБ-1, МБ-2, МБ-3, МБ-23СД;
• с редуктором МультиАГРО – МБ-1, МБ-2, МБ-23.

Классический вариант имеет следующие характеристики:

• стандартное количество передач, что снижает способность подстроиться под тип почвы;
• включение пониженной или повышенной передачи осуществляется перебрасыванием ремня на шкивах редуктора;
• обычное передаточное отношение – затраты мощности мотоблока при выполнении тяжелых задач будут усиливаться.

Редуктор МультиАГРО:

• большее количество передач по сравнению с классическим редуктором;
• все операции по переключению происходят на рукоятке мотоблока;
• увеличенное передаточное отношение, что позволяет управлять затратами мощности даже при выполнении тяжелых операций;

Такого типа редуктор имеет плюс: с ним использование мотоблока будет происходить длительное время и без перебоев. Он маневренный, что позволяет обрабатывать труднодоступные участки земли. За срок использования такого агрегата волноваться не стоит – он будет работать на пользу владельцу долгие годы.

Модель МБ-23СД, хотя и обладает небольшой мощностью, но имеет лучшие тяговые качества из всей линейки. Этот мотоблок единственный из всех, имеющий дизельный двигатель.

Трансмиссия

Трансмиссия в линейке мотоблоков Нева представлена прочной конструкцией – крутящий момент от двигателя до редуктора передается клиноременной передачей с натяжным роликом. Надежность такой конструкции проверена годами. Даже если мотоблок при работе встретиться с препятствием, то такая система не даст сломаться двигателю и редуктору.

Все дело в ремне, который при встрече с препятствием защитит мотоблок от поломки. Такая трансмиссия – гарант надежности мотоблока, и, к тому же, материально выгодна для его владельца.

В мотоблоке МБ-2 с помощью рукоятки редуктора, находящейся в фиксированном положении, есть возможность переключения передач или вовсе отключения трансмиссии.

Прочие технические характеристики

• Размеры (габариты) мотоблока: длина – 145-174 см, ширина – 65-66 см, высота –130 см
• Диаметр вала (ВОМ): 30 мм
• Максимальная скорость мотоблока (в зависимости от модели и двигателя): вперед – 13 км/ч, назад – 3,3 км/ч
• Масса (вес): 75-104 кг (дизельные – до 125 кг)
• Угол поперечной статической устойчивости: не менее 15°
• Дорожный просвет: 120-140 мм
• Редуктор: шестеренчато-цепной или МультиАГРО
• Количество передач: 2-4 переднего хода (6-8 на редукторе МультиАГРО) и 2 заднего
• Колеса: 4.00×8; 4,5×10; 16×6.50-8
• Топливо: бензин АИ-92, АИ-95 или дизель
• Ширина обработки: от 81 до 170 см в зависимости от модели и количества фрез
• Глубина обработки: 20 см

Комплектация мотоблока

• Фрезы – 4 или 6 шт.
• Ступицы с комплектом крепежных элементов – 2 шт.
• Два удлинителя полуосей колес
• Два крыла
• Сошник
• Два валика на 6 фрез
• Инструкция по эксплуатации
• Фара (опционально)
• Электростартер (опционально)
• Аккумулятор (опционально)
• Автопредохранитель (опционально)

Навесное оборудование для мотоблоков «Нева»

Навесное оборудование для мотоблоков «Нева» — это дополнительное техническое оснащение мотоблоков, которое используется в качестве вспомогательного инвентаря для обработки земли и подготовке почвы к посадке рассады, семян, а также во время уборки урожая.

Полольники-рыхлители
Комплект установки косилки «Заря» на мотоблок «Нева» МБ Компакт
Комплект установки косилки «Заря» на мотоблок «Нева» МБ1

Общий вид мотоблока
Окучник дисковый однорядный
Окучник двухрядный СТВ

С помощью навесного оборудования можно с легкостью подготовить почву любой степени твердости к сельскохозяйственным работам, собрать урожай картофеля и других клубневых культур, а также произвести очистку земли от растительного мусора или осуществить сбор урожая.

Плуги навесные

Плуг навесной ПН

Навесные плуги представляют собой оборудование, которое применяется для подготовки почвы к посадке зерновых, а также технических культур. С помощью плугов можно производить пахоту земли на различную глубину.

Поскольку мотоблоки Нева рассчитаны на работу на участках средней и большой площади и приспособлены для рыхления, вспахивания и уборки почв любой сложности, такое навесное оборудование как плуг, позволяет перевернуть верхний слой земли.

Процесс вспахивания делает почву более мягкой и подготовленной для дальнейшего посева культур, а также уменьшает количество сорняков за счет перемещения их семян в более глубокие слои земли.

Обычный навесной плуг, например, плуг ПН имеет габаритные размеры 440х310х530 мм, ширину захвата 180 мм, максимальную глубину пахоты 220 мм и габаритные размеры 7,9 кг. Плуг крепится к мотоблоку с помощью универсальной сцепки. Его рекомендуется использовать для почв, ранее не подвергавшихся обработке.

Плуг однокорпусный Н

Однокорпусный плуг более легкий, в качестве примера можно привести модель плуга Н весом в 5,9 кг. Он обладает шириной захвата в 220 мм, глубина пахоты составляет 200 мм. Габаритные размеры плуга — 480х320х475 мм. К мотоблоку плуг присоединяется с помощью сцепки (в комплект не входит).

Перед тем, как начать работу, необходимо убедиться, что плуг отрегулирован — полевая доска должна располагаться параллельно направлению движения мотоблока.

Плуг «КРОТ»

Регулировка плуга на мотоблоках «Нева» должна производиться до начала работ на земле. Следует удостовериться, что все детали качественно сцеплены между собой и зафиксированы в правильном положении согласно инструкции. Для фиксации мотоблок размещают на ровной поверхности, и только затем присоединяют плуг.

Начинать работу с мотоблоком и плугом можно только в том случае, если все крепления находятся в положении, рекомендуемом инструкцией. Если вы не уверены в правильности работы плуга, а во время проката мотоблока слышен странный шум, гудение, щелчки или другие несвойственные звуки, следует прекратить работу, остановив мотоблок, а затем проверить правильность сцепления плуга и мотоблока.

Видео: Мотоблок Нева — вспашка плугом

Фреза для культивации

Фрезы — это специальные насадки, оснащенные ножами различного размера, измельчающими сорняки и растительность в почве. Ножи можно заменять и чистить, предварительно открепив от тела фрезы.

Фреза для мотоблока Нева

Основной задачей фрезы является культивация земли перед посадкой рассады или семян, а также обработка поверхности почвы в период подготовки к зимовке.

Фреза Гусиные Лапки

Сама фреза состоит из навесных ножей. Они крепятся на мотоблок при помощи штыря, сцепного устройства и шкворня.

При необходимости можно регулировать положение ножей по высоте и их угол поворота. Для правильной установки навесных ножей рекомендуется установить мотоблок «Нева» на ровную поверхность.

Нож надежно фиксируется на мотоблоке, позволяя легко произвести работы по культивации почвы или другие манипуляции. Рекомендуется выполнять установку дополнительного оборудования на мотоблок, сверяясь с инструкцией по эксплуатации.

Картофелесажалка

Картофелесажалка однорядная навесная

Незаменимое сезонное навесное оборудование для мотоблоков «Нева» — это, конечно же, картофелесажалка. Например, картофелесажалка однорядная навесная — это устройство, позволяющее высаживать картофельные клубни на глубину до 14 см. Шаг высадки клубней при этом составляет от 27 до 31 см, а диаметр высаживания — от 4 до 6 см. Ширина создаваемой колеи составляет от 47 до 53 см. Габаритные размеры такого оборудования — 67,5х56,5х79,0 см при весе в 37,5 кг.

К мотоблоку картофелесажалка крепится с помощью специальной скобы (фланца). Скобу можно приобрести отдельно или же укомплектовать заказ этой деталью заранее, до покупки. Использовать оборудование необходимо на предварительно взрыхленной почве. Не рекомендуется применять на почвах, не подготовленных к посадке, а также на земле с большим количеством корней, камней и других инородных предметов.

Картофелекопалка

Картофелекопалка

Копалка или картофелекопатель — это навесное оборудование, не требующее применения сцепки. Их вес, ширина захвата, габаритные размеры и глубина выкапывания могут отличаться, но назначение одно и то же — извлечь из земли картофель.

Картофелекопатель крепится в специальном отверстии на мотоблоке и фиксируется при помощи фиксатора, поставляемого в комплекте с мотоблоком. Для быстрой установки копателя необходимо приподнять колеса мотоблока «Нева» на высоту от 100 до 200 мм и закрепить копатель в передней части мотоблока, вставив его в соответствующие отверстия.

Принцип работы довольно прост: земля захватывается специальным ножом и попадает в стряхивающий механизм, так отсеивается основная масса земли и мелкие камни, а картофельные клубни остаются.

Некоторые фермеры изготавливают картофелекопалки самостоятельно, используя для этих целей подходящие материалы. Однако процесс изготовления занимает определенное время, к тому же для качественной и бесперебойной работы мотоблока, в особенности фермерам-новичкам, лучше остановить свой выбор на готовом оборудовании.

По статистике, применение картофелекопалок дает производительность уборки на уровне 0,1-0,2 га/ч, этот показатель в несколько раз превышает показатель сбора урожая вручную.

Картофелекопатель навесной КНМ

Самым бюджетным вариантом является универсальная картофелекопалка, она наиболее проста по внешнему виду и способу крепления.

Кроме того, из-за того, что для использования такой копалки не нужен вал отбора мощности, её можно подсоединять к мотоблокам старых моделей, не имеющих ВОМа.

Для средних и больших земельных участков рекомендуется использовать вибрационные картофелекопалки, они позволяют извлечь из земли до 98% урожая картофеля.

Устройство вибрационных копалок более сложное: основными элементами являются вибрационный ствол, привод, лемех.

Картофелекопалка КМУ-3 вибрационная под ВОМ

Еще один вид картофелекопалок — это транспортерные агрегаты. Вместо вибрационного ствола в них используется специальная лента, двигаясь по которой, картофель хорошо очищается от земли. Их основное преимущество — скорость работы и качество очистки урожая. Из недостатков — достаточно высокая цена оборудования.

Картофелекопалка транспортерная однорядная КУ-1s70 «Agrix» (ширина 70 см, редуктор, защита от клина)

Роторная косилка

Косилка роторная КР-0,5 «НЕВА»

Косилка — навесное оборудование, с помощью которого мотоблоком можно обрабатывать большие площади, в том числе поверхность сада, огорода при покосе травы. Косилки для мотоблоков различаются по габаритным размерам, ширине захвата, производительности (га в час), скорости оборотов, высоте среза травы и весу.

Дополнительно могут оснащаться ножами и болтами для крепления. В современном фермерстве применяются роторные косилки, их различают по способу крепления к мотоблоку и стороне расположения на нем, например, спереди или сзади, сбоку. У разных моделей косилок количество режущих устройств отличается — от одного до трех. Чем больше режущих устройств, тем большую площадь можно обработать, используя косилку.

Основное назначение косилок: это скашивание травы, покос пастбищ и очистка земли от бурьяна перед тем, как пашня вводится в оборот.

Кстати, использование косилки позволяет получить сено высокого качества — без повреждения корневой системы травы.

С какими задачами справляется мотоблок?

Как и любой инструмент, мотоблок покупают для упрощения работы на участке. Функционал инструмента весьма разнообразен:

• уничтожение сорняковых растений;
• вскапывание земли;
• рыхление почвы;
• окучивание;
• удобрение почвы.

Чем заправляется?

Одним из самых важных критериев при выборе мотоблока является способ его заправки. Выбор подходящей модели позволит подсчитать возможные расходы на подзарядку инструмента. Существует 3 вида мотоблоков:

• бензиновые;
• дизельные;
• работающие с помощью подключения к электросети

Механизм мотора

Чаще всего в мотоблоки устанавливают один из двух видов двигателя: двухтактный или четырехтактный. Специалисты рекомендуют не экономить и сразу приобретать второй вариант, так как он имеет высокий моторесурс. Мощность выбираемого агрегата напрямую зависит от земельной территории, для которой приобретается инструмент, – минимальным требованием является 5 лошадиных сил.

Трансмиссионный узел

Естественно, мотоблоки используют трансмиссию. Существует огромное множество вариаций трансмиссионных узлов, каждый из которых обладает как плюсами, так и минусами. Самой часто используемой является зубчатая, а самой высокотехнологичной – гидрообъемная. Данный механизм позволяет сделать инструмент легким и простым в использовании.

Управление

Вид управления полностью зависит от типа мотоблока. Например, тяжелые экземпляры обеспечены специальным тормозом, который делает торможение приятным и комфортным для пользователя. У легких агрегатов вообще отсутствует тормоз, так как он им совершенно не нужен.

Дополнительное оборудование

Большинство современных мотоблоков позволяют подключить к ним дополнительное оборудование, которое существенно повысит эффективность работы. Оно способно расширить трудовой потенциал и добавить несколько полезных функций мотоблоку.

Снегоуборщики для мотоблока Нева: типы и особенности

Различают такие варианты снегоуборщиков для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей, как навес, отвал и щетка. Навес позволяет имитировать работу снегоуборочной машины и убирать даже лежалый снег. Отвал отличает от него тем, что позволяет убирать меньший слой снега на ширине примерно в 1 метр, в то время как навес охватывает примерно 60 см. Роторная щетка предназначена для уборки свежевыпавшего снега, который еще не успел слежаться. Единственный существенный недостаток роторной щетки – это ее большой вес, так что будьте готовы к снижению маневренности агрегата при ее установке.

Мотоблок Нева, благодаря навесному оборудованию для чистки снега, эффективен даже зимой

Снегоуборочные насадки своими руками

Недостатком всех вариантов зимних насадок является довольно высокая стоимость снегоуборщиков для мотоблоков Нева. Купить такое оборудование может позволить себе далеко не каждый, однако с этой проблемой можно справиться, если есть необходимые навыки и инструменты.

Самый простой вариант самодельного снегоуборщика для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей – это отвал бульдозерного типа. Для его создания вам понадобится специальный адаптер, который крепится к агрегату и металлический лист с заостренной кромкой, который будет выполнять роль снегоуборочного ножа. Все части конструкции вырезаются из стали и соединяются между собой при помощи штанг и кронштейнов.

Второй, чуть более сложный вариант, это роторная насадка. Она делается из трубы, в которую выбрасывается снег, короба, редуктора, вала и шнека. Для изготовления такой насадки вам понадобится сварочный аппарат, а также детальные инструкции, которые можно в большом количестве найти в интернете.

Насадки для уборки снега можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах

Третий тип снегоуборочного оборудования для мотоблока Нева – это отбрасыватель снега, работающий по принципу вентилятора. Это конструкция является довольно сложной, поэтому для ее создания рекомендуется найти инструкцию или видео. Мотоблоки Нева с вентиляторной насадкой предназначена для работы с мягким, еще не слежавшимся снегом.

Самый сложный вариант снегоуборочной насадки, которую вы можете изготовить своими руками, это шнеково-вентиляторный. Он отлично справляется со слежавшимся и обледеневшим снегом, а также способен охватывать большую площадь, однако для его изготовления вам понадобятся специализированные знания и инструменты.

Мотоблок Нева на гусеничном приводе

Хотя в базовой комплектации мотоблоки Нева оснащаются колесами, вы можете купить к своему агрегату гусеничную приставку. Гусеничные мотоблоки Нева отличаются от колесных аналогов повышенной проходимостью в дождливую или снежную погоду и позволяют использовать агрегат в любое время года. Вы можете купить гусеницы для мотоблоков Нева, а можете сделать их своими руками с использованием подручных средств.

Мотоблоки Нева на гусеничном приводе имеют высокую проходимость и могут использоваться при неблагоприятных погодных условиях

Изготовление гусениц своими руками

Если вы хотите не купить гусеничный привод для мотоблоков Нева, а изготовить его своими руками, то для этого вам понадобятся следующие материалы:

• сам мотоблок, оснащенный функцией блокировки осей и 4-тактным двигателем;
• транспортная лента или пара автомобильных покрышек большого диаметра для изготовления гусениц;
• пара дополнительных колес.

Информация о том, какие агрегаты бывают и как выбрать наиболее подходящую модель. Краткий обзор характеристик различных мотоблоков.

Самый простой вариант гусениц для мотоблока Нева, отзывы о котором свидетельствуют о высокой эффективности конструкции, это конструкция из транспортной ленты. Для его изготовления понадобится лента толщиной не менее 7 мм, а также по дополнительному колесу с каждой стороны агрегата. Чтобы гусеница из ленты прослужила дольше, можно прошить ее по краю толстой леской.

Полезный совет!Дополнительные колеса для гусеничного мотоблока можно взять от старого автомобиля. Главное при этом, чтобы они точно соответствовали родным колесам по диаметру.

Для изготовления гусениц своими руками лучше использовать старые автомобильные шины

Также гусеничный агрегат из мотоблока Нева с двигателем американского или японского типа можно сделать при помощи автомобильных шин. Покрышки для этого понадобятся большого диаметра и с правильным рисунком протектора. Лучше всего для этого выбирать шины от трактора или крупного грузового автомобиля. Процесс изготовления гусениц из покрышек делится на следующие этапы:

1. Вырезание в покрышках дорожек для гусениц. Для этого можно использовать специальный сапожный нож, который нужно смачивать мыльным раствором для облегчения процесса разрезания резины.
2. Срезание с них боковой части. Это можно делать электролобзиком с мелкими зубьями.
3. Удаление лишних частей с внутренней стороны покрышки.

Плюс гусеницы из автомобильных покрышек – это ее повышенная прочность и надежность за счет цельной структуры. Минус вытекает из плюса и заключается в том, что длина такой гусеницы жестко ограничена длиной покрышки.

Кроме этого гусеницы для мотоблока можно изготовить из ремней или цепей. В первом случае необходимо соединить между собой несколько ремней с клиновидным профилем. Соединение делается при помощи грунтозацепов и заклепок. Для второго варианта вам понадобятся две цепи одинакового размера.

При установке гусениц на мотоблок следует использовать двигатель с водяным охлаждением

Прежде чем изготавливать гусеницы для агрегата Нева, нужно правильно рассчитать их параметры. Если гусеница будет слишком высокой, то на поворотах мотоблок может перевернуться. Кроме того, для установки гусениц лучше выбирать модель двигателя с водяным охлаждением, так как такая конструкция оказывает большую нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.

Сравнение с другими мотоблоками

Отдельно стоит поговорить об отличиях мотоблока «Нева» от других агрегатов. Многие сравнивают «Неву» с такими отечественными мотоблоками аналогичного функционала, как: «Каскад», «Салют», а также Patriot Nevada. Рассмотрим подробнее описание, сходства и отличия моделей.

«Ока»

Многие пользователи утверждают, что «Ока» – это дешевый аналог «Невы», из преимуществ «Оки» выделяют низкую стоимость, а у «Невы» на первый план выходят такие достоинства, как мощность и высокое качество американских и японских моторов. Из недостатков «Оки» часто называют повышенный центр тяжести, что приводит к постоянному перевесу на сторону, а также тяжелый вес, поэтому работать с «Окой» может только хорошо развитый мужчина, а женщины и подростки вряд ли справятся с таким агрегатом.

Решать вопрос о том, какой мотоблок выбрать, предстоит покупателю, однако, перед принятием окончательного решения следует исходить не только из цен, но и из практичности агрегата. Постарайтесь оценить размеры вашего земельного надела, а также технические возможности мотоблока и собственные навыки работы с такими механизмами.

«Салют»

«Салют» также называют дешевым аналогом «Невы», однако, низкая стоимость влечет за собой и довольно существенные недостатки. Как показывают отзывы покупателей, мотоблоки «Салют» не всегда запускаются при морозе – в этом случае приходится довольно долго прогревать их, тем самым существенно увеличивая расход горючего. Кроме этого, заводские колеса часто слетают с задних крепежей в условиях высокой вибрации, также установка порой пробуксовывает на целинных землях.

Отрицательных отзывов у «Невы» гораздо меньше, но пользователи отмечают, что необходимость в «Неве» не всегда оправдана – выбор подходящего агрегата во многом зависит от особенностей почвы, размеров обрабатываемой земли и силы оператора.

«Угра»

«Угра» – еще одно «детище» российской промышленности. Это высококачественное устройство, которое эффективно работает на почвах любого типа. «Нева» и «Угра» имеют примерно одинаковую стоимость: в пределах от 5 до 35 тысяч рублей – если речь идет о б/у моделях, а новые будут стоить минимум в три раза дороже: от 30 до 50 тысяч.

Из недостатков «Угры» можно обозначить:

• отсутствие дополнительного комплекта культиваторов;
• чрезмерная вибрационная отдача на руль;
• небольшой объем топливного бака;
• полное отсутствие плавности;
• устройство стартует с места с рывком.

Все указанные недочеты при прочих равных условиях однозначно склоняют чашу весов в пользу мотоблоков «Нева».

«Агат»

«Агат», как и «Нева» оснащается двигателями американского и японского производства, а также включает моторы, сделанные в Китае. По мнению фермеров, «Агат» проигрывает «Неве» по таким параметрам, как: высота колес, низкая скорость перемещения при перевозке грузов на прицепленной тележке, а также частое протекание сальников.