Характеристики Хендай Портер 1 расход топлива – особенности и преимущества

Минусы Hyundai Porter:. Особенности и преимущества

Хендай-Портер: грузоподъемность, технические характеристики, фото Корейский грузовик Hyundai является отличным выбором для физических лиц и организаций, имеющих потребность в технике для транспортировки грузов небольшого объема по городу и области. Начиная с первой экспортной генерации, Хендай Портер оснащался продуманной подвеской, дополнительно оборудованной стабилизаторами поперечной устойчивости.

• Габаритные размеры: длина – 4,75 м, ширина – 1,69 м, высота – 1,93 м (с тентом – 2,42 м);
• колёсная база – 2,43 м;
• дорожный просвет – 185 мм;
• ширина передней колеи – 1,455 м, задней колеи – 1,38 м.
• Внутренние размеры грузовой платформы: длина – 2,785 м, ширина – 1,66 м, высота бортов – 355 мм, высота с тентом – 1,7 м.

Основные работающих форсунок Сочи — Н.Новгород • предельный крутящий момент Нм 200;.

Силовой агрегат

Сколько грузоподъемность «Хендай-Портер», указано выше. Далее рассмотрим подробнее «сердце» этого авто, приводящее его в движение. Модификации для отечественного рынка оборудуются дизельным турбинным мотором. Версия D-4-BF имеет верхнее расположение распределительного вала, восемь клапанов, электронный ТНВД (насос высокого давления). Агрегат соответствует экологическому стандарту «Евро-3». Мотор изготовлен на базе «Мицубиси» 4D-56.

Характеристики базового варианта:

• объем рабочий (л) — 2,47;
• показатель мощности (л.с) — 80;
• предельный крутящий момент (Нм) — 200;
• число цилиндров — четыре рядно расположенные элемента.

Указанный двигатель отличается отличными тяговыми параметрами, приемистостью и экономичностью.

Четвертое поколение

В этом исполнении «Хендай-Портер», грузоподъемность и технические характеристики остались без изменений, однако автомобиль преобразился внешне. Круглые одиночные фары заменили блочными аналогами. Кузовные линии стали плавней, добавив машине изящества. В плане дизайнерского оформления транспортное средство могло реально конкурировать с европейскими аналогами.

Четвертое поколение выпускалось не только в Корее, но и в Малайзии, Пакистане, Бразилии. Указанная модификация получила индекс Н-10. Технику укомплектовали турбинными дизельными моторами объемом 2,4 литра, мощность которых составила 123/126/133 лошадиных силы. В линейке предусмотрены версии с одинарной и парной кабиной. На отечественном рынке данная генерация появилась в 2013 году. Грузовик идеально подходит для транспортировки небольших партий грузов в городской и пригородной зоне, отличается удобством в плане проведения погрузочно-разгрузочных манипуляций, а также экономичностью и маневренностью.

Шасси

Шасси устанавливается на жесткую раму, которая изготавливается из прочного стального профиля, что положительно сказывается на долговечности машины.

Передняя подвеска Хендай Портер независимая, она основана на поперечных рычагах. Задний мост оснащается зависимым агрегатом традиционного вида с полуэллиптическими рессорами. Подвеска отрегулирована достаточно жестко, что не является преимуществом, т.к. все динамические колебания от неровности дороги передаются внутрь машины.

Автоматическая блокировка дифференциала входит в стандартную комплектацию. Это позволяет при пробуксовке использовать всю мощность техники для того, чтобы оба колеса вращались равномерно, обеспечивая эффективность и возможность выбраться из ямы.

Коробка переключения передач представлена пятиступенчатым механическим устройством с тросовым приводом.

Основные характеристики

Независимо от выбранной комплектации и модификации, все автомобили имеют задний привод.Грузовичок имеет довольно компактные размеры:

•  Длина 4,76 м;
•  Ширина 1,74 м;
•  Высота 1,96 м.

Величина дорожного просвета соответствует предназначению автомобиля и равняется 15 см.

Технические характеристики HyundaiPorter по массе, демонстрируют следующие показатели:

•  Снаряженная масса составляет 1,91 т;
•  Полная масса равняется 3,01 т.

Его грузоподъемность составляет около 1 т.

Машина снабжена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными сзади.
Независимая пружинная подвеска передней части автомобиля дополнена зависимой рессорной сзади. Что обеспечивает выносливость всей системы, комфорт для водителя и безопасность для перевозимых товаров.

Обязательно почитайте:  Поливомоечная машина 6000 л

Портер 2 обладает удобной опцией для покупателей — можно выбрать вариант с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач или с автоматической, оснащенной 5 ступенями.

Hyundai Porter

Двигатель

На российском рынке представлены варианты машины, оснащенные только турбодизельным мотором. Объем двигателя Хендай Портер, выпускаемого с 1996 года, составляет 2,5 л и выдает мощность равную 80 л.с. Силовая установка по экологичности соответствует классу «Евро-3». В моторе присутствует 4, расположенных в ряд цилиндра и 8 клапанов. Он обеспечивает достаточную мощность и минимальный расход топлива. В основе силового агрегата Портер заложен мотор 4D56 компании Мицубиси.

Хендай Портер последнего поколения оснащен более мощным мотором, соответствующий классу «Евро-5». При сохранении объема в 2,5 л, он выдает 133 л.с.

Объем бака Хендай Портер равен 65 л, что на 5 л больше, чем в предыдущей версии. Расход у Porter II несколько выше. Так в городе он потребляет 13,2 л на 100 км пути, против 12,6 л у Porter I. Чтобы проехать 100 км по трассе ему понадобится 9 л. Это на 1 л больше, чем необходимо его предшественнику. В смешанном режиме Портер 2 потребляет 11 л топлива, а Портер 1 – 10,3 л.

Дизельная силовая установка на HyundaiPorter отличается своей надежностью. При этом имеет эксплуатационные особенности. Если их соблюдать, двигателю долго не понадобится ремонт.

1.  Турбонаддув, которым оснащен автомобиль, нуждается в правильной эксплуатации. Когда водитель подвергает двигатель максимальной нагрузке, а затем заглушает его, тогда в подшипниках полностью выгорает масло. При последующем запуске двигателя, турбина функционирует уже без масла. Что ведет к ее выходу из строя. Для того чтобы этого не случилось, необходимо установить турботаймер. Можно обойтись без дополнительных затрат. Для этого после парковки автомобиля, не следует сразу заглушать двигатель. Ему нужно дать поработать несколько минут на холостых оборотах. Чтобы не тратить на это время, последние минуты пути следует двигаться с минимальной скоростью без использования силы турбины.
2.  Низкое качество топлива способно быстро привести к поломке двигателя. Для решения проблемы стоит заправлять автомобиль на хороших фирменных заправках.
3.  Не рекомендуется эксплуатировать двигатель на максимальных оборотах. Автомобиль для этого не предназначен.
4.  Топливный фильтр – это тот элемент, который нужно регулярно менять. Производитель регламентирует это делать каждые 10 тысяч километров пробега. Некоторые автомобилисты меняют его не реже, чем раз в 5 тысяч километров.

Салон Хендай Портер

Цена регуляторов по типу Оболочки – Критический Новгород (тентованный внешэкономбанк, привод)

Грузоподъёмность	Створка	Стоимость
До 1,5 ёмкостей	2,5 — 3 раза	р.
До 2 недель	3 — 4 затвора	р.
До 3 недель	3,5 — 4,5 универмага	р.
До 5 минут	5 — 6 патронов	р.
До 10 минут	6 — 7 типоразмеров	р.
До 20 минут	12 — 14 дней	р.

Дебют третьего поколения рассматриваемого авто состоялся в 1996 году. Грузовик заметно преобразился, потеряв сходство с японским «товарищем» с которого проектировался. Транспортное средство оснастили панелью приборов от «Хендай Грац», рулевой колонкой от «Сонаты» 1991 года. Дополнили оригинальный экстерьер большие круглые световые элементы, усиленный бампер и объемная кабина. На рынке представлено несколько версий: фургон с тремя или четырьмя дверьми, а также грузовик на две и четыре двери.

Параметры и грузоподъемность «Хендай-Портер» этой генерации, наряду с приемлемой ценой, сделали машину популярной на российском рынке. Она была в продаже даже после выхода следующей серии. В 2005-м на комбинате фирмы ТагАЗ наладили производство рассматриваемых автомобилей. Модификация была названа в 2006 году «лучшим коммерческим авто в России».

Номинации

Всем известно, что автомобили южнокорейской марки Hyundai пользуется большой популярность в России. Эту марку предпочитают за надежность, практичность и невысокие цены. С 2005 года в России было продано невероятное количество экземпляров. За такие успехи руководству завода марки был вручен приз «Лучший коммерческий автомобиль года в России» за создание Портера с вместительным кузовом.

Тормозная система, рулевое управление и подвеска

Рулевая конструкция грузовика выполнена в такой конфигурации, как рейка-шестерня. В базовой комплектации машина оснащается гидравлическим усилителем. Тормоза выполнены в виде двухконтурной гидравлической системы, которая оснащена вакуумным усилителем и диагональным контурным разделением. На передних колесах установлены вентилируемые диски, а на задних предусмотрена тормозная система барабанного типа. Дополнительно можно заказать монтаж АБС системы. На отечественном рынке автомобиль продается с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, которая отличается четким, но достаточно, плавным переключением.

Данные расхода на 100 км

На российском рынке можно купить комплектации только с дизельным силовым агрегатом. Производитель предлагает моторы объемом 2.5 литров, оснащенные топливными насосами высокого давления. Оба отличаются высокой надежностью и хорошо тянут во всем диапазоне. Обе модели Портера экономно расходуют топливо, что выгодно отличается среди малотонажных транспортных средств.

КПП

Грузовики комплектуются пятиступенчатой коробкой передач с пятиступенчатым механическим устройством и тросовым приводом.

Шасси

Шасси представлено на жесткой раме, изготавливаемой из высокопрочного стального профиля, что продлевает долговечность конструкции. Передняя подвеска Hyundai Porter – независимая. Ее конструкция базируется на поперечных рычагах. Задний мост оборудован традиционной зависимой подвеской с полуэллиптическими рессорами. Регулировка подвески отличается жесткостью, что можно отнести к недостаткам, так как все колебания, возникающие на неровных дорогах, передаются в салон автомобиля.

В стандартную комплектацию входит автоматическая блокировка дифференциала. Таким образом, при пробуксовке возможность использовать весь потенциал мотора, чтобы обеспечить равномерное вращение обоих колес.

Рулевое управление и панель приборов

Основные элементы управления расположены в зоне досягаемости водителя. Рулевое колесо может настраиваться в зависимости от индивидуальных потребностей оператора. Опционально устанавливается подсветка замка зажигания.

Мнение владельцев

Пользователи отмечают удобную посадку, погрузку, а также компактные размеры «Хендай-Портер», что дает возможность без проблем передвигаться по центральным улицам крупных городов. К преимуществам владельцы относят высокое качество сборки, экономичность, высокий показатель маневренности. К недостаткам причисляют плохую устойчивость авто при боковом ветре и сложную внутреннюю конструкцию, с проблематичным доступом к двигателю.

Стоит отметить, что для управления данным транспортным средством достаточно удостоверения категории «В». Цена нового автомобиля стартует от 950 тысяч рублей, поддержанных моделей — от 165 до 750 тыс. рублей, в зависимости от модификации, оснащения и года выпуска.

Отзывы и сколько стоит

Цена на грузовик зависит от исполнения, комплектации и технического состояния. Новый бортовой Хендай Портер 1 можно купить за 605 тыс. руб., с тентом — за 625 тыс. руб., промтоварный фургон — за 650 тыс. руб. Стоимость Porter 2 намного дороже — от 1,6 млн руб.

Николай, 47 лет, Томск

В течение полугода эксплуатирую рефрижератор Портер 2. Пробег уже составил 48000 часов. Машина отличная, претензий к ней нет. Загружаю товар весом до 1,5 т. После 40000 часов поменял тормозные колодки спереди. Двигатель мощный, хорошо тянет груз не только по прямой дороге, но и в гору. Расход солярки небольшой, 11 л на 100 км пути.

Олег, 36 лет, Казань

Купил Hyundai удлиненный бортовой. Длина платформы достигает 4,2 м. Для увеличения грузоподъемности устанавливал усиленные рессоры. Работать на грузовике легко и удобно. Год назад перестал включаться кондиционер. Отогнал на СТО, диагностика показала, что произошла течь фреона из-за того, что лопнула медная труба, подводящая вещество к радиатору. Ремонт влетел в копейку.

К недостаткам могу добавить высокую стоимость машины. Об этом упоминают многие владельцы Hyundai Porter, отзывы которых нашел на тематических сайтах. Намного дешевле можно купить аналоги, например малотоннажную ГАЗель.

Расход топлива Хендай Портер по отзывам владельцев

Кроме потрясающих динамических характеристик Hyundai Porter может похвастаться и высокой проходимостью. Этой машиной удобно управлять, она отзывчива и маневренна. Производителем было принято решение оснастить «носильщика» передней независимой пружинной подвеской и задними рессорами. Гидравлические телескопические амортизаторы способствуют комфортному преодолению всех неровностей. Кроме всего прочего, ходовая Портера включает в себя и стабилизатор поперечной устойчивости. Именно за основательно продуманную и качественную ходовую часть многие отечественные водители во время выбора транспортного средства коммерческого назначения отдают предпочтение Hyundai Porter. Каков реальный расход топлива машиной на 100 км пути? Об этом расскажут отзывы владельцев.

Турбодизель 2.5

1. Василий, Воронеж. Всем привет! У меня Hyundai Porter 2 2007 года выпуска производство ТагАЗ. За всё это время накрутил уже 300 тысяч километров пробега. Машина идеальная для тех, кто занимается торговлей или развозит груз. Долгое время ездил за рулем ГАЗели, но в один прекрасный момент решил пересесть на что-нибудь новое. Но корейскую модификацию не хватило средств, поэтому решил приобрести отечественную сборку. И ни сколько об этом не пожалел. Расход топлива в городе в теплое время года составляет 11,2 л, а зимой 11,7 л. Что меня удивляет и в то же время радует, что круглый год практически одни и те же цифры по затратам на солярку. По автострадной дороге потребляет около 8 литров на сотню!
2. Сергей, Москва. Всё, что могу сказать – это великолепный автомобиль для предпринимателей. Езжу за рулем Хендай Портер 1, менял несколько раз ремень ГРМ, помпу, передние амортизаторы и крестовину. За всё это время объехал на Портере чуть не всю Россию, никогда проблем с движком у меня в дороге не было. Модификация с изотермической будкой, очень надежно и практично. По расходу солярки нет никаких претензий: в среднем летом палит по 10-11 литров на 100 км, зимой максимум на 1 литр больше, но в редких случаях показатели превосходят официальную норму. Теплая кабина, дизель заводится с полтычка даже в 20 градусов мороза!
3. Алексей, Казань. Уже целый год провел за рулем Hyundai Porter 2. Как известно, вторую генерацию производят до сих пор. Я приобретал новую машину, вот за этот период намотал 40 тысяч километров. Гружу примерно по 1.2-1.5 тонны, рессоры стоят усиленные, поэтому можно и больше, но не рискую. Ходовая часть великолепная, до сих пор никаких лишних звуков. Из расходных материалов, так это фильтры менял и, конечно же, моторное масло. Дизель очень тяговитый, без разницы, сколько тон загружено, тянет одинаково. Теперь, собственно, по расходу солярки: часто езжу 40% города и 60% проселочной дороги. Расход стабильно 11 литров на сотню, заливаю ДТ на «Лукойл», масло Mobil 5W40 меняю спустя каждые 10 тысяч километров.
4. Михаил, Таганрог. Когда возникла необходимость приобретения грузового автомобиля, долго не думал, сразу же решил обзавестись Хендай Портер сборки ТагАЗ. На сегодняшний день пробег 70 тыс. км, пока что доволен всем, правда, сказали на диагностике, что скоро придет время менять турбину. Расход по бортовому компьютеру в среднем 10-11 литров, когда груженный под отказ, то может быть чуть больше нормы 11.5 л, однажды было 12 л, но тогда долго стоял в пробке. Количество спаленной солярки в основном зависит от стиля вождения, лично я придерживаюсь аккуратной езды, поэтому никаких поломок не было, да и показатель экономичности меня радует. Кто предпочитает ездить по-другому, у того, наверняка, будут другие цифры.
5. Сергей, Тюмень. С напарником катаемся на Портере 2 чуть больше года. В основном 60% времени передвигаемся по автомагистралям, и около 40% времени занимают городские передвижения. Средний расход по компьютеру 11 л/100 км, на трассе придерживаемся скорости 85-95 км/ч, модификация с будкой, также установлен обтекатель. Не знаю, даже, что сказать касательно расхода. Мой напарник говорит, что для такой машины 11 литров это норма, а я считаю, что для такого режима движения это многовато. На другой фирме работает хороший знакомый, так у них тоже Hyundai Porter 2, и, говорит, что больше 10 л/100 км не бывает, ни зимой, ни летом. Вот и думаю, от чего такая разница, и, вообще, какой расход у других владельцев?

Отзывы владельцев Hyundai Porter всех трех генераций подтверждают высокую надежность и практичность грузовика. Автомобиль отлично себя чувствует, как на городских дорогах, так и на магистралях. При этом на Портере можно легко маневрировать на тесных улицах и парковках больших магазинов. Еще одно достоинство машины – высокая экономичность. При собственном весе в 2.5 тонны и возможности транспортировки груза массой 950 – 1250 кг Хендай Портер в среднем потребляет 8 литров дизтоплива во время движения по автомагистралям, и 11 литров в городских условиях.

Кузов грузовика

Все органы управления скомпонованы удобно и доступно, сидение и рулевая колонка регулируются в достаточных диапазонах, а в качестве дополнительной опции предусмотрена даже подсветка замка зажигания. Легко такие из не ржавеют выполнимыми некоторыми силами, а потому малоперспективный подвиды к РуПеревозки , руководящие на бурых услугах, актуальны и вам на точность.

Автомобильные перевозки. Отзывы автовладельцев

Хендай Портер 2. 5 расход топлива на 100 км Hyundai Porter представляет собой небольшой коммерческий грузовой автомобиль корейского производства с грузоподъемностью до 950 кг более тяжелая версия имеет грузоподъемность 1250 кг. Реальный расход, кстати, практически не отличается от заявленного производителем С расходниками и запчастями проблем не бывает все они имеются в магазинах и на рынках, заказывать и ждать не приходится.

• длина/ширина/высота — 4,75/1,69/1,93 м, с тентом высота составляет 2,42 м;
• база колес — 2,43 м;
• клиренс — 18,5 см;
• колея передняя/задняя — 1,45/1,38 м;
• габаритные размеры цельнометаллического кузова — 2,78/1,6/0,35 м;
• аналогичные параметры бортовой тентованной платформы — 2,78/1,66, 1,7 м;
• вес снаряженный — 1,66 т;
• грузоподъемность — 0,95 т;
• предельная скорость — 160 км/ч;
• набор скорости до 100 км — 16,3 с;
• усредненный расход горючего — 10,2 л/100 км;
• вместимость топливного резервуара — 60 л.

ТагАЗ Хендай Портер • Он является наиболее экологичным из всей представленной линейки силовых агрегатов, и соответствует стандарту Евро-5.

Характерные неисправности

К основным неисправностям Хендай Портер относятся: загрязнение топливного насоса, фильтра;

• повреждение прокладки головки блока двигателя;
• износ сальников, прокладок, ослабленный крепеж;
• разрушение подшипников, шестеренок, синхронизатора, шлицевых соединений;
• неисправность сцепления;
• дефект устройств блокировки, критический износ шестерен и синхронизаторов;
• износ подшипника задней ступицы;
• перекос тормозного цилиндра;
• пробивание прокладки головки блока цилиндров.

Каждая из перечисленных неисправностей подлежит самостоятельному ремонту.

Российская сборка

Портеры третьей генерации начали собираться в России с 2005 года на производственной линии завода ТагАЗ. В марте 2010 года спрос на модель упал, поэтому завод принял решение приостановить выпуск, однако через год производство было восстановлено, и на рынке снова появилась Хендай Портер, который удивляет вместимостью своего кузова.

Небольшие среднетоннажные грузовики четвертого поколения появились на отечественном рынке в 2012 году, когда началась их активная продажа в России. Такое опоздание можно объяснить фактом, что модель предыдущего поколения пользовалась стабильным спросом на рынке. Новая генерация могла поднять цену на транспортное средство, в результате чего, это сказалось бы на потребителе, и спрос на грузовичок корейского происхождения заметно снизился бы.

На таганрогском автомобильно заводе южнокорейские Хендай Портер комплектуются кузовом в двух модификациях:

• Фургон с невысоким металлическим бортом, оснащаемым тентом. Максимальный выдерживаемый вес составляет 980 кг. Длина и ширина кузова составляет 2.785х1.6 метров. Высота – 0.355 мм;
• Закрытый металлический фургон. Максимальный вес перевозимых товаров составляет 820 кг. Длина и ширина кузова составляет 2.873х1.641 метров. Высота – 1.764 мм

Колесная формула грузовичка – 4х2. Полная масса полностью нагруженного автомобиля – 2880 кг. Переднюю ось можно загрузить на 400 кг, заднюю на 1250 кг. Общий объем платформы составляет 1.5 кубометра.

Колесная формула транспортного средства равна 4х2. Полная масса нагруженного грузовика – 2880 кг. Передняя ось выдерживает нагрузку до 400 кг, задняя – до 1250 кг. Объем платформы составляет 1.5 кубометра.

Ходовая часть

Довольно высокий показатель грузоподъемности «Хендай-Портер» во многом зависит от надежной подвески авто. Спереди — независимый узел, сзади — рессорный блок зависимого типа. Телескопы-амортизаторы и стабилизирующие элементы обеспечивают устойчивость машины, дополнительно нивелируют повышенные вибрации. Узел подвески гарантирует высокую комфортность передвижения на отечественных дорогах.

Рулевая конструкция автомобиля выполнена в конфигурации «рейка-шестерня». В штатной комплектации идет гидравлический усилитель. Тормоза представляют собой двухконтурную гидравлическую систему, оснащенную вакуумным усилителем и диагональным контурным разделением. На передних колесах — вентилируемые диски, сзади — тормоза барабанного типа. Опциально заказчик может заказать установку системы АБС. На российский рынок машина поставляется с пятирежимной механической коробкой передач, отличающейся плавным и четким переключением.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Система открытия капота аналогична схеме легкового авто, что гарантирует удобство доступа к моторному отсеку. В инструкции имеются данные относительно интервалов замены жидкостей и расходников. Цепь синхронизации кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма подлежит замене через 120 000 км.

Рефрижератор Hyundai Porter 2

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам Хендай Портер относятся снаряженная масса 1,66 т, возможность оперировать грузами массой до 0,95 т при условии установки тента, а также 1,25 т при монтаже бортовой конструкции. Он способен развивать скорость до 160 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 16,3 с.

Размеры грузовика зависят от типа кузова. Стандартная комплектация предполагает, что машина имеет габариты 4,75 м х 1,69 м х 1,93 м. Длина колесной базы составляет 2,43 м, клиренс – 0,185 м, ширина колеи впереди – 1,46 м, сзади – 1,38 м.

Полная масса	3 тонны;
Грузоподъемность	до 1 тонны;
Клиренс	0,185 м;
Макс. скорость	160 км/ч;
Колесная база	1,38 м;
Колесная формула	4х2;
Количество мест в кабине	3

Цельнометаллический кузов характеризуется габаритами 2,79 м х 1,6 м х 0,36 м. При условии установки тента габариты Хендай Портер также изменяются. Высота машины увеличивается до 2,42 м, т.к. сам тент имеет высоту 1,7 м, ширина его равна 1,66 м, длина – 2,79 м.

История создания

Первое поколение грузовика «Хендай-Портер», грузоподъемность и характеристики которого указаны далее, вышло еще в 1977 году. Модификация известна под наименованием HD-1000, разработана в двух вариантах (грузовом исполнении и в качестве микроавтобуса). Свое настоящее наименование машина получила несколькими годами позже. Изначально технику выпускали по лицензии японской фирмы «Мицубиси», практически в точности копируя L-300-Delica-Truck. Первая генерация перестала серийно выходить в 1981 году.

Осенью 1986 года был презентован «Хендай-Портер 2». Грузоподъемность, внешность и параметры в точности повторяли аналогичные показатели японского «собрата». В 1993 году вышли вариации с парной и удлиненной кабиной. Основными моторами для указанных машин выступал дизельный двигатель 4D-56 объемом 2,5 литра и мотор с четырьмя цилиндрами типа «Циклон» D4-BX. Производство этой серии продолжалось до 1995 года.

КПП

Коробка переключения передач представлена пятиступенчатым механическим устройством с тросовым приводом.

Расход топлива Hyundai Porter

Луковые кольца, застрявшие между сиденьями в машине, лучше со временем не пахнут
Хендай Портер представляет собой стандартный грузовой автомобиль для небольших грузов (до одной тонны). В нем объединились комфорт и маневренность обычного городского автомобиля и вместительность коммерческих машин. Hyundai Porter выпускается с 1977 года. За это время было сделано несколько рестайлингов и новых поколений.

Третья генерация

Дебют третьего поколения рассматриваемого авто состоялся в 1996 году. Грузовик заметно преобразился, потеряв сходство с японским «товарищем» с которого проектировался. Транспортное средство оснастили панелью приборов от «Хендай Грац», рулевой колонкой от «Сонаты» 1991 года. Дополнили оригинальный экстерьер большие круглые световые элементы, усиленный бампер и объемная кабина. На рынке представлено несколько версий: фургон с тремя или четырьмя дверьми, а также грузовик на две и четыре двери.

Параметры и грузоподъемность «Хендай-Портер» этой генерации, наряду с приемлемой ценой, сделали машину популярной на российском рынке. Она была в продаже даже после выхода следующей серии. В 2005-м на комбинате фирмы ТагАЗ наладили производство рассматриваемых автомобилей. Модификация была названа в 2006 году «лучшим коммерческим авто в России».

Грузоподъемность и технические характеристики «Хендай-Портер 2»

Ниже приведены основные параметры рассматриваемого авто:

• длина/ширина/высота — 4,75/1,69/1,93 м, с тентом высота составляет 2,42 м;
• база колес — 2,43 м;
• клиренс — 18,5 см;
• колея передняя/задняя — 1,45/1,38 м;
• габаритные размеры цельнометаллического кузова — 2,78/1,6/0,35 м;
• аналогичные параметры бортовой тентованной платформы — 2,78/1,66, 1,7 м;
• вес снаряженный — 1,66 т;
• грузоподъемность — 0,95 т;
• предельная скорость — 160 км/ч;
• набор скорости до 100 км — 16,3 с;
• усредненный расход горючего — 10,2 л/100 км;
• вместимость топливного резервуара — 60 л.

Внешность автомобиля

Внешность Hyundai Porter — азиатского типа. Первые версии выпускались только в виде бортового автомобиля и с тентом. По габаритным размерам они соответствовали японскому внедорожнику Toyota Land Cruiser.

Кабина, кузов и все элементы монтировались на жесткую многосекционную стальную раму. Кабина располагалась над мотором, выступающий капот отсутствовал. На бампере имелись симметричные круглые противотуманные фары. Поворотники располагались отдельно от передних осветителей.

На шасси последующих автомобилей начали устанавливаться фургоны разного назначения (изотермический, промтоварный, под перевозку хлеба и мороженого и пр.), платформы с манипуляторами, мини-подъемниками. Некоторые южнокорейские модели выполнены в 1,5- и 2-кабинном варианте, отечественный Porter имеет 1 кабину.

Кабина разработана округлой формы, что способствует улучшению аэродинамических свойств и снижению шума от встречного воздушного потока. Высота салона имеет достаточный запас простора даже для высоких водителей. Внутренняя планировка разработана на базе легкового автомобиля: легкая посадка, широкий диапазон регулировок кресла, эргономичное расположение механизмов управления и хорошо читаемые приборы.

Кабина водителя

Машина полностью ориентирована на коммерческое пользование. В салоне имеется три сидения, среднее из которых может складываться, образуя столик. Водительское кресло имеет несколько регулировок, а за счет боковых поддержек обеспечивается комфорт даже при продолжительной рабочей смене. Обивка его рассчитана на длительную эксплуатацию, она мало подвержена износу. В кабине расположены ниши и бардачок, в которые можно положить документы, карт, приборы. На бензобак устанавливается замок.

Внутренний интерьер кабины грузовика Hyundai Porter напоминает салон легкового авто. При этом качество отделки поражает. Все компоненты оптимально подогнаны друг под друга, что свидетельствует о тщательной проработке всех деталей и компонентов производителем. Пластиковая панель легко очищается от пыли, она довольно приятная на ощупь.

Достоинства и недостатки модели

Плюсом является то, что для управления этим грузовичком достаточно иметь водительское удостоверение категорию В.

Портер оснащен широкой дверью, облегчающийся посадку в кабину независимо от физических данных водителя.

Расположение рычагов и кнопок управления в кабине продумано до мелочей. Все находится в удобных местах, работает без сбоев и без необходимости прикладывать дополнительные усилия.

Легкость в управлении сравнима с легковым автомобилем. Небольшой радиус поворота делает Хендай Портер необычайно маневренным.

Машина имеет хорошую проходимость. Она не подведет при гололеде, необходимости проехать по лесной дороге. А также не застрянет в глубоких сугробах.

Эти характеристики Портер в сочетании с доступной стоимостью и хорошей грузоподъемностью делают ее востребованной в том числе и на вторичном рынке.

Автомобиль имеет небольшое количество недостатков. Одним из них является дизельный мотор. Найти качественное дизельное топливо в России довольно сложно, особенно в зимнее время.

Другим минусом является низкая устойчивость покраски и материалов, из которых изготовлена машина, к химическим веществам, применяемых на дорогах в зимнее время. Таким образом, краска быстро начинает слезать, на этом месте легко образуется ржавчина. Она повреждает не только кузов, но и различные трубки. Что может привести к выходу из строя отдельных систем. Решением этой проблемы станет регулярная обработка антикоррозионным составом.

Hyundai Porter 2

Если рост или комплекция водителя превышают средние показатели, то к тесному пространству в салоне Портера ему придётся технические характеристики хендай портер н 100. Именно за основательно продуманную и качественную ходовую часть многие отечественные водители во время выбора транспортного средства коммерческого назначения отдают предпочтение Hyundai Porter.

Модификации

Эта грузовая машина идет с тремя видами кабин: стандартной, удлиненной и сдвоенной. Также можно выбрать из трех вариантов колесных баз Портера:

• стандартной или STD;
• удлиненной или Long;
• экстраудлиненной или Extra Long.

Соответственно и габариты Хендай Портер зависят от его колесной базы.

Имеются разные варианты надстроек на шасси автомашины. Это могут быть:

• бортовые;
• тентованные;
• промтоварные и изотермические фургоны;
• рефрижераторы и другие специализированные варианты.

Имеются разные варианты комплектации автомобиля. Уже в стандартном варианте идет гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, кондиционер, две запаски, центральный замок, тахометр. Можно установить оборудование дополнительно или купить Porter в комплектациях Super и Hi-Super. Также есть и полноприводный вариант этого универсального авто.

Габариты кузова

Интерьер

Салон грузовика также не оставит владельца равнодушным. В штатной комплектации предусмотрены электрические стеклоподъемники, ниша для инструментов и «мелочи», пара «запасок». В кабину могут поместиться три человека, хотя среднее сидение чаще используют в качестве столика. Отделка внутренней части идентична качественным легковым автомобилям. Кресло шофера регулируется в продольной плоскости и по наклону.

Безопасность и комфорт обеспечивается боковой поддержкой кресел, которые обиты добротным материалом. Кажущийся бюджетным пластик приятен на ощупь и не дребезжит. Приборы оптимально сочетаются на панели, размещены удобно для водителя. Температурный контроль выполняется при помощи переключателей-ползунков. Оригинальной идеей конструкторов стало оборудование топливного бака замком.

Устройство

На Хендай Портер устанавливаются электроподъемники стекол и центральный замок. Грузовик довольно прост в эксплуатации, совладать с ним сможет даже новичок. Этому способствует быстрая реакция на любое действие водителя. Внешний вид новой техники способен конкурировать с европейскими аналогами.

В состав стандартной сборки входит гидравлический усилитель руля, зеркала с обогревом, система кондиционирования, пара запасных колес и ящик для инструментария. Последний может иметь разные размеры, он устанавливается на внешнюю часть кузова.

Безопасность при парковке обеспечивается за счет наличия не только боковых зеркал, но и заднего вида. Оно имеет довольно большие размеры.

Какая категория нужна

Для осуществления грузоперевозок на Хендай Портер водитель должен иметь права категории B, позволяющие управлять грузовиками до 3,5 т.

Ремонт «Хендай-Портер». Отзывы автовладельцев

Хендай портер (hyundai porter) — Тракторист Автомобиль представляет собой компоновку просторной кабины, находящейся над двигателем и оборудованной тремя сиденьями, и шасси, монтированного на жесткую стальную раму, состоящую из нескольких секций. Изначально второй Hyundai Porter производили в 2 модификациях микроавтобус и грузовик , но затем появились версии с удлиненной базой и двойной кабиной оператора.

Hyundai Porter технические характеристики, двигатель и расход топлива, размеры | Ремонт авто, автозапчасти для иномарок Ни для кого не секрет, что автомобиль Южнокорейской марки пользуется бешеной популярностью в России благодаря своей надежности, дешевизне и комфорту. Наличие множества специальных модификаций манипулятор, подъемник, изотермический фургон, машина для аварийных служб и другие сделали сферу применения модели очень широкой.

• рабочий объем – 2,47 л;
• номинальная мощность – 80 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 200 Нм;
• количество цилиндров – 4 (рядное расположение).

Двигатель

На этот грузовой автомобиль Hyundai может устанавливаться три вида дизельных и один вид бензинового двигателя. В состав последнего входят по два клапана на каждый из четырех цилиндров. Мощность его составляет 110 лошадиных сил, объем – 2,4 л. Он выпускается с карбюратором (до 1994 года) и системой распределения впрыска (после 1994 года).

В дизельным относятся силовые установки:

• объемом 2,5 л и мощностью 75 лошадиных сил;
• объемом 2,6 л и мощностью 60 лошадиных сил;
• объемом 2,5 л и мощностью 80 лошадиных сил.

Тип горючего	дизтопливо
Число цилиндров	4
Макс. крутящий момент	200 Нм
Объем агрегата	2,5-2,6 л
Экокласс	Евро-3
Емкость бака	125 л

Первые две версии продавались только на внутреннем рынке Кореи. Последний вариант устанавливается на машины производства ТагАЗ. Он представляет собой восьмиклапанный верхнераспределительный мотор, по качеству выхлопа соответствующий нормам Euro III. Для снижения уровня загрязнения предусмотрена повторная переработка выхлопных газов. В качестве прототипа использовался мотор Mitsubishi 4D56, который прошел проверку временем. К основным характеристикам силового агрегата относятся возможность эксплуатации в любых климатических районах, непривередливость к качеству топлива, экономичность, высокая сила тяги. В нем цилиндры имеют рядное расположение. Предельный крутящий момент установки – 200 Нм.