Главная Сельхозтехника Мотоблок угра нмб-1н7 инструкция по эксплуатации

Мотоблок угра нмб-1н7 инструкция по эксплуатации

2022-01-14 340 0

Содержание:

Описание мотоблока

Мотоблок Угра НМБ-1Н17 — мощное техническое устройство, предназначенное для обработки почвы и выполнения сельскохозяйственных работ. Относится к классу тяжелых мотоблоков.

Поставляется в комплекте с четырьмя фрезами, удлинителями осей и транспортными колесами, прокладкой головки цилиндра и инструкцией. Вес изделия — 98 кг.

Изделие сертифицировано по условиям безопасности ГОСТ Р, агрегат соответствует требованиям ГОСТ 12.2.140-2004 и ТУ 4724-020-07506613-2004.

Мотоблоки Угра давно обрели репутацию надежной техники с лучшими характеристиками в своем ценовом сегменте. Как и другая мототехника калужского , «Угра» имеет гарантию от 12 до 24 месяцев (в зависимости от модификации).

На НМБ-1Н17 установлен двигатель Lifan, мощностью 7 л.с.

Двигатели Лифан заводского образца массово производятся в Китае, они известны благодаря своей бесперебойной работе и умеренному уровню шума.

Лифан установлен не только на мотоблоках «Угра», но и на других сериях мототехники калужского производителя.

История создания мотоблока «Угра»

Сам мотоблок был разработан на заводе «Калужский двигатель». Данное предприятие имеет организационную форму ОАО, успешно ведет свою деятельность в 1966 года. Ранее данное предприятие представляло собой несколько отдельных. Построено оно на базе:

  • Калужского турбинного завода;
  • Калужского филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института.

Производство на данном заводе осуществляется на высокоточном полностью автоматизированном конвейере. Он представляет собой линию, сформированную из уникального оборудования зарубежного производства. Именно поэтому мотоблоки «Угра» являются одними из самых надежных и функциональных в своем ценовом сегменте. Производство данной техники осуществляется вот уже на протяжении более чем 10 лет. За все это время мотоблок зарекомендовал себя только лишь с положительной стороны.

Мотоблок “Угра” НМБ 1Н17. Описание модели, технические характеристики. Инструкция по эксплуатации

Производителем мотоблока “Угра” нмб 1н17 является российское предприятие “Калужский двигатель”, наладившая выпуск этой тяжелой агротехники в конце 80-х — начале 90-х годов прошлого века.

Эта техника постоянно модернизируется, ведутся исследования по улучшению характеристик мотоблока и по созданию новейшего функционального оборудования, предназначенного для различных сельскохозяйственных, садовых и строительных работ.

Данная модификация принадлежит к среднему классу тяжелых мотоблоков, предназначенных для обработки малых и средних посевных площадей (до 50 соток). Мотоблок “Угра” оснащен мощным двигателем Lifan 170F производительностью 7 лошадиных сил. Мотор бензиновый, карбюраторный, на четыре такта. Запуск силовой установки осуществляется вручную с задействованием инерционного стартера.

Охлаждение мотора принудительное воздушное. Легкий запуск двигателя обеспечивает бестранзисторная система зажигания ТС1. Мотоблок оснащен системой защиты запуска двигателя с критическим уровнем масла. Уровень шума понижен. Машина экономно расходует топливо, может работать на бензине низкого качества. Мотоблок имеет компактные размеры, благодаря чему может легко транспортироваться в багажнике автомобиля.

Трансмиссия мотоблока “Угра” нмб 1н17 имеет следующие составляющие:

  1. Механическая КПП шестеренчатого типа. Три скорости переднего хода и реверс.
  2. Сцепление.
  3. Суппорт — угловой редуктор с конической передачей.

Благодаря встроенным двум валам отбора мощности к мотоблоку “Угра” можно присоединять различное навесное оборудование активного и пассивного типа.

Мощная, надежная, безопасная машина. Лучшее подтверждение качества – двухлетняя гарантия.
В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий.

Замена масла в двигателе через первые 5 часов работы. Далее через каждые 25-30 часов работы. Для двигателя подходит масло моторное автомобильное минеральное для карбюраторных двигателей: М63/12Г1 или М53/10Г1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; SG; SH и SAE: 10W30; 15W30

Замена масла в трансмиссии через каждые 100 часов работы. Для трансмиссии подходит масло: TCn-10 ГОСТ 23652-79 или любое другое трансмиссионное масло, соответствующее SAE: 80. 85W API: GL3. GL4
Является одним из навесных орудий к мотоблоку НМБ-1 “Угра”, и предназначена для скашивания как обычной травы, так и грубостебельной, а также травяной растительности с повышенной урожайностью, произрастающей в том числе и на малых участках, неудобицах, обочинах дорог, на склонах крутизной до 20 градусов при боковом наклонении более 8 градусов. Кроме того она может быть использована для скашивания зерновых культур и мелкого одиночного кустарника. Читайте так же:  Беседка из профильной трубы виды и пошаговая инструкция изготовления

Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывание» почвы
«Угра» – единственный российский мотоблок, выполненный по европейским нормам безопасности. Система управления (красная ручка остановки двигателя (левая рукоятка) чёрный рычаг блокировки муфты заднего хода (правая рукоятка) позволяет в экстренной ситуации мгновенно и безопасно остановить агрегат.
Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.
При минимальной разборке мотоблок легко помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку.
Дополнительно (по заявке потребителя) мотоблок может комплектоваться грузами для лучшего сцепления при пахоте, окучивании и т. д.

Бензиновый мотоблок УГРА НМБ-1Н5 с двигателем Briggs&Stratton IC, мощностью 6,0л.с., предназначен, для выполнения различных работ по обработке почвы, уборке территорий, перевозке грузов, а благодаря валу отбора мощности, функционал модели еще больше расширяется. Данный мотоблок, имеет 3 скорости вперед и 1 назад, данная модель маневренна и станет отличным помощником в частном хозяйстве.

Мощный двигатель и большой вес создают достаточное тяговое усилия для перевозки грузов до 350кг, при этом мотоблок компактен и может транспортироваться даже на легковом автомобиле. Для более удобного управления у мотоблока УГРА НМБ-1Н5 есть регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, а конструктивные особенности мотоблока не требуют от оператора каких либо усилий при работе.

Наиболее популярные модели

Культиваторы Угра комплектуются силовыми установками различных типов и от разных известных производителей. На многие модели установлен японский двигатель той или иной модели, характеризующийся высоким качеством изготовления и соответствующий самым строгим мировым стандартам, поэтому в случае соблюдения всех правил и норм эксплуатации мотоблок способен успешно прослужить в течение многих лет. Мощность мотора может варьироваться для различных моделей, например, для 1Н14 она составляет 9 л. с.

Мотоблок Угра НМБ 1Н9 является достаточно компактным представителем линейки, обладающим при этом отменными эксплуатационными и техническими показателями. Данная модификация предназначена для выполнения различных транспортных и сельхозработ в условиях приусадебных хозяйств, позволяя также осуществлять уборку территорий. Машина оснащается японским мотором Subaru EX-17 с воздушной системой охлаждения, характеризующимся долговечностью и надежностью в работе. Мощность установки — 6 л. с. Вместимость топливного бака составляет три литра. Мотоблок оснащен редуктором с дополнительным валом отбора мощности и КПП с четырьмя передачами. Максимальная ширина вспахивания составляет до 100 сантиметров, а благодаря достаточно малому весу агрегата (всего 85 килограмм) работа с мотокультиватором существенно облегчается.

Наиболее распространенной моделью линейки «Угра» можно считать мотоблок НМБ 1Н10, срок гарантии на который при соблюдении правил эксплуатации составляет два года.

Параметры НМБ 1Н10 Цифровые показатели
Данная модель комплектуется металлическим топливным баком. Его объем 3,6 л.
Двигатель Robin Subaru EX-21. Его мощность равна 7 л. с., предельный крутящий момент — 2500 об./мин.
Вес мотокультиватора. 91 кг.
Величина дорожного просвета 20 см.
КПП. На мотоблоке используется передняя 4-ступенчатая КПП с одной задней передачей.
Максимальная глубина обработки почвы. 32 сантиметра.

 

Рулевая колонка предусматривает возможность горизонтальной и вертикальной регулировки, а также оснащена автоматической системой безопасности, соответствующей действующим европейским стандартам. Вибрация при работе сведена к минимуму благодаря специальному приспособлению.

НМБ 1Н10 — не самый тяжелый мотоблочный агрегат, вес конструкции которого существенно повышает удобство использования техники.

Мотоблок Угра – технические характеристики, инструкция по эксплуатации

Мотоблок Угра НМБ 1- технические характеристики, инструкция по эксплуатации

Производитель мотоблоков НМБ-1 Угра – ОАО Калужский двигатель, (КАДВИ) г. Калуга, ул. Московская, 247

Сегодня ОАО “Калужский двигатель” – современное многопрофильное предприятие, высокомеханизированое и автоматизированное, оснащенное уникальным технологическим оборудованием. Более чем 37-летний опыт производства является гарантией качества и высокой надежности изделий. Развитие производства на предприятии идет по нескольким направлениям. Прежде всего это производство сложной и наукоемкой продукции.

История предприятия началась в 1966 году, когда на базе одного из цехов Калужского турбинного завода и Калужского филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института было создано новое предприятие – Калужский опытный моторный завод.

Мотоблок НМБ-1 Угра мощная, надежная, безопасная машина. Лучшее подтверждение качества – двухлетняя гарантия.
В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий, например таких как водяной насос.

Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Данные элементы конструкции присущи профессиональной технике. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв.
Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.

Отечественный мотоблок Угра — помощник в приусадебном хозяйстве

Выпускаемый заводом «Калужский двигатель» мотоблок Угра разработан и впервые увидел свет еще во времена СССР. С тех пор он продолжает символизировать собой надежность и долговечность сельскохозяйственной техники. За многие годы существования конструкция агрегата многократно модифицировалась и дорабатывалась, а ее характеристики и параметры улучшались.

В частности, устанавливаемые на первых моделях моторы отечественного производства были в свое время заменены на иностранные аналоги, позволившие дополнительно повысить надежность и эффективность оборудования. На сегодняшний день данный российский мотоблок, соответствующий европейским стандартам безопасности и качества, считается одним из лучших на отечественном рынке сельхозтехники.

Замена масла

Согласно инструкции по эксплуатации мотоблоков трансмиссионное масло должно быть: Тсn-10, ГОСТ 23652-79, а также все марки по SAE: 80-85W, API: GL3-GL4.

Для двигателя: ТАД-17И, ТАП-15В, любые масла по ГОСТ 23652-79, а также синтетические или полусинтетические масла высокого качества для машинных двигателей.

Замена и доливка масла выполняется:

  • по необходимости;
  • во время плановых технических осмотров.

Периодичность плановых ТО: максимум каждые 100 часов работы.

Внеплановые технические осмотры возможны при выявлении неисправностей или при необходимости разборки двигателя и карбюратора. Далее мы более детально рассмотрим основные типы поломок мотоблоков «Угра» и методы их устранения.

Мотоблок “Угра нмб 1Н17”

Данная модификация принадлежит к среднему классу тяжелых мотоблоков, предназначенных для обработки малых и средних посевных площадей (до 50 соток). Мотоблок “Угра” оснащен мощным двигателем Lifan 170F производительностью 7 лошадиных сил. Мотор бензиновый, карбюраторный, на четыре такта. Запуск силовой установки осуществляется вручную с задействованием инерционного стартера.

Охлаждение мотора принудительное воздушное. Легкий запуск двигателя обеспечивает бестранзисторная система зажигания ТС1. Мотоблок оснащен системой защиты запуска двигателя с критическим уровнем масла. Уровень шума понижен. Машина экономно расходует топливо, может работать на бензине низкого качества. Мотоблок имеет компактные размеры, благодаря чему может легко транспортироваться в багажнике автомобиля.

Трансмиссия мотоблока “Угра” нмб 1н17 имеет следующие составляющие:

  1. Механическая КПП шестеренчатого типа. Три скорости переднего хода и реверс.
  2. Сцепление.
  3. Суппорт — угловой редуктор с конической передачей.

Благодаря встроенным двум валам отбора мощности к мотоблоку “Угра” можно присоединять различное навесное оборудование активного и пассивного типа.

В комплект поставки входит фрезы-культиваторы с соединением элементов шестигранной трубой, специально разработанные для серии Угра, что позволило исключить выступающие соединительные элементы (отсутствует наматывание травы, растения не повреждаются).

Рулевая колонка регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях и имеет антивибрационную защиту. Поворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать затаптывание почвы, а поворот руля в вертикальной плоскости используется для работы с различной навеской.

Рычаг переключения скоростей расположен удобно для оператора.

При минимальной разборке мотоблок помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку. Рулевая колонка складывается.

Техническое обслуживание мотоблока “Угра”

Техобслуживание мотоблока включает в себя:

  1. Подготовку к полевым работам.
  2. Ежедневный уход после эксплуатации.
  3. Плановые осмотры.
  4. Обращения в сервисные центры.
  5. Консервация мотоблока “Угра” на длительное хранение.

Подготовка к эксплуатации:

  1. Проверка уровня горючего в топливном баке.
  2. Проверка уровня масла в картере двигателя.
  3. Проверка надежности доступных крепежных элементов.
  4. Давление в шинах.

Уход за агрегатом после эксплуатации:

  1. Очистка мотоблока “Угра” от пыли и грязи, комьев земли, масляных и бензиновых пятен.
  2. Промывка водой мотоблока.
  3. Просушка машины на открытом пространстве без доступа прямых солнечных лучей.
  4. Смазка узлов и механизмов соответствующими смазочными веществами.

Консервация — период простоя, к которому необходимо соответствующе подготовить машину.

Владельцу этой тяжелой техники необходимо:

  • слить топливо из бензобака;
  • слить масло из картера двигателя;
  • очистить мотоблок от загрязнений;
  • смазать узлы и механизмы;
  • убрать мотоблок под накрытие в сухое проветриваемое место.

Использование навесного оборудования

Мотоблоки “Угра” нмб 1н17 работают с навесными орудиями родного завода “Кадви”, а также с оборудованием других изготовителей:

  1. Культиваторы.
  2. Косилки (роторные и сегментные).
  3. Снегоуборочные насадки (щетка, отвал, шнекоротор).
  4. Кормодробилка.
  5. Адаптер.
  6. Дровокол.
  7. Насос.
  8. Бур.
  9. Циркулярка.
  10. Измельчитель веток и т. д.

Сцепное устройство мотоблочное СУМ-1 Выкапыватель мотоблочный ВМ-1 Борона БР.30.000.0 Грузы утяжелители Грунтозацеп ГЗ. 46-13 с цилиндрической втулкой Дифференциал БПУ 10.002.20-СБ Фреза-культиватор ФР.30.00.1 Распашник мотоблочный РМ-1 (окучник) Прицеп мотоблочный грузовой ПМГ300-1 Плуг мотоблочный ПМ-1 Лопата Картофелесажалка

В комплектацию к мотоблоку “Угра” НМБ 1Н17 входит следующее оборудование:

  • активные почвофрезы (культиваторы);
  • колеса пневматические;
  • удлинители осей;
  • сошник.

Глубина погружения фрезы в почву составляет 30 см.

Что делать, если мотоблок “Угра” не заводится

Предлагаем ознакомиться с причинами, которые влияют на запуск силовой установки мотоблока “Угра”:

  1. Отсутствие топлива: залить бензин в топливный бак.
  2. Закончилось масло: долить масло.
  3. Проблема со свечей зажигания: закоптилась — почистите и промойте в бензине; подмокла — прокачайте и просушите, замените наконечник; сгорела — замените свечу.
  4. Нет искры: произведите регулировку зазора между контактами;
  5. Проблемы с магнето: отрегулируйте его положение, если клинит лопастями; смените, если сгорело.
  6. Требуется ремонт карбюратора мотоблока “Угра”: если засорен — разберите и почистите; вышел из строя — замените.
  7. Фильтры (воздушный и топливный) засорились: чистка или замена.

Двигатель и трансмиссия.

Бензиновый двигатель Lifan (Лифан) 168F-2А мощностью 6.5 л.с., четырехтактный, одноцилиндровый, с рабочим объемом 196 куб. см, с чугунной гильзой цилиндра, принудительным воздушным охлаждением, ручным стартером. Выпускает силовой агрегат известный китайский производитель. Двигатель Lifan 168F-2А зарекомендовал себя как надежный, неприхотливый, экономичный и обладающий достаточной мощностью для выполнения многих видов работ.

Значительное повышение надежности и четкости работы коробки передач и межколесного редуктора достигнуто за счет применения шестеренчатого механизма, а сцепление из металлокерамических дисков имеет больший ресурс по сравнению с ременным. Другие проблемы, присущие приводу на клиновых ремнях так же отсутствуют в серии Угра. Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад.



Преимущества модели НМБ-1Н17

  • массивный вес улучшает прохождение целинных почв;
  • техника имеет два вала отбора мощности;
  • 4 рабочих скорости (с учетом задней передачи);
  • шестеренчатый редуктор;
  • стальной корпус редуктора;
  • отсутствие ремней (нет необходимости замены);
  • легкий бесшумный запуск;
  • высокая устойчивость при работе;
  • минимальное повреждение растений в соседнем ряду с обрабатываемым;
  • мотоблок работает с учетом присоединения широкого перечня навесного оборудования (в том числе и оборудования других );
  • материалом сцепления являются диски из металлокерамики;
  • большое тяговое усилие;
  • способность перевозить грузы весом до 500 кг при использовании прицепа;
  • удобная, не скользящая рукоятка, регулируемая по росту оператора.

Угра НМБ-1Н17 при соответствующем дополнительном оборудовании легко справится с ролью уборщика снега, газонокосилки, сегментного культиватора, кормовой дробилки.

Ширина обрабатываемой полосы земли достигает 90 см. Реверс позволяет мотоблоку совершать поворотные движения, тем самым увеличивается маневренность и мобильность машины. На третьей передаче агрегат развивает скорость до 9 км/час. На первой передаче, используемой для глубокой обработки почвы, например, для культивации, скорость составляет 1 км/час.

Мотоблок Угра НМБ-1 Н1 в действии:

Устройство мотоблоков и технические характеристики

Дизельный мотоблок марки Угра относится к категории профессиональной сельскохозяйственной техники. Об этом свидетельствует комплектация агрегата, соответствующая самым высоким мировым стандартам. На данной модели мотоблоки используются такие системы и узлы, как редуктор колесного привода, шестеренчатая КПП, сцепление многодисковой конструкции и два вала отбора мощности. Таким высоким уровнем исполнения, соответствующего самым строгим требованиям евростандартов, способны похвастаться лишь единичные модели техники отечественного производства. Поэтому нет ничего удивительного в том, что мотоблок Угра НМБ 1н16 пользуется такой популярностью.

Благодаря наличию двух валов отбора мощности обеспечивается высочайший уровень функциональности и возможность выполнения разнообразных дополнительных действий. В частности, мотокультиваторы Угра могут применяться при выполнении работ, не связанных с земледелием, благодаря возможности подключения самого различного дополнительного оборудования, такого как водяная помпа, кормовая дробилка или установка для бурения почвы. Привод агрегата не комплектуется клиновыми ремнями, что минимизирует риск поломки мотоблока уже на начальных стадиях эксплуатации в результате проскакивания, разрыва или соскальзывания ремня.

Коробка переключения передач и рулевая колонка заслуживают отдельного рассмотрения. КПП оснащена тремя скоростями перемещения вперед и одной задней. Это наиболее предпочтительная конфигурация в случае использования того или иного прицепного устройства.

Установленная на мотоблок марки Угра рулевая колонка предусматривает возможность горизонтальной и вертикальной регулировки, а также защищена от вибраций. Развернув колонку по горизонтали, можно предотвратить попадание обработанной земли под ноги оператору.

Инструкция по эксплуатации Угра НМБ-1Н17

Угра НМБ-1Н17 поступает в продажу с инструкцией к эксплуатации. Согласно данному документу, нагружать мотоблок на полную мощность на первой передаче без присоединенного навесного оборудования недопустимо. В ином случае будет превышена норма скорости 3 км/час на данной передаче и устройство может выйти из строя.

Оптимизация скоростных режимов

Передача Скорость км/час Почва и навесные оборудования
1 до 3.61 Работа на тяжелых почвах, картофелесажалка, прицеп с грузом, адаптер.
2 до 5.88 Работа на легких почвах, культиваторы на тяжелых почвах
3 до 8.52 Культиваторы на легких почвах, движение с прицепом на дорогах
задняя до 2.28 Роторная косилка, снегоуборщик.

В первые дни работы двигатель рекомендуется эксплуатировать на 2/3 мощности, на полных оборотах разрешается работать не более 30 минут. По истечении 30 часов работы период обкатки можно считать завершенным, и нагружать мотоблок можно на 100%.

Для коробки передач следует использовать масло, отвечающее требованиям ТСn-10 ГОСТ 23652-79 или другое, соответствующее SAE: 80 — 85W API: GL3…GL4.

Замену масла на мотоблоке Угра НМБ-1Н17 выполняют после обкатки, то есть, спустя 30 часов работы после первого запуска. При плановых технических работах уровень масла проверяют и доливают до нормы. Замена масла производится спустя 100 часов, далее схема повторяется.

Функциональные особенности

Назначение данного мобильного механизма отличается весьма широким спектром таких сельхозработ, как:

  • Вспашка
  • Боронование
  • Окучивание
  • Культивация
  • Посадка картофеля
  • Сбор картофеля
  • Грузоперевозка

При дополнительной комплектации способен полностью механизировать весь тяжелый физический труд в малых фермерских хозяйствах площадью до 1 га.

Мотоблок Угра
Устройство мотоблока Угра

Обкатка

Основные правила запуска, обкатки и эксплуатации «Угра»:

  1. перед первым стартом убедитесь, что мотоблок готов к работе — собран, стоит на ровной поверхности, заправлен маслом и топливом до рекомендуемой нормы;
  2. после первого включения следующие 25-30 часов являются периодом обкатки, и в этот период разрешается нагружать мотоблок на две трети мощности;
  3. старт работы желательно выполнять при плюсовой температуре, если мотоблок используют зимой, до включения его содержат в теплом помещении при плюсовой температуре;
  4. запрещается переключать передачи, не остановив мотоблок;
  5. необходимо регулярно проводить ТО и замену износившихся деталей мотоблока;
  6. на плотных почвах сошник нужно устанавливать острием к земле, чтобы мотоблок мог быстро затормозить;
  7. для срочной остановки используйте рычаг «Стоп»;
  8. первые проходы плотных или промерзших почв выполняйте на низких передачах;
  9. в обкаточный период следует работать с мотоблоком на почвах, которые прошли предварительную обработку;
  10. после окончания обкатки поменяйте масло, дозаправьте мотоблок.

Обращаем внимание на то, что данные правила относятся ко всем мотоблокам «Угра» вне зависимости от модификации. Перед началом использования в обязательном порядке изучите инструкцию к агрегату.

Установка света и электричества на мотоблоки “Угра”

Мотоблоки, сошедшие с конвейера завода “Калужский двигатель” не оснащены электрическим оборудованием. Владельцы мотоблоков “Угра” решают самостоятельно модернизировать эту технику, установив:

  • фару;
  • аккумуляторную батарею;
  • генератор;
  • тумблер включения/выключения.

Для большего удобства тумблер выводится на руль.

Обзор моделей мотоблоков «Угра»

На 2021 год отличительной чертой является наличие обширного модельного ряда мотоблоков «Угра». В каталоге на официальном сайте компании-производителя представлены следующие:

  • НМБ-1Н1 — двигатель Кадви ДМ-1М3 8 л.с.;
  • НМБ-1Н2 — двигатель Honda GX-200 6.5 л.с.;
  • НМБ-1Н3 — двигатель Intek 6 л.с.;
  • НМБ-1Н7 — Lifan 168-F2 — 6.5 л.с.;
  • НМБ-1Н9 — Lifan EX-17 — 6 л.с.;
  • НМБ-1Н10 — Lifan EX-17 — 7 л.с.;
  • НМБ-1Н11 — Кадви 168-F2 — 6.5 л.с.;
  • НМБ-1Н13 — Mitsubishi — 6 л.с.;
  • НМБ-1Н14 — Lifan 177-F — 9 л.с.;
  • НМБ-1Н15 — Lifan 177-F — 9 л.с.

Наиболее важным отличием все обозначенных выше моделей является именно двигатель, а также его мощность. Существенно сказывается установка зарубежного агрегата на стоимости конкретного мотоблока.

— (это оформление блока в CSS)

Разница между моделью 1Н1, оснащенной отечественным мотором Кадви и 1Н15 снабженным китайским агрегатом мощность 9 л.с., составляет порядка 10 тыс. рублей. Причем эта цена устанавливается именно на заводе-изготовителе. Соответственно техника, приобретенная в магазинах-перекупах, будет стоить ещё дороже.

В большинстве своем модели, оснащенные двигателем зарубежного производства, более надежны. Но при этом в ремонте они гораздо сложнее. В то же время мотор Кадми не может похвастаться своей безотказностью. Но, в то же время, процесс его ремонта занимает меньшее количество времени. Запасные части более доступны, приобрести их не составит большого труда.

Прицеп полноприводной АМПК-500

Внимание! С 2021 года полноприводной адаптер АМПК мотоблока Угра выпускается с укороченной базой и без кузова. Посмотреть и приобрести можно нажав на кнопку ниже.

Адаптер полноприводный АМПК-500 или прицеп полноприводной АМПК-500 предназначен для работы с мотоблоком НМБ-1 Угра. Подключается к одному из двух валов отбора мощности и таким образом имеет привод на задние колеса. При использовании соответствующего навесного оборудования, выполняет все операции по обработке земли. Имеет быстросъемный кузов. Перевозит груз до 500 кг. Значительно увеличивает эффективность и производительность садовой техники, облегчает работу оператора.

Со снятым кузовом и с навесными агрегатами (плуг, окучник, выкапыватель, картофелесажалка) позволяет производить сельскохозяйственные работы с повышенным вдвое тяговым усилием.

При перевозке грузов в кузове адаптера АМПК-500 и/или в дополнительно подсоединенной прицепной тележке, значительно повышается проходимость.

Привод адаптера осуществляется от нижнего вала отбора мощности мотоблока, обороты которого синхронизированы с включенной скоростью. Далее через ШРУС систему торсионов и унифицированный с мотоблоком суппорт на задние колеса адаптера. ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) обеспечивает угол поворота адаптера, посредством органов управления мотоблока, в пределах 80 градусов относительно продольной оси.

Прицеп полноприводный АМПК-500 обладает рядом преимуществ таких как:

  • удобное эргономичное сиденье
  • надежная тормозная система
  • быстросъемный кузов
  • штатный прицепной механизм для навески дополнительных агрегатов
  • рычажная система с фиксатором позволяющая удерживать навесные орудия в нужном положении

Основные параметры и характеристики

Габаритные размеры без удлинителей с кузовом, мм.

  • Длина 2550
  • Высота с колесами 1350
  • Ширина 1070

Габаритные размеры с удлинителями и кузовом, мм.

  • Длина 2550
  • Высота с колесами 1350
  • Ширина 1140

Габаритные размеры без удлинителей и кузова, мм.

  • Длина 2550
  • Высота с колесами 1350
  • Ширина 820

Масса (не более), кг. 240

  • Без удлинителей, мм. 700
  • С удлинителями, мм. 1000
  • С дифференциалами, мм. 1000

Дорожный просвет с колесами 170

Максимальная масса перевозимого груза, кг.

  • В кузове адаптера 100
  • В прицепной тележке 300-500
  • Адаптер мотоблочный приводной 1 шт.
  • Шплинт (стопор) 2 шт.
  • Руководство по эксплуатации 1 шт.
  • Упаковочный лист 1 шт.

Ниже можно посмотреть видео адаптера полноприводного АМПК-500 в реальных условиях:

Калужский предлагает своим клиентам не только мотоблоки и мотокультиваторы, но и навесное оборудование. Без этих вспомогательных орудий тяжело представить ручную обработку больших земельных угодий.

В данном обзоре мы более детально остановимся на каждом типе навесного оборудования для мотоблоков «Угра» и их модификаций. Вы ознакомитесь с характеристиками, типом и процессом монтажа некоторых дополнительных устройств, облегчающих труд фермера и делающих работу с мотоблоком более функциональной.

Косилки

  • Косилка «Заря» для мотоблока Угра — устройство, основным назначением которого является скашивание травы на пастбищах, садовых участках, огородах и газонах. Боковой наклон данного агрегата не должен превышать 8 градусов. Крутизна склона — не более 20 градусов. Также, данной косилкой можно убирать зерновые и одиночные не густые кусты с тонкими ветвями. Во время покоса трава укладывается в ряд благодаря соответствующему расположению лезвий.

Тележка одноосная

Универсальная тележка-прицеп ПМГ300-1. Максимальная грузоподъемность данного оборудования составляет 350 кг, габаритные размеры внутреннего корпуса 1200 х 1600 х 340 мм.

Тележка может использоваться для перевозки грузов на расстояния малой и умеренной дальности. Адаптирована для присоединения к мотоблокам и движения на скорости до 9 км/час.

Картофелесажалка

Картофелесажатель предназначен для заделки картофельных клубней в почву. При посадке над рядком картофеля образуется почвенная насыпь. Производительность данного оборудования — до 0,25 гектаров в час.

Вес данного агрегата не превышает 34 кг, номинальная емкость бункера для клубней — 33 литра. При посадке сажатель позволяет регулировать расстояние между картофельными клубнями: от 30 до 50 см.

Выкапыватель картофеля

Грохотный выкапыватель картофеля и других корнеплодов агрегатируется не только с мотоблоком «Угра», но и с другими видами тяжелых мотоблоков от «Кадви».

Заводской вариант относится к наиболее простому виду оборудования, без дополнительных функций. Крепится на мотоблок при помощи держателя и болтов. Позволяет погружаться в почву на глубину до 20 см, захватывает полосу земли величиной в 38 см.

Фреза – культиватор: изучаем правила сборки

Один из наиболее полезных видом навесного оборудования. С помощью фрез можно легко выполнить рыхление, измельчение почвы, а также перемешать удобрения с землей.

Фрезы ставятся на выходной вал, захватывают почву на глубину от 18 до 20 см. Ширина колеи захвата составляет 10, 5 см. Диаметр заводских фрез — 34 см. Масса оборудования составляет 17,2 кг.

На рисунке ниже представлена схема монтажа фрез на мотоблок «Угра».

Грунтозацепы

Заводские грунтозацепы калужского производителя выпускаются в двух вариациях:

  • с шестигранной втулкой;
  • с цилиндрической втулкой.

Грунтозацеп с шестигранной втулкой дает мотоблоку большее сцепление с землей, повышает тяговое усилие. Применяется для вспашки, окучивания. Цилиндрическая— классический вариант крепления грунтозацепа на мотоблок.

Оба вида грунтозацепов имеют массу не более 18,8 кг, в зависимости от модификации техники их диаметр может колебаться от 35 до 50 см.

Грузы-утяжелители

Заводские утяжелители имеют массу от 10 до 17 кг. Основная задача данного навесного оборудования — придать мотоблоку большую устойчивость, облегчить работу оператора на почвах, требующих длительной обработки.

Плуг ПМ-1 от «Кадви» подходит как для мотоблоков «Угра», так и для «Ока» всех модификаций. Данное устройство помогает вносить в почву удобрения, выполняет вспашку, рыхление.

Стандартная модель плуга ПМ-1 имеет вес 7,8 кг, захватывает пласт почвы шириной в 21,5 см, имеет размеры 535х310х410 мм. Плуг крепится к мотоблоку при помощи сцепки, держателя и болтов.

Распашник (окучник)

Заводской распашник РМ-1 сочетается с любыми модификациями «Угра» и других серий мотоблоков от «Кадви». Рекомендовано использовать распашник для создания борозд в почве, прополки грядок, окучивания.

В собранном виде размеры окучника составляют 540 х 170 х 445 мм. Вес детали 4,5 кг, ширина земли, которую может охватить, до 40,2 см.

Борона

Полезное навесное оборудование, основная функция которого — выровнять земляной пласт после вспахивания или культивации. Также боронение выполняется после уборки участка.

Ширина, доступная для обработки при проходе бороны — 80-90 см, масса орудия составляет 12 кг.

Сцепное устройство

Устройство для сцепки СУМ-1 для всех мотоблоков «Угра». Основная функция: навешивание дополнительных орудий на мини-тракторы и мотоблоки. Позволяет регулировать положение орудий перед осуществлением агротехнических манипуляций.

Размеры сцепки производства калужского мотозавода составляют 435 х 130 х 175 мм, масса 5,2 кг.

Снегоуборщик

Снегоуборщик навесной для мотоблоков «Угра», СУН.1 – устройство для расчищения участков земли от снега. Позволяет создать ровную пешеходную дорожку на снежном пласте. Привод осуществляется за счет клиноременной передачи от углового редуктора.

Гарантия на заводское изделие составляет 1 год.

Масса снегоуборщика, согласно инструкции по эксплуатации: 47 кг. Размеры 515 мм/670 мм/860 мм. Полоса захватываемого снега — до 60 см, высота снежного покрова, который может сдвинуть снегоуборщик — от 5 до 25 см. Максимальная дальность отбрасывания снега от 5 до 8 метров.

Щетка мотоблочная

Щетка мотоблочная ЩМ-0,9 – орудие для уборки территорий. Может применяться как для очистки от листвы, так и для очистки от снега. Гарантия на изделие 1 год.

Захватываемая полоса уборки — 90 см. Максимальная скорость мотоблока при сцепке с такой щеткой — от 2 до 5 км/час.

Приводится в действие клиноременной передачей от двигателя. Может разворачиваться на 18 градусов. Предназначена для использования в бытовых целях. Масса изделия 45 кг, размеры составляют 700х1000х760 мм.

Лопата мотоблочная

Более мощный вариант для уборки снега, может использоваться вместо щетки. Отличается небольшим весом и компактностью. Размеры 1000 х 280 х 370 мм, вес лопаты — 13 кг.

Адаптер мотоблочный полноприводный АМПК-500

Может соединяться со всеми тяжелыми мотоблоками, не только с мотоблоком «Угра». Для удобства оператора оборудован тормозной ленточной системой, широким сиденьем, кузовом с возможностью снятия, а также механизмом для навешивания дополнительного оборудования.

Размеры адаптера составляют 2550*1350*1140 мм, масса не превышает 240 кг, в кузове можно перевозить до 100 кг, в тележке — до 300 кг. Общая масса перевозимого груза не должна превышать 500 кг.

Земляной бур

Земляной бур предназначен для механизированного выкапывания земли и бурения отверстий различной глубины. Данное оборудование крепится на задней части мотоблока с помощью навешивания на трехточечный механизм. Работает бур от вала отбора мощности.

На фото ниже можно увидеть, как выглядит земляной бур для мини трактора. Найти подобное оборудование в своем городе можно по поиску в интернете. Средняя стоимость навесного бура для мини трактора или тяжелого мотоблока начинается от 22 тысяч гривен (50-60 тысяч рублей).

Ездовой модуль

Модуль ездовой ЕМК разработки ОАО «КАДВИ» предназначен для работы совместно с мотоблоками «Ока» (МБ-1) и «Угра» (НМБ-1Н). Это многофункциональное трансформируемое устройство, предназначенное для работы с навесными орудиями: косилкой, снегоуборщиком, окучником.

При выполнении работ оператор управляет мотоблоком сидя на сиденье ЕМК, что значительно облегчает труд и позволяет выполнить больший объем работ с меньшими физическими усилиями.


Комментарии запрещены.

Adblock
detector