Бренды китайских фронтальных погрузчиков, цены, советы по выбору, отзывы

Вступление

Фронтальные погрузчики – один из видов строительной техники, где доля китайских марок весьма значительна. Такие машины охотно покупают небольшие российские компании и предприниматели. В настоящее время в Китае производством погрузчиков занимается около 130 предприятий, поэтому выбрать и купить нужный фронтальный погрузчик зачастую достаточно сложно. Основными производителями являются: Liugong, SDLG, Lonking, XCMG.
Компания «Спецтехмастер» специализируется на фронтальных погрузчиках и поможет подобрать оптимальную по характеристикам и цене модель.

У нас можно купить фронтальный погрузчик производства — Китай, по выгодной цене. Фронтальные погрузчики производства Китай предназначены для широкого спектра транспортных, землеройных, перевалочных, погрузочно-разгрузочных, а также такелажных работ.

Помимо этого фронтальные погрузчики xcmg используют при планировки площадок, перегрузке песка, гравия, щебня и других материалов не только в строительстве, но и в коммунальном хозяйстве, промышленности, заготовке леса и других строительных сферах. В нашей компании отличные цены на фронтальные погрузчики xcmg.

Кроме погрузочных ковшей разной вместимости (по стандартам, для сыпучих материалов типа угля, для снега) фронтальные погрузчики xcmg китайского производства оснащены большим количеством быстросменных рабочих органов, в их число входят грейферные и челюстные ковшами, захваты, подъемные вилы, подъемник и, гидромолоты и прочее оборудование.

Тяжелые колесные фронтальные погрузчики xcmg производства Китай, часто эксплуатируется в сфере разработок небольших карьеров при погрузке породы в самосвал.Покупайте фронтальные погрузчики xcmg из поднебесной в компании Спецтехмасетр — цены на фронтальные погрузчики xcmg от заводов производителей. Фронтальные погрузчики xcmg — это незаменимый помощник в вашем бизнесе. Цены на фронтальные погрузчики от заводов производителей.

SDLG LG933L

Стоимость: от 2 950 000 руб.
Грузоподъемность: 3 тонны
Эксплуатационная масса: 10,11 тонны

Основным отличием в конструкции погрузчиков, предназначенных для эксплуатации в России, от техники для других рынков, является использование более дорогих и качественных запчастей и элементов. Хочется отметить и более тщательный подход к тестированию техники на полигоне завода перед отправкой в Россию.

Большую часть комплектующих, используемых при сборке модели , завод производит сам: мосты, КПП, вся гидравлика (кроме гидравлического рулевого управления Eaton).

В базовой комплектации предусмотрено наличие отопителя, стандартного ковша 1,8 куб. м, рычагов управления и дополнительной гидролинии. Погрузчики оснащаются силовыми агрегатами Weichai WP6G125E23 мощностью 125 л.с., КПП и гидравлика — SDLG.

Дополнительно на погрузчик SDLG LG933L можно установить следующие элементы:

• кондиционер;
• удлиненная стрела;
• ковш увеличенного объема (2,5-3,0 куб. м) для легких материалов;
• вилы палетные;
• отвал для снега;
• стрела грузоподъемная;
• захват для бревен;
• захват для сена;
• бортовая система взвешивания;
• ПЖД;
• зимний  пакет.

Ремонт

Услуга текущего и капитального ремонтов сохраняет свою востребованность, несмотря на улучшающиеся показатели качества китайской техники. Большая часть поломок происходит ввиду эксплуатационных нарушений – перегрузов, несвоевременного ТО, использования ненадлежащего топлива, работа в условиях высокой влажности.

Ответственность и профессионализм оператора машины позволяют снизить риски преждевременного выхода ее из строя. Наличие запасных частей в нашей стране дает возможность рассчитывать на проведение ремонтных работ в кратчайшие сроки.

Lonking CDM833

Простота обслуживания и эксплуатации
Страна: Китай
Средняя цена: 3 380 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.2

Китайский погрузчик обладает достаточно мощным двигателем, имеющим полное сходство с немецким мотором Deutza. Грузоподъемность машины составляет 3 тонны — этот показатель наиболее востребован на отечественном рынке. Достаточно комфортное рабочее место оператора оснащено обогревателем и кондиционером. Управление ковшом довольно простое, и осуществляется при помощи джойстика.

Владельцы, в целом, довольны своим выбором, о чем они и указывают в своих отзывах. Кроме великолепной цены, у фронтального погрузчика есть и другие достоинства. Он отлично справляется с поставленными объемами задач, в повседневной эксплуатации довольно прост, имеет хороший запас прочности. При использовании китайской техники в северных районах страны, необходимо предварительно заменить жидкости и прокладки в гидравлической системе — для работы в сложных условиях машина не подготовлена.

Амкодор 342 В

Большая функциональность
Страна: Беларусь
Средняя цена: 4 700 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.6

Грузоподъемность этого фронтального погрузчика составляет 4 тонны, что позволяет использовать его для решения любых задач по перемещению грузов. Высокое качество сборки, надежные узлы и агрегаты являются основой для долгой эксплуатации, во время которой от владельца требуется только своевременная замена расходных материалов, проведение регламентных работ (смазка, замена необходимых узлов и деталей с отработанным ресурсом и т.п.) и заправка погрузчика дизельным топливом.

В отзывах особое место занимают положительные оценки дополнительных модулей, которые превращают фронтальный погрузчик в универсальную машину, способную выполнять самые разнообразные работы. Производитель выпускает следующие виды навесного оборудования:

• Крановая стрела (и ее удлиненная модификация);
• «Челюстной» и «лаповый» захваты, погрузочные вилы;
• Стогометатель;
• Отвалы в ассортименте.

Кроме доступной цены, функциональность и простота обслуживания делают Амкодор 342В одной из самых популярных моделей на отечественном рынке специальной техники.

Фронтальные погрузчики: конструктивные особенности и область использования

Продажа фронтальных погрузчиков (Китай) заинтересует тех, кто нуждается в универсальной спецтехнике для выполнения следующего типа работ:

• погрузочно-разгрузочные мероприятия;

• перемещение тяжелых предметов на небольшие расстояния;

• дорожное строительство;

• земляные и карьерные работы;

• распределение строительных и других сыпучих материалов.

Производитель предлагает богатый набор навесного оборудования, используя которое можно успешно эксплуатировать фронтальный погрузчик для уборки снега и других работ коммунальных служб, рыхления твердой породы, бульдозерных операций.

Komatsu WA380-6

Самый надежный двигатель
Страна: Япония
Средняя цена: 14 527 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.7

Одной из отличительных особенностей японских фронтальных погрузчиков этого бренда является высочайшее качество сборки, комплектующих узлов и деталей, а также продуманная до мелочей совершенная конструкция. Высокая надежность, сочетаемая с неприхотливостью в повседневной эксплуатации, являются причиной популярности этого бренда на российском рынке.

Регламентная своевременная замена расходных материалов и отработавших свой ресурс узлов, а также бережное обращение оператора позволит интенсивно использовать Komatsu WA380-6 на протяжении многих лет без необходимости проводить серьезные ремонтные работы. В своих отзывах владельцы указывают на высокую надежность этих фронтальных погрузчиков, отсутствие проблем в работе двигателя на протяжении более 7 лет эксплуатации (использовались только расходные материалы с допуском).

Какие технические и конструктивные особенности склоняют многие предприятия к решению купить фронтальные погрузчики XCMG?

1. Широкое разнообразие моделей. Потребитель может выбрать оптимальную модель по грузоподъемности, типу двигателя и ходовой части, навесному рабочему модулю.

2. Транспорт оснащен мощным оборудованием из Китая и Европы: технологии, обеспечивающие минимальный уровень вибрации и шума; немецкая трансмиссия; американские мосты, снижающие степень трения; надежные комплектующие и материал с большим запасом прочности.

3. Объем ковша позволяет за один цикл перемещать количество материала, равное аналогичному показателю экскаватора других фирм. Компания предлагает рабочую емкость ковша от 0,6 до 4,5 м3.

4. Компактные размеры и большая мощность – залог эффективной эксплуатации фронтального погрузчика в условиях ограниченного пространства. Маневренность и мобильность – одно из главных преимуществ машин XCMG.

5. Большой выбор навесных модулей, значительно расширяющих возможности. Потребитель может демонтировать ковш и установить вилы, боковые насадки, крюки. Дополнительно существует возможность выбора между обычной и удлиненной стрелой.

6. Z-образная схема конструкции – оптимальный принцип функционирования механизма. Это способ получения максимального вырывного усилия при минимальном расходе энергии. Операция осуществляется за счет гидроцилиндра и не включает в работу другое оборудование погрузчика, что значительно снижает вероятность износа и уменьшает рабочие затраты.

Внедренные конструктивные и технологические решения позволяют фронтальным погрузчикам XCMG работать с плотными грунтами, производить тяжелые мероприятия, которые не под силу моделям других компаний.

Применение погрузчиков

Если использовать навесное оборудование, то сфера использования погрузчиков значительно расширяется. Они оказываются уместны:

• на стройке и дорожных работах;
• для обеспечения движения груза в складских помещениях;
• для расчистки территории (мусор, снег);
• при прокладывании труб;
• во время проведения с/х работ.

Hyundai HL780-9S

Высокое качество сборки
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 17 894 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.8

Фронтальный погрузчик оборудован надежным высокопродуктивным двигателем Cummins мощностью 260 кВт. Автоматическая трансмиссия передает мощность силовой установки сразу на все 4 колеса. Ковш объемом 4.8 м³ способен поднимать до 8 тонн груза на высоту 4.1 м.

Кабина соответствует европейским представлениям о комфорте — эргономичное управление, климатическая система и обогреватель, аудиосистема. Также имеется LCD-дисплей, расположенный на уровне глаз оператора погрузчика, который может отображать рабочие параметры, выводимые с бортового компьютера или транслировать обзор камеры заднего вида (устанавливается опционально). В своих отзывах владельцы высоко оценивают надежность южнокорейского погрузчика. Простой в обслуживании, комфортный и высокопроизводительный, Hyundai HL780-9S на отечественном рынке пользуется стабильным спросом.

Китайские погрузчики: обзор и отзывы, как купить качественный?

Сегодня уже считается аксиомой – если китайская вещь, значит плохая, некачественная. Но так можно сказать не всегда. Например строительная и дорожная техника зачастую вполне соответствует стандартам и нормам качества не только российским, но и мировым.

Как правило, китайские погрузчики – это копии мировых брендов, исполненные более или менее удачно. В Европе, как не странно, китайские погрузчики весьма популярны, хотя это не удивительно, европейцы всегда умели считать свои деньги.

Среди моделей из Поднебесной можно представить: HELI, JAC, XCMG, Liugong, Longgong, HANGCHA (HC), SUNWARD, SDLG, Chenggong Starlift, Dalian, Maximal и ещё много других.
По размерам и функционалу тоже огромный выбор, на любой вкус и запрос. Хочется ещё отметить и тот факт, что по комфортности для водителей китайские погрузчики не уступают многим мировым дорогостоящим моделям, а про российскую технику я промолчу.

Как же выбрать и не ошибиться?

Во первых можно довериться производителям с большим опытом, например НANGCHA (HC), более 50 лет уже выпускает эту технику. Во вторых не стоит слишком скупиться, сегодня хорошие, квалифицированные специалисты хотят хорошо зарабатывать и китайские не исключение.

У нас в стране занимаются продажей техники из Китая: ЗАО «Компания инноваций и технологий», ООО «СДТ ЦЕНТР», «СВС-Техторг» и многие другие. Главное обратите внимание на поставщика, лучше, если у него налажена поставка запчастей, дабы вам не пришлось слишком долго их ждать.

Главным достоинством погрузчиков из Китая (как, впрочем, и любой другой продукции китайского производства) является невысокая цена. И если до недавнего времени слово «китайский» прочно ассоциировалось со словом «ненадёжный», то в последние годы китайские производители погрузчиков сделали на качество особый упор, сумев при этом сохранить низкие цены.
Очень часто эти погрузчики комплектуются японскими, американскими, европейскими составляющими, что идёт на пользу их функционалу, качеству и надёжности (впрочем и китайские запчасти на нашем рынке — уже не редкость). Среди погрузчиков китайского производства есть дизельные, газо-бензиновые и электрические модели.

Сколько стоят китайские погрузчики?

Погрузчики Maximal модели FD20T-M оснащены 4-х цилиндровым японским дизельным двигателем YANMAR или ISUZU, автоматической трансмиссией, японской гидравлической системой SHIMADZU, вилами голландского производства CASCADE. Цена на данную модель составляет 750 — 800 тысяч рублей.

Бензиновый погрузчик CPQD20FB от бренда Dalian оборудован японским мотором NISSAN, имеют раму грузоподъёмника итальянского производства. Остальные комплектующие выполнены на собственном производстве по технологиям Nissan и Mitsubishi. Данная модель обойдётся покупателю в 650 — 700 тысяч рублей.

Типы китайских погрузчиков

Основанием для выделения разновидностей автопогрузчиков может быть тип основного рабочего элемента. Бывает техника:

• с ковшом;
• вилочного типа;
• с манипулятором.

Агрегаты, оснащенные ковшом, способны показать себя с лучшей стороны на строительных объектах, при проведении дорожных и карьерных работ. Сам ковш позволяет производить операции с землей, песком, прочими сыпучими материалами. Рабочий элемент может иметь стационарную конструкцию или съемную в зависимости от разновидности погрузчика. Часть из них оснащена ковшами, способными осуществлять повороты в горизонтальной плоскости.

Для складских помещений идеальным работником будет погрузчик с двурогими вилами. Такая конструкция позволяет легко поднимать тяжелые грузы, установленные на поддоны или помещенные в контейнеры. Будучи вертикальной, рабочая ось значительно упрощает погрузочно-разгрузочные операции на различных высотах.

Манипуляторные погрузчики подходят для трубной продукции, бревен. На некоторых моделях со съемным погрузочным элементом есть возможность для установки отбойного молота или отвала.

Еще одно основание для деления – тип питания. Используется:

• бензин;
• дизельное топливо;
• газ;
• электричество.

Устойчивость конструкции увеличивается за счет повышения количества колесных пар, а на ряде погрузчиков вместо колес вообще установлена гусеничная система передвижения.

Volvo L90F

Устойчивость к суровым климатическим условиям
Страна: Финляндия (производится в Китае)
Средняя цена: 15 361 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.9

Особенностью этого мощного фронтального погрузчика является адаптация к работе в условиях северных регионов России. Высокая надежность силовой установки и наличие оригинального навесного оборудования позволяет использовать машину на различных производственных участках — от строительных объектов и карьеров, до лесозаготовительных площадок. Кроме того, он может работать с ковшом, объем которого может варьироваться от 2.7 до 7 м³.

Низкий уровень шума эмиссионного двигателя, мощные трансмиссионные мосты, автоматическая коробка передач — все это является отличительной чертой фронтального погрузчика Volvo L90F. В отзывах также отмечается плавность хода, высокая эффективность тормозной системы. Большой запас прочности обеспечивает большую продолжительность безаварийной эксплуатации.

Lovol FL936F-II

Стоимость: от $45 700
Грузоподъемность: 3 тонны
Эксплуатационная масса: 10,3 тонны

Фронтальные погрузчики , экспортируемые в Россию, оснащаются рядными 6-цилиндровыми двигателями Weichai WP6G125E22 (125 л. с.) Евро-2, возможна установка ДВС Евро-3. Основные комплектующие поставляются ведущими китайскими производителями. В частности, гидротрансформаторы YJ315F производства Shantui и гидромеханические коробки BS4428X32 выпускает Hangchi. Оси, рамы, стрелы, рукояти и ковши для этой модели производятся компанией Lovol.

Особенности конструкции, которые сделали погрузчик Lovol FL936F-II популярным в России:

• Поставщики комлектующих — ведущие китайские производители.
• Надежная конструкция полурам, стрел и навесного оборудования, производимых  и контролируемых собственно компанией Lovol.
• Усиленные мосты Lovol и главный редуктор снабжены коническими шестернями, что позволяет передать большую мощность при тяжелых нагрузках.
• Материал втулок шарниров со сплавом из цинка и алюминия увеличивает срок эксплуатации до их восстановления.
• Двойной насос с объединяемыми потоками в гидросистеме позволяет увеличить подачу гидравлической жидкости и снизить время рабочего цикла при увеличении мощностных параметров тяговых характеристик гидросистемы.
• Благодаря применению влагозащищенных коннекторов и электронным компонентам погрузчик может работать в условиях повышенной влажности.
• Фрикционный диск с добавлением минерального волокна повышает эффективность торможения и увеличивает срок эксплуатации элементов тормозной системы.
• Длинная колесная база в сочетании с удлиненной стрелой обеспечивает большую высоту разгрузки.

Базовая комплектация включает в себя стандартные стрелу и ковш (1,8 куб. м), кабину с отопителем, переднее и заднее рабочее освещение, проблесковый маячок и CD-проигрыватель с FM-радио. Из рабочего оборудования возможна установка лесного бревнозахвата или захвата для травы, различных ковшей: увеличенного (2 куб. м), угольного (2,5 куб. м), скального (1,5 куб. м) и быстросъемного (1,5 куб. м), а также ковша с боковой разгрузкой (1,5 куб. м), палетных вил и отвала для снега.

Дополнительно на погрузчик Lovol FL936F-II можно установить следующие элементы:

• 4-позиционный гидравлический джойстик;
• кондиционер;
• двигатель Cummins 6BT5.9-C130;
• кабину ЕТХ с защитой ROPS/FOPS;
• гидролинию для доп. оборудования.

Цены

Вилочные автопогрузчики образца 2017 года будут стоить в среднем около 900 тысяч рублей. Ковшовые агрегаты большой мощности стоят гораздо больше. Цена на новый ZL50g бренда XCMG может доходить до 4,5 миллионов рублей, б/у машины можно купить за 2 миллиона или за меньшую сумму. Определять цену будет количество посредников и техническая начинка, поскольку сами погрузчики во многом схожи друг с другом.

ANT 3000

Доступная стоимость обслуживания
Страна: Россия
Средняя цена: 3 490 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.5

Этот фронтальный погрузчик, выпускаемый Ковровским Электромеханическим Заводом, оборудован стандартным ковшом с вместительностью 1.8 м³, и имеет ограничение грузоподъемности до трех тонн. Качественное и надежное исполнение рамы и гидравлической системы дополняют высокие эксплуатационные характеристики двигателя. На ANT 3000 используется дизельная силовая установка JOHN DEERE, развивающая мощность в 74 кВт.

Учитывая более доступное наличие запасных частей, в сравнении с импортными аналогами, владельцы отмечают малую финансовую стоимость обслуживания и ремонта, качество и надежность комплектующих. Достаточно комфортное место водителя не утомляет, позволяет поддерживать концентрацию внимания и работоспособность в течение всего рабочего дня. Также в отзывах высоко оценивается стоимость погрузчика, которая на отечественном рынке имеет неоспоримое преимущество.

Китайские фронтальные погрузчики

Фронтальные погрузчики могут быть различных моделей, в зависимости от назначения, но объединяет их одна конструктивная особенность: его основным рабочим инструментом является ковш, который закреплён на передней части машины (на конце подъёмной стрелы).

Работа погрузчика заключается в захвате, погрузке и транспортировке материалов, а также в выполнении некоторых землеройных и карьерных работ. Для некоторых моделей предусмотрены сменные насадки в виде прицепного или навесного оборудования (вилы, крановые крюки, дорожные щётки и другое), которые используются при разгрузке нагруженных кирпичами поддонов, футеровочных плит, электродвигателей и другого груза, который пусть и не отличается большими габаритами, но зато довольно тяжёл.
Таким образом, благодаря такой технике нет необходимости в приобретении дорогостоящих специализированных грузоподъёмных механизмов.

Комплектация погрузчика и его вид обуславливают всё многообразие выполняемых им функций. Для перевозки грузов весом от 0,5 до 3,2 тонны на фронтальные погрузчики устанавливаются поддоны в качестве тары для стройматериалов, длина установленных на погрузчики вил, при этом, зависит от типа этих поддонов. Ковш погрузчика может быть съёмным или постоянным, сам погрузчик — облегчённым или тяжеловесным.

В некоторых моделях отсутствует автоматический поворот, вместо чего присутствует шарнирный узел, активируемый гидравликой. Это шарнирное соединение расположено между задним и передним мостом колёс, что способствует неподвижности переднего моста, благодаря чему он может работать с большим весом.

Фронтальные погрузчики могут быть на гусеничной или колёсной платформе. По виду разделяются на стандартные фронтальные погрузчики и фронтальные мини-погрузчики. Первые являются наиболее востребованной техникой, они отличаются хорошей производительностью, великолепно подходят для стройплощадок, сочетают в себе функции грузовика-самосвала и экскаватора и вообще универсальны.

Вторые отличаются достаточной степенью манёвренности и имеют небольшие габариты и вес, однако, при этом способны работать с весьма тяжёлыми грузами, что находит своё применение на складах и в супермаркетах, на заводах и в сельском хозяйстве.

На рынке спецтехники производителей фронтальных погрузчиков сегодня очень много, и разобраться в них, а также в предоставляемых ими моделях, бывает довольно сложно. Однако современные китайские фронтальные погрузчики представляют особый интерес, поскольку они идеальны по соотношению ценакачество. У нас вы можете купить фрональный погрузчик — мощную, высокопроизводительную технику, которая неприхотлива в обслуживании и очень экономична.

Все машины соответствуют последним европейским экологическим нормам. Некоторые китайские производители официально сотрудничают с известными европейскими марками, поэтому нередко на китайской спецтехнике стоят австрийские двигатели или немецкие комплектующие.

 XCMG LW 300F

Адаптирован для работы в условиях Севера. Лучший выбор покупателя
Страна: Китай
Средняя цена: 3 250 000 руб.
Рейтинг (2018): 4.6

Китайский производитель достаточно недавно вышел на мировой рынок — его международная деятельность началась в 2000 году. Спустя 7 лет на российский рынок стали поставляться фронтальные погрузчики, прошедшие подготовку и климатическую адаптацию для работы в условиях низких температур, что значительно расширило географию использования этой китайской техники в нашей стране. Фирма интенсивно расширяет дилерскую сеть и сервисные центры обслуживания — каждый четвертый фронтальный погрузчик, проданный в России, имеет логотип XCMG.

В процессе эксплуатации этой модели у владельцев не возникало нареканий в адрес производителя. Удобное рабочее место и интуитивно понятное управление снижают нагрузку на оператора, способного сохранять необходимую концентрацию весь рабочий день. В отзывах отмечается большой запас прочности, надежность силовой установки и гидравлической системы. Китайский погрузчик прост в обслуживании, а наличие запасных частей и расходных материалов значительно сокращает ремонтные простои.

Видео XCMG — китайский погрузчик за работой

Фронтальный погрузчик ZL50G — общий вид, органы управления и погрузка машин:

Фронтальный погрузчик XCMG LW300FN — управление:

XCMG ZL50G — руководство-видеоинструкция по эксплуатации:

XCMG LW300F

Фронтальный одноковшовый погрузчик является усовершенствованной версией LW321F. Прочность модели — прототипа была дополнена увеличенной производительностью и сроком эксплуатации.

Двигатель — 6-цилиндровый рядный дизельный Yuchai YC6B125-T11, с водяным охлаждением (125 л.с.), использовалась технология немецкой фирмы.

Отличия двигателя:

• оптимизация системы горения;
• прямой впрыск топлива;
• наличие регулятора подачи горючего;
• чугунная чашка для скопления масла;
• встроенный масляный охладитель и высокоэффективный компрессор.

Скорость передвижения вперед/назад = 35/25 км/час, 4 передачи переднего хода и 2 — для заднего.

Рама — шарнирно-сочлененная, коробчатого профиля.

Управление — рычажное, гидромеханический усилитель руля, два ведущих моста.

Повышенная антикоррозионная защита продлевает срок службы машины.

Данную модель применяют для отсыпки в отвал разных пород и грунтов или погрузки их в автотранспорт, для дорожных и земляных работ и в сельском хозяйстве.

LW300F — последняя модификация 3-х тонного погрузчика, предназначенная для внутреннего рынка, но в настоящее время поставляемая и за рубеж.

Основные производители погрузочной техники

Чтобы показать весь спектр технических решений, в Китае и за его пределами ежегодно проводятся специальные выставки, посвященные погрузочным машинам. Китайские производители вышли на мировой рынок, чуть позже смогли занять там прочные позиции. Бренды с мировой известностью представляют вниманию публики модели, отличающиеся друг от друга в конструктивном и функциональном плане.

XCMG

Концерн XCMG относится к лидерам машиностроительной отрасли в Китае и производит строительную, а также специальную технику, среди которой представлены устройства для фронтальной (frontal) погрузки. Особенностью конструкции рабочей части является специальные гидроцилиндры. Благодаря им угол отведения ковша от центральной оси может достигать 45 градусов в обе стороны. Рама имеет шарнирные сочленения, что позволяет производить разворот практически на одном месте. На всех моделях установлены защитные стекла, спасающие оператора от УФ лучей.

Представитель марки XCMG, ставший популярным благодаря своим техническим характеристикам, – погрузчик LW300f. Рабочая часть имеет объем 1,8 кубометров, а грузоподъемность составляет 3 т. Еще один мощный представитель – ZL50g, который вмещает в себя 3 кубометра и способен поднять 5-тонный груз. Скорость выполнения операций достаточно высока – ZL50g способен показать результат в 11 секунд, когда речь идет о полном цикле (подъем/опускание). Двигатели автопогрузчиков работают на дизельном топливе.

Shantui

Универсальные погрузчики с колесной базой выпускаются компанией Shantui. Крупнейший производитель бульдозеров в мире имеет почти 40-летнюю историю, производя надежную технику.

Независимая работа шасси в сочетании с гидроусилительной установкой делают фронтальные погрузчики китайского бренда весьма маневренными, что важно в условиях ограниченного пространства. Чтобы показать мощь автопогрузчиков Shantui, нужно представить некоторые их технические характеристики.

Среди часто покупаемых погрузчиков выделяется SL50W. Широкая рабочая часть способна подниматься на высоту до 3 м при грузоподъемности в 5 т. Сама машина весит 17 т, но способна двигаться со скоростью 38 км/час. Упрощает манипуляции оператора способность ковша к автоматическому выравниванию.

Более мощным и производительным является SL60W. Грузоподъемность его составляет 6 т, а бескамерные шины демонстрируют отличительную особенность. За счет их установки сцепление с дорогой значительно повышается.

Liugong

Линейка агрегатов компании Liugong представлена вилочными минипогрузчиками и тяжелыми ковшевыми машинами. Все модели бренда оснащены гидравлической системой с функцией выравнивания нагрузки. Такое техническое решение повышает производительность погрузчиков, увеличивает срок их службы, способствует экономии топлива. Навигационная система и возможность прогрева двигателя перед запуском оказываются еще одним большим плюсом.

Одна из наиболее популярных моделей – CLG 835. Гидротрансформатор турбинного типа, модифицированная коробка передач, независимое шасси делают работу погрузчика плавной и эффективной. Дополнительные функции предназначены для оператора:

• кондиционер;
• магнитола;
• вместительный ящик для личных вещей;
• регулировка положения рулевого колеса.

Грузоподъемность модели – 3,4 т, высота выгрузки чуть меньше 3 м, а скорость движения может доходить до отметки в 34 км/час.

Конструктивно CLG 842 практически не отличается от рассмотренной выше модели. На погрузчик установлен двигатель Cummins 6BT5.9, мощность которого достигает 167 л.с., а рабочий объем равен 5,9 л. Такие характеристики позволяют CLG 842 показать превосходную производительность, а объем бака на 254 л делает рабочий цикл до следующей заправки более долгим.

Часто приобретается CLG 856, способный поднять до 5 т груза и захватить разом до 3 кубометров. Тормоза его имеют три контура, а рама является секционной, что добавляет маневренности.

Heli

Вилочные погрузчики для складов от компании Heli, оснащенные двигателями Isuzu, уже давно покорили рынок дизельной спецтехники. АКПП, гидроусилитель руля, индикаторный щиток, сигнализирующий о состоянии всех основных механизмов, делают китайские машины очень надежными и производительными. В качестве дополнения к базовой комплектации можно получить катализатор отработанных газов.

Показать широкий спектр возможностей может модель Heli CPCD15. Вилочный погрузчик весит чуть больше 2,5 т, но легко справляется с ношей до полутора тонн. Максимальная высота подъема вил равна 7 м, а максимальная скорость передвижения составляет 14,5 км/час. Помимо вил рабочей частью может стать щетка, отвал для снега и даже ковш.

Jac

Китайский производитель JAC Motors основной акцент делает на легковые и грузовые автомобили, а также автобусы. Вилочные погрузчики также сходят с конвейеров автозавода. Модельный ряд рассчитан на работу в складских помещениях, на стройплощадках и в коммунальном хозяйстве.

На агрегатах Jac установлены бензиновые, дизельные и электрические двигатели от компаний Nissan и Isuzu. Рулевое управление оснащено гидравлической системой, имеются несколько дополнительных опор для большей устойчивости.

По показателю популярности выделяется Jac CPCD100 RW-14 с повышенной грузоподъемностью (10 т). Масса равна 13 т, а высота подъема груза достигает 3 м. Двигатель имеет объем почти 6,5 кубических сантиметров и выдает 84 л.с. Еще один плюс – высокий клиренс (250 мм).

Hangcha

Похожие фронтальные погрузчики выпускает еще одна компания из Китая – Hangcha. Они оснащены специальными предохранительными клапанами, позволяющими замедлять опускание вил с грузом и беречь последний во время операций. Габаритные огни также служат безопасности при использовании агрегата в складских условиях.

В зависимости от количества секций в мачте (1 или 3), погрузочная машина CPCD18N-RG26 способна поднять груз с массой 1,75 т на высоту 5 м и 7 м соответственно. Движение обеспечивается 4-х цилиндровым дизельным двигателем, объем которого равен 2270 кубических сантиметров. Автопогрузчик бренда Hangcha может показать высокую скорость подъема и опускания – 510 и 450 мм/с соответственно.

Foton

Еще одна зарекомендовавшая себя компания, больше 20 лет занимающаяся выпуском фронтальных погрузчиков. Новые технологические решения и проверенная временем база дают спецтехнике Foton качество и надежность.

Показать особенности брендовой техники можно на примере FL936F. Собственный вес составляет 10 т, а вес поднимаемого груза может доходить до 3 т. Основа шасси представлена неразрезным мостом, передачи переключаются при помощи коробки с сервоприводом. Для облегчения управления используется гидравлика рулевого колеса. Соединение рамных частей осуществлено шарнирным типом.